האם הכרית תתאים?
כריות אוויר הן ציוד שהנהג אינו רוצה להשתמש בו, אך מצפה מהם לבצע את תפקידם במידת הצורך.
כריות אוויר הן ציוד שאף נהג לא רוצה להשתמש בו, אבל כולם מצפים מהם לעשות את עבודתם בעת הצורך. אבל כדי שהם יעבדו הפעם, הם חייבים להיות בכוננות.
במכונית חדשה או ישנה, אנו בטוחים שכן. אבל האם הם באמת יעבדו עבור ילדים בני 10 ומעלה?
כריות אוויר הופיעו לפני יותר מ-25 שנה, אבל אז הן הותקנו רק כאביזר בדגמים היקרים ביותר. עם זאת, מזה זמן מה כריות האוויר הפכו לציוד סטנדרטי ברוב המכוניות החדשות, וכעת, ובוודאי בעוד מספר שנים, יהיו מכוניות רבות עם כריות אוויר בנות 10 שנים ומעלה. אז אולי 
נשאלת השאלה, האם כרית כזו בטוחה, האם היא תעבוד או לא תעבוד בקרוב?
למרבה הצער, אין תשובות ברורות לשאלות אלו. לדברי היצרנים, כריות ישנות לא אמורות להתפוצץ מעצמן. אולי הבעיה היא שהם לא יירו אם צריך. לכן, למשל, רנו, סיטרואן, פיג'ו, פיאט, סקודה ממליצות להחליף כריות אוויר כל 10 שנים. הונדה ממליצה גם להחליף חלקים מסוימים בכריות אוויר ישנות כל 10 שנים, בעוד שפורד מבטיחה ביצועי כריות אוויר למשך 15 שנים. מנגד, במרצדס, פולקסווגן, סיאט, טויוטה, ניסאן, המיוצרות כיום על ידי הונדה ואופל, היצרנית לא מתכננת להחליף רכיבים כלשהם לאחר פרק זמן מסוים. כמובן, אם האבחון לא מוצא תקלות.
יש להתייחס למידע זה בצורה גסה ובניתוק מסוים, מכיוון שהמכוניות שבהן אנו משתמשים מגיעות מאזורים שונים מאוד בעולם וגרסאות אלו עשויות להיות שונות באופן משמעותי מאלה הנמכרות באופן רשמי בארצנו. על מנת להיות בטוחים לחלוטין שכריות האוויר ברכב שלנו פועלות, גשו למרכז שירות מורשה ושם, לאחר אבחון נכון ואימות מספר השלדה, נקבל תשובה מחייבת.
לעתים קרובות קורה שהתיאוריה רחוקה מאוד מהמציאות. סביר להניח שזה יהיה המקרה בהחלפה המומלצת של כריות אוויר. אל תצפו שנהגים ישמחו להחליף כריות אוויר בכריות חדשות, שכן המחסום יהיה המחיר. עלות הכריות ברכב בן 10 או 15 שנה תהיה יותר מעלות הרכב כולו. אז כנראה שהמלצות היצרן הן משאלת לב בלבד.
