מדריך שלם לכוונון VAZ 2101: גוף, מנוע, משתיק קול, פנים
VAZ 2101 הוא אגדה של תעשיית הרכב המקומית, הראשונה בשורה של מכוניות VAZ "קלאסיות". לראשונה, "פרוטה" התגלגלה מפס הייצור בשנת 1970 והופסקה בשנת 1988, ולכן, אפילו עבור המכונית הצעירה ביותר כזו, כוונון הוא לא רק רצוי, אלא חיוני.
מה זה כוונון
כוונון בעסקי הרכב מתייחס לחידוד המכונית על מנת לשפר את ביצועיה.
כוונון מוכשר יעזור להפיח חיים חדשים ב"פרוטה" ישנה. חשוב: אם תחליטו להתחיל לכוון את ה-VAZ 2101, לא תהיו חלוצים בעניין הזה - בלי הגזמה, דורות שלמים שיפרו את ה"פרוטה" - מה שאומר שתעמוד לרשותכם הרבה פרטים הוראות, סיפורי ניסוי וטעייה.
כוונון גוף VAZ 2101
"קופייקה" הוא תחום שלם לניסויי רכב רוסיים. אחת הדרכים הקלות ביותר להאציל את המורשת של תעשיית הרכב הסובייטית היא לרענן את הגוף, למשל על ידי צחצוח אוויר, שינוי אלמנטים קיימים או הוספת אלמנטים חדשים ודקורטיביים.
זכוכית כהה
אם כבר מדברים על גוון חלונות רכב, ראוי מיד לציין כי הליך זה מוסדר על ידי GOSTs מיוחדים.
בפרט, בהתאם לדרישות לשנת 2018, על השמשה הקדמית להיות בעלת מקדם העברת אור של לפחות 75%, חלונות דלת קדמית - לפחות 70%. במקרה זה, גוון אטום (מראה) אסור. באשר לחלון האחורי ולחלונות לצד מושבי הנוסעים מאחור, אין הגבלות; התנאי היחיד הוא שלמכונית יש שתי מראות צד.
הדרך הקלה והחסכונית ביותר לגוון זכוכית VAZ 2101 היא להשתמש בסרט מיוחד.
כדי להגיע לתוצאה אופטימלית, עדיף לפרק את הזכוכית, ולבצע את התהליך בחדר לח, למשל, בחדר אמבטיה.
כדי לגוון זכוכית VAZ 2101 במו ידיך תצטרך:
- מַרסֵס,
- מרית גומי,
- סכין נייר מכתבים,
- פלנל או בד רך אחר,
- מייבש שיער
סרט הגוון מיושם באופן הבא:
- ראשית אתה צריך להכין תמיסת סבון - לגרד חתיכת סבון על פומפיה ולהמיס במים חמים.
- להקציף בזהירות את הזכוכית עם מטלית נקייה, תוך הימנעות מהיווצרות "ענני" קצף.
- גזרו לפי מידה והדביקו.
- אם נוצרות בועות מתחת לסרט במהלך התהליך, החלק אותן בעזרת סמרטוט או מרית.
יש צורך להחליק בזהירות את הסרט כך שלא יהיו בועות ואי סדרים על הזכוכית. - יבש את הסרט.
וידאו: איך להדביק סרט גוון על זכוכית בעצמך
החלפת פנסים VAZ 2101
ניתן לעמעם את הפנסים ב-VAZ 2101 או, למשל, לשים אופטיקה בצבע אחר. אחד השינויים הפופולריים ביותר של פנסי VAZ 2101 הוא מה שנקרא "עיני מלאך", המתאימים לכל מכונית עם אופטיקה עגולה. "עיני מלאך" הן טבעות זוהרות המוכנסות לאופטיקה של המכונית. לכוונון כזה יש גם יתרונות מעשיים: צינורות כחולים ולבנים יכולים לשמש כממדים.
כדי ליצור "עיני מלאך" עבור VAZ 2101, תצטרך:
- מוט פלסטיק שקוף;
- צבת או חותכי תיל;
- קובץ;
- מייבש שיער לבנייה;
- הלחמה;
- קלטת חשמלית;
- נגדים של 220 אוהם;
- 4 נוריות ל-3,5 וולט;
- צנצנת או חפץ גלילי אחר בקוטר קטן מעט מקוטר הפנסים.
סדר הפעולות:
- מכוונים את המוט לאורך, מחממים או מרתיחים אותו עד שהוא הופך רך.
- סובבו אותו סביב הצנצנת והמתינו שיתקרר.צינורות פלסטיק - הבסיס ל"עיני מלאך"
- הלחמו את הנגדים לרגלי הנוריות. אנו עוטפים את נקודות החיבור עם סרט חשמלי.
- חבר שתי נוריות לד יחד.
- לאורך כל היקף הצינור יש לבצע חתכים לאורך הצד החיצוני עד לעומק של כ-1/3 - זה הכרחי על מנת שהאור ייצא קורן.
- הנח את נוריות ה-LED בצינור ואבטח את הטבעת עם סרט חשמלי."עיני מלאך" למכונית כמעט מוכנות: נותר רק למקם אותן מתחת לזכוכית של הפנסים
- כדי להתקין את חומר העבודה בפנס, עליך להסיר את הזכוכית. מחברים נוספים אינם נדרשים - הצינור עם נוריות יוחזק על ידי היצמדות לזכוכית.
סורג על החלון האחורי VAZ 2101
סורג דקורטיבי יעזור אפילו ל"אגורה" ישנה להיראות אגרסיבית ומודרנית יותר. סורגים עשויים בדרך כלל מפלסטיק ABS. אם רוצים, ניתן לצבוע את הסורג הדקורטיבי בצבע הרכב או כל אחר.
הגריל מחובר לאטימה. כדי לתקן את הסורג, עליך להסיר את מנעול הזכוכית ואת הזכוכית עצמה. לאחר מכן הכנס את המנעול למקומו והכנס את השבכה מתחת לאיטום. לאחר מכן, כדאי לצפות את הקצוות בסיליקון - וניתן להכניס זכוכית. יש דרך פשוטה יותר, אבל פחות אמינה: אפשר פשוט לחטט את החותם, למשל, עם כרטיס פלסטיק, ולהכניס גריל מתחתיו.
ספוילר על מכסה תא המטען VAZ 2101
ספויילר הוא רכיב גוף נוסף המשפר את התכונות האווירודינמיות של המכונית. התקנת ספויילר על תא המטען היא עוד דרך תקציבית ל"מודרניזציה" של ה-VAZ 2101. הספוילרים עשויים גם הם מפלסטיק ABS בעובי 2 מ"מ ומוצמדים למכסה תא המטען באמצעות ברגים הקשה עצמית, מסמרות או רק סרט דו צדדי. אם רוצים, ניתן לצבוע את הספוילר גם בצבע הרכב.
הורדת מתלים
ה"אגן" המונמך לא רק נעים לעין - הוא גם מגביר את יציבות המכונית, במיוחד אם ביצעתם בעבר או רק מתכוונים להגביר את המנוע (לפרטים נוספים ראו בסעיף המקביל).
לשון המעטה, למעשה, היא לתייק את הקפיצים. זה אופטימלי לחתוך סיבוב אחד וחצי עד שניים: אז לא יהיה צורך לבצע שינויים בגוף ואפילו להחליף בולמי זעזועים. כאשר חותכים שלושה או ארבעה סיבובים, כבר יהיה צורך להתקין ארמוטיזורים קצרי מהלך ולחתוך את הפגושים.
חשוב: בשום מקרה אין לתייק את הקפיצים מבלי להוציא אותם מהמכונית.
וידאו: איך לזלזל ב"קלאסי"
מסגרת קשיחות
מסגרת ההקשחה היא מבנה של מספר צינורות מהודקים (מוברגים או מרותכים) זה לזה, החוזר על הקווים העיקריים של גוף המכונית. בעיקרון, המסגרות מותקנות על ידי נהגים המעורבים ברצינות, למשל, במירוץ: המסגרת עוזרת במקרה של התנגשות למנוע נזק חמור למכונית ולהציל את חיי האנשים שבתוכה.
מסגרות קשיחות מרותכות ומוברגות. מסגרות מרותכות נחשבות ליותר עמידות ואמינות, אבל הן לא נראות מאוד אסתטיות ותופסות הרבה מקום - אפילו צריך להיפטר מהמושבים האחוריים. אתה יכול לעשות מסגרת מרותכת בעצמך, תוך התחשבות בכל הרצונות שלך לרכב, אבל זהו תהליך עמל וטכנולוגי שידרוש לא רק כוח פיזי ויכולת להשתמש במכונת ריתוך, אלא גם כישורי דוגמנות תלת מימד או, ב- לפחות, היכולת לבנות שרטוטים. בנוסף, על מנת לרתך את המסגרת, פשוטו כמשמעו יהיה צורך להסיר הכל מפנים המכונית - מושבים, עמודים, רמקולים, עיטור וכו'.
וידאו: כלוב בטיחות עשה זאת בעצמך
ככלל, צינורות חלקים העשויים מפלדת פחמן לא מיוגעת בעובי של 2-2,5 מ"מ משמשים לייצור מסגרת ההקשחה. עבור האלמנטים העיקריים, יש לקחת צינורות בקוטר גדול יותר - למשל, 45-50 מ"מ, עבור נוספים, 38-40 מ"מ מספיק.
מסגרות מוברגות נוטות לכלול פחות אלמנטים ולכן נראות מסודרות יותר, תופסות פחות מקום, כך שאין צורך לאחסן את מושבי הנוסעים האחוריים. בנוסף, הרבה יותר קל לחבר אותם - כפי שהשם מרמז, עם ברגים.
כוונון סלון
כפי שהוזכר שוב ושוב לעיל, "פרוטה" הן כבר מכוניות ישנות מאוד, ותיקי כבישים רוסים, ולכן מצב התא, ככלל, משאיר הרבה לרצוי.
לוח מחוונים כוונון VAZ 2101
מאסטרים לכוונון אוטומטי אומרים שיש שתי דרכים עיקריות לשפר את לוח המחוונים של VAZ 2101 - לשים טורפדו שנלקח ממכונית זרה, או טורפדו מ"קרוב משפחה" מודרני יותר. במקרה הראשון, האהוב באותה מידה על ידי כל המקלטים BMW E30 הוא ההתאמה הטובה ביותר, בשני - המקומי "חמש", "שש" או "שבע".
ראשית עליך לפרק את לוח המחוונים הישן. לזה:
- הסר את לוח המחוונים.
- הסר את מדף תא הכפפות.
- הסר את המחברים שמהדקים את הפאנל לתא המנוע.מחברים מסומנים בחצים אדומים
- הסר את עמוד ההגה.
- הסר את מכלול הדוושה (נקז מראש את האנטיפריז מהרדיאטור).עם הסרת לוח המחוונים, יש להתייחס לחשמל ברכב בזהירות כפולה.
התקנת טורפדו חדש מתבצעת בסדר הפוך, אך ישנם מספר ניואנסים. לדוגמה, אם אתה משתמש בטורפדו מה"שבע", יהיה צורך לבצע כמה שינויים במערכת החימום של המכונית, מכיוון שהיא שונה עבור שתי המכוניות הללו.
ריפוד פנים VAZ 2101
ריפוד פנים - מושבים, תקרה, כרטיסי דלת וכו'. - יאפשר לך "לרענן" את ה"אגורה".
איזה חומר לבחור
ישנם ארבעה חומרים עיקריים המשמשים לריפוד רכב - עור, עור, אלקנטרה וקטיפה.
עור הוא החומר העמיד ביותר שיחזיק מעמד זמן רב מאוד ויעניק לפנים מראה מתוחכם. עם זאת, על כל זה תצטרך לשלם הרבה כסף.
דמוי עור מאפשר לך ליצור מראה יקר וסטטוס, אך יחד עם זאת הוא עולה הרבה פחות ופחות גחמני לטפל בו.
הקטיפה היא חומר רך וקטיפתי. אפשר לקרוא לזה קפריזית למדי: הוא לא אוהב לחות. בנוסף, עלולות להתעורר בעיות במקרה של זיהום: לא ניתן לשטוף קטיפה במי סבון.
אלקנטרה היא הבחירה הטובה ביותר עבור הריפוד של הפנים VAZ 2101. אלקנטרה הוא חומר סינטטי שנראה כמו זמש. הרכות והמרקם של זמש משלימים על ידי התכונות המועילות ביותר של חומרים מלאכותיים - עמידות בפני שחיקה, קלות ניקוי וכו'.
ריפוד מושבים
ריפוד מושבי VAZ 2101 הוא עבודה קפדנית ודי קשה. רצף:
- ראשית עליך לפרק את המושבים.
- לאחר לחיצה על מהדקי הברזל בגב המושבים, הסר את הכיסויים "המקוריים".
- פתחו את הכיסוי בתפרים, כדי להעבירו לאחר מכן כדוגמה לחומר חדש. במקרה כזה כדאי לחתום על חלקי הכריכה כדי שלא תתבלבלו אחר כך ותתפור נכון את הכריכה החדשה.
- כל חלק של הכיסוי הישן חייב להילחץ בחוזקה כנגד החומר החדש, רצוי להעמיס עליו עומס או לאבטח אותו בסיכות. קווי מתאר וחתוך פרטים.על פי הדפוסים הישנים, גזרנו שברים חדשים לכריכות
- יש להדביק את האלמנטים החתוכים של הכיסוי החדש לגומי הקצף - דבק בפחית מתאים לכך.
- החלק את דשי התפרים מבפנים, חלק אותם לכיוונים שונים והדבק אותם.
- שימו כיסויי מושבים מוכנים.
כרטיסי דלת עשה זאת בעצמך VAZ 2101
כרטיסי הדלת (ריפוד הדלת) נשחקים עם הזמן ואף יכולים לצנוח. במקרה זה, כדאי ליצור חדשים. האפשרות החסכונית ביותר היא להכין אותם מגיליון של דיקט. אז, לייצור כרטיסי דלת VAZ 2101 חדשים, תצטרך:
- יריעת דיקט בעובי 4 מ"מ;
- פאזל;
- מספריים;
- דבק (מומלץ Mah - דבק מתוצרת גרמניה, תוכנן במיוחד לעבודה אוטומטית);
- גומי קצף;
- בד.
העבודה מתבצעת ברצף הבא:
- ראשית עליך להסיר את עיטור הדלת הישן, לחבר אותו לגיליון של דיקט ולהקיף אותו.
- גזרו מסגרת דיקט חדשה לאורך קו המתאר עם פאזל, לא לשכוח לעשות חורים לידית הדלת, ידית החלון וכו'.גזרנו ריק דיקט חדש לאורך קו המתאר של כרטיס הדלת הישן, חותכים חורים לידיות וכו'.
- גוזרים גומי קצף ובד לפי צורת חומר העבודה, ומשאירים תוספת של 3-4 ס"מ מכל צד.
- הדביקו גומי קצף ובד לריק מעץ.בעזרת דבק מיוחד אנו מדביקים גומי קצף לחומר העבודה
- בצד ההפוך, מהדקים את הבד בעזרת מהדק.
- חברו את חומר העבודה לדלת, סמנו את נקודות החיבור, קדחו חורים והדקו את העור (רצוי באמצעות "אגוזי מסמרת").
ריפוד תקרה VAZ 2101
ישנן שתי דרכים לעדכן את ריפוד התקרה של ה-VAZ 2101: לרפד מחדש את התקרה עם הסרת הריפוד הישן, או פשוט להדביק שכבת בד חדשה על הקיים (רצוי להניח שכבה חדשה סופגת רעש בין אוֹתָם).
הסרת העור וסחיבת הווילון VAZ 2101 היא תהליך די קפדני וגוזל זמן.
- ראשית עליך לפרק את החלונות הקדמיים והאחוריים, ידיות, הגנה מפני פציעות, מצחייה.
- כדי לתקן את העור לתקרה, משתמשים בקשתות מתכת ותפסים, הממוקמים לאורך היקף העור. אתה צריך להסיר את המחברים האלה.
- לאחר מכן, הסר את כל הקשתות יחד עם החומר. התחילו באותו זמן מהצד של הנוסע, כדי לא לפגוע בהם.
- ישרו את בטנת התקרה החדשה על הרצפה וסדרו מחדש את הקשתות - ניתנות הטבעות מיוחדות לכך.ריפוד חדש - נשמות ישנות
- שים מחברים על הקשתות.
- גרור את התקרה. כדאי להתחיל מהחלון האחורי. קצה אחד של הקשת קבוע בכובע שחור מיוחד, השני - בחור בגוף.אנו מכניסים את הקשת ל"כובע" שחור מיוחד
- אין למתוח את התקרה מיד בתהליך ההתקנה - רק כאשר הקשתות מקובעות. אחרת, קיים סיכון לקריעת העור.
- החלק הקדמי של הקישוט מקובע למסגרת השמשה הקדמית עם מחברים. הקשת האחרונה - בעזרת "לשון" מיוחדת ליד החלון האחורי.
- לבסוף יישר את התקרה ואבטח אותה סביב ההיקף בעזרת תפסים.
וידאו: הסרת התקרה ב"קלאסי"
כוונון מנוע
מתחילים לכוון את המנוע - ובדגמי ייצור, בלשון המעטה, הוא חלש למדי: בהתחלה 64 כוחות סוס ועד 120 "סוסים" בשינויים בקנה מידה קטן - צריך לדאוג גם לתיבת ההילוכים והמתלים.
בעת הגברת המנוע, יש צורך גם לשנות את המתלים, אחרת קיים סיכון שהמכונית תחליק בעת פניות. ליציבות רבה יותר, מומלץ להוריד מעט את המתלה - לשם כך ניתן להחליף את הקפיצים בקצרים וקשיחים יותר. אתה יכול גם להתקין מייצב כפול - זה יספק טיפול טוב יותר במכונית ומהירות ההתאמה של המתלים לכבישים לא אחידים. כדאי גם לדאוג להגברת קשיחות הגוף, למשל התקנת כלוב גלגול.
ישנן מספר דרכים בסיסיות להגברת כוח המנוע.
החלפת גל זיזים
אתה יכול להתקין גל זיזים חדש עם גיאומטריית פקה שונה. זה ישנה באופן איכותי את חלוקת הגז: הצילינדרים יהיו רוויים יותר בתערובת בעירה, המומנט יגדל.
כדי להחליף את גל הזיזים תצטרך:
- מפתחות עבור 10 ו -17;
- מברג שטוח.
ההחלפה מתבצעת ברצף הבא:
- בעזרת מפתח ברגים 10, הסר את מכסה השסתום.
- בעזרת מברג שטוח ומפתח ברגים 17, הסר את אום ההרכבה של גל הזיזים.
- שחרר את בורג מותחן שרשרת התזמון והסר את גלגל השיניים של גל הזיזים.
- הברג את שאר האומים ומשוך בזהירות את הבית יחד עם גל הזיזים.
התקנת גל זיזים חדש מתבצעת בסדר הפוך. תחילה עליך להחליף את הנדנדות (מנופי הנעת שסתומים) בחדשים. זה יעזור למנוע דפיקות מנוע.
וידאו: החלפת גל זיזים ב"קלאסי"
קדח סעפת היניקה
שיעמום תעלות היניקה יגביר את רמת מילוי תא המנוע בתערובת דליפת אוויר.
כדי לבצע פעולה זו תצטרך:
- תרגיל;
- מספר סוגים של נייר זכוכית בגדלי גרגרים שונים;
- סמרטוטים, סמרטוטים;
- מְחוּגָה;
- חומר סיכה (אוניברסלי WD-40 מתאים);
- סְגָן.
משעמם מתרחש באופן הבא:
- יש להסיר את הקולט ולהתקין במלחצים כדי להקל על התפעול.
- אתה צריך לסובב סמרטוט על המקדחה, נייר זכוכית חופף למעלה. בשלבים הראשונים של העבודה תזדקק לנייר עם גרגר גדול, בשלבים האחרונים, לטחינה - עם עדין.
- הכנס את המקדחה לתוך השסתום והתחיל לשעמם. חשוב: אין לדחוף חזק את המקדחה, אחרת נייר הזכוכית עלול להחליק, והמקדחה תפגע בקולט.
סרטון: סעפת צריכת עשה זאת בעצמך משעממת
כוונון משתיק קול
מערכת הפליטה של מכוניות VAZ מהסדרה "הקלאסית" (2101-2107) מורכבת משלושה חלקים: צינור קדמי ("מכנסיים"), תהודה ומשתיק קול.
וידאו: קול משתיק קול לאחר כוונון
משתיק קול ישר: מכשיר, יתרונות, התקנה
בעלי "אגורה" רבים לא עוזבים ללא שיפורים את מערכת הפליטה של מכוניות, החלפת משתיק קול סטנדרטי עם ישר דרך, או פשוט מוסיפים אותו לקיים, משיגים את האפקט של "פליטה כפולה" והשאגה הנמוכה האופיינית שמתלווה לזה.
מה ההבדל בין משתיק קול ישר לבין משתיק קול רגיל? משתיק הקול הסטנדרטי מורכב ממספר רב של צינורות וצינורות מעוקלים בחדות. עוברים דרכם, גזי הפליטה נאלצים לשנות כיוונים, עקב כך הלחץ יורד, הצליל נעשה שקט יותר והרעילות פוחתת.
במשתיק זרימה ישירה, הצינורות, כפי שהשם מרמז, ישרים, הכיפופים מוחלקים, אין מחיצות ויש פחות ריתוכים. זה מאפשר לגזי הפליטה לנוע בחופשיות.
ניתן לרכוש מנוע רמג'ט מוכן בחנות החלפים; התענוג הזה יעלה אחד וחצי עד שלושת אלפים רובל. ניתן להתקין את רוב הדגמים ללא ריתוך. עם זאת, חלק מהאומנים מייצרים בעצמם משתיקי קול בזרימה ישירה, משתמשים במשתיקים וצינורות ישנים שלא פגומים לשם כך, או מגבילים את עצמם רק לאחרונים.
וידאו: עשה זאת בעצמך משתיק קול ישר
כש"פרוטה" צריכה "מכנסיים" חדשים
צינור הפליטה VAZ 2101 נקרא "מכנסיים" בשל עיצובו האופייני: שני צינורות ארוכים המחוברים בקצוות דומים למכנסיים.
יש צורך להחליף את צינור הקבלה כאשר נוצר בו חור דרך והוא מתחיל להכניס אוויר. העובדה היא שגזי פליטה מסתובבים בצינור, שהטמפרטורה שלו יכולה להגיע ל-300-500 מעלות, מה שאפילו פוגע למתכת לאורך זמן.
בנוסף, ה"פרוטה" צריכה לשנות את ה"מכנסיים" במקרה של דפורמציה של צינור היניקה.
הצינור ממוקם מתחת לתחתית המכונית שלפניו.
כדי להחליף את צינור הפליטה ב-VAZ 2101, אתה צריך את הכלים הבאים:
- מפתח ברגים "13" (רצוי כבל מאריך עם ראש שקע בגודל המתאים);
- מפרק קרדן;
- מְחוּגָה;
- סרגל מתכת.
נקודה חשובה: החלפה צריכה להיעשות רק על מנוע מקורר; אחרת, קיים סיכון להישרף - אחרי הכל, כאמור, הצינורות במערכת הפליטה יכולים להתחמם עד כמה מאות מעלות.
כדי להחליף את צינור היניקה, אתה צריך:
- נתק או הסר לחלוטין את משתיק הקול האחורי.
- נתק את התהוד מצינור הפליטה והסר.
- בעזרת מפתח ברגים, הברג את הבורג שמהדק את המהדק שמהדק את הצינור לתושבת על הקופסה.הברג את הבורג שמהדק את המהדק
- מתחת למכסה המנוע, הברג את ארבעת האומים שמהדקים את הצינור לסעפת הפליטה.
- הסר בזהירות את הצינור בשתי הידיים.
התקן בסדר הפוך.
כך, עם מעט זמן וכסף, תוכלו לא רק לשפר את המאפיינים הטכניים של המכונית שלכם, אלא גם להעניק לה מראה אינדיבידואלי וייחודי. קרא עוד על כל השיטות לכוונון VAZ 2101 באתר שלנו.
