צבע פוליאוריטן "Bronekor". ביקורות
מהו צבע Bronecor?
צבע Bronecor הוא אחד משלושת הציפויים הפולימריים למכוניות המוכרים ברבים בפדרציה הרוסית. צבעי טיטניום וראפטור נפוצים יותר מבחינה סובייקטיבית, אבל העליונות שלהם בנתח השוק לא יכולה להיקרא קריטית.
צבע פולימרי Bronekor מיוצר על ידי החברה הרוסית KrasCo. הוא מסופק בדרך כלל כערכה, הכוללת:
- בסיס פולימר (רכיב A);
- מקשה (רכיב B);
- צֶבַע.
הנפחים של הרכיבים נבחרים באופן מיידי בצורה כזו שפחית מקשה אחת משמשת למיכל סטנדרטי אחד של הבסיס בפרופורציה המומלצת על ידי היצרן. הרכב הצביעה מתווסף בהתאם לעומק הרצוי ורוויה של הצבע הסופי של המכונית הצבועה.
היצרן מבטיח את האיכויות הבאות של ציפוי שנוצר כהלכה עם צבעי Bronecor:
- חוזק פני השטח עם גמישות בו זמנית (הצבע אינו שביר, אינו נשבר לחתיכות);
- אינרטיות ביחס לרוב החומרים האגרסיביים מבחינה כימית שנתגלו במהלך פעולת המכונית (בנזין ודיזל, שמנים, נוזלי בלמים, מלחים וכו');
- היכולת ליצור שכבת צבע בעובי של עד 1 מ"מ מבלי לאבד את תכונות הציפוי;
- עמידות בפני משקעים וקרני UV;
- מיסוך פגמי הצבע המקורי ונזקי גוף קלים;
- עמידות (בנתיב האמצעי, הצבע מחזיק מ-15 שנים).
יחד עם זאת, העלות של צבעי ברונקור, בהערכת המחיר ליחידה של השטח הצבוע, אינה עולה על אנלוגים.
Core משוריין או Raptor. מה עדיף?
Raptor הופיע בשוק כמה שנים מוקדם יותר מ-Bronecor. במהלך תקופה זו, יצרן הצבע Raptor שינה את ההרכב מספר פעמים, מאזן את הפרופורציות של הרכיבים העיקריים ושינה את חבילת התוספים.
לצבעי הראפטור הראשונים, לדברי בעלי המכוניות, לא היו חיי שירות ארוכים. גרסאות מודרניות של ציפוי פולימר זה הרבה יותר אמינות ועמידות.
מיד לאחר המכירה, צבע Bronecore ביסס את עצמו כמוצר איכותי בעל קשיות פני השטח גבוהה לאחר התקשות והיצמדות טובה לחומרים מעובדים מסוגים שונים. אם נזרוק את הביקורות המותאמות כמובן ברשת, אז ציפוי הפוליאוריתן הזה דומה מאוד במאפייניו לצבעי רפטור.
חשוב להבין כאן שצבעים פולימריים, כמו שום סוג אחר של צבעי גוף, רגישים לאיכות ההכנה של המשטחים המטופלים. חשוב ביותר לשדך ב-100% ובאופן אחיד את מרכיבי הגוף לפני הצביעה ולהסיר שומנים ביסודיות. אחרי הכל, אחד החסרונות העיקריים של כל צבע פוליאוריטן הוא הידבקות לקויה. ואם הכנת הגוף אינה מספקת, אז אין צורך לדבר על חיי השירות הארוכים של ציפוי הפולימר.
אבל אם ההכנה מתבצעת בצורה נכונה, מערבבים את רכיבי הצבע בפרופורציות המומלצות ומקפידים על טכנולוגיית היישום (העיקר ליצור ציפוי בעובי הנדרש וחשיפה מספקת בין שכבות), אז גם הראפטור וגם הברונקור להימשך זמן רב. אם ההכנה ועבודת הצביעה עצמה נעשות בניגוד לטכנולוגיה, אז כל צבע פולימרי יתחיל להתקלף בחודשים הראשונים, גם ללא השפעה חיצונית.
ברונקור. ביקורות של בעלי רכב
קהל הלקוחות העיקרי לצביעה מחדש של רכב בצבעי פולימר הם בעלי רכבי שטח או רכבי נוסעים המשמשים בשטח. צבע המפעל הסטנדרטי של רוב המכוניות בפעולת שטח מאבד במהירות את המראה שלה והופך לבלתי שמיש. עם זאת, מכוניות נוסעים רגילות נצבעות לעתים קרובות מחדש, ונעות בעיקר ברחבי העיר.
צבע פולימרי Bronekor מספק הגנה חסרת תקדים מפני פגיעה מכנית. זהו אחד המבטאים העיקריים בביקורות החיוביות על ציפוי זה. לפעמים אפילו ניסיונות לפגוע במכוון בצבע Bronecor שנרפא במלואו עם חפץ חד מסתיים בכשל. שגרין פולימרי לא רק שלא מאפשר למסמר או מפתח, בכוח הנמשך על פני משטח צבוע, להגיע למתכת, אלא אפילו לא מקבל נזק גלוי.
כמו כן, הצבע אינו דוהה בשמש, הוא סביבות ניטרליות עד אגרסיביות ועמיד בטמפרטורות גבוהות. הטבע הפולימרי מבודד לחלוטין את המתכת מחדירת לחות. וזה המפתח לחיי שירות ארוכים של מתכת הגוף.
נהגים רבים מתייחסים לביקורות השליליות על צבע Bronecor כמו היעדר מומחים טובים באמת שיכולים ליישם ציפוי זה 100% באיכות גבוהה. כמעט בכל המקרים, לאחר מספר חודשים או שנים, מופיעים סימנים ראשונים של דלמינציה. ולפעמים סרט הפוליאוריתן מופרד מהגוף באזורים גדולים.
הבעיה מחמירה בשל העובדה שסוג זה של צבע קשה לתיקון מקומי. זה כמעט בלתי אפשרי לבחור את הצבע המדויק וליצור שגרין זהה. ובמקרה של נזק משמעותי, יש לצבוע את המכונית מחדש לחלוטין.
