תיבת הילוכים חצי אוטומטית - פשרה בין מכניקה לאוטומט?

רכבי בעירה פנימית מצוידים בתיבות הילוכים. זאת בשל המאפיינים של מנוע מופעל בדלק, בעל טווח סיבובים צר למדי שבו פעולתו יעילה. בהתאם לדגם המכונית, נעשה שימוש בשיטות שונות להעברת הילוכים. תיבות הילוכים ידניות, חצי אוטומטיות ואוטומטיות שונות. המשך לקרוא למידע נוסף! 

על מה אחראית תיבת ההילוכים?

המשימה העיקרית של תיבת ההילוכים היא להעביר מומנט לגלגלי המכונית. הוא מגיע ממערכת הבוכנה-קראנק ומגיע לתיבת ההילוכים דרך המצמד. בתוכו מתלים (גירים) שאחראים על יחסי העברה מסוימים ומאפשרים למכונית להאיץ מבלי לשמור כל הזמן על המנוע במהירויות גבוהות.

תיבת הילוכים חצי אוטומטית - מה זה ואיך זה עובד?

קיימות 3 קטגוריות של תיבות הילוכים בשוק, שחלוקתן מבוססת על אופן בחירת תיבת ההילוכים:

1. בפתרונות ידניים, הנהג עצמו בוחר הילוך מסוים ומשלב אותו באמצעות מנוף ומצמד;
2. תיבת הילוכים חצי אוטומטית מבוססת גם היא על בחירת הנהג, אך הכללת הילוך ספציפי נשלטת על ידי הבקר;
3. במערכות אוטומטיות, המחשב קובע את ההילוך הספציפי, ולנהג אין השפעה מועטה על בחירתו.

תיבת הילוכים חצי אוטומטית = ידנית + אוטומטית?

בפתרונות ביניים, כלומר. הילוכים חצי אוטומטיים, המעצבים ניסו לשלב את היתרונות הגדולים ביותר של "מכניקה" ו"אוטומטית". נראה שהבחירה החופשית של ההילוכים ללא צורך בשליטה בקלאץ' היא פתרון טוב מאוד. התהליך עצמו מתבצע באמצעות ג'ויסטיק או עלי כותרת המונחים על גלגל ההגה. תיבת ההילוכים הרציפה (חצי אוטומטית) משתמשת במיקרו-מעבד כדי לנתק את מערכת המצמד כאשר הנהג בוחר הילוך. זה קורה כאשר אתה מזיז את הג'ויסטיק למעלה או למטה, או לוחץ על ההנעה הספציפית של מעלה/מורידה.

חזה איירסופט

פתרונות אוטומטיים כוללים לרוב גם פתרונות המספקים החלפת הילוכים אוטומטית. תיבת ההילוכים של איירסופט היא בעצם החלטה ידנית בכל הנוגע לבנייה, אך הודות לנוכחות של מערכת חשמלית והידראולית היא יכולה לעשות את הבחירה שלה. זה קורה, למשל, כאשר הנהג נבחר לנהוג במצב זה או בעת נסיעה במהירות מכשיר נמוכה מדי או גבוהה מדי.

תיבת הילוכים רציפה - חווית נהיגה

קודם כל, הפתרון הזה עוזר מאוד לנהג. אם נמאס לכם ללחוץ כל הזמן על דוושת המצמד, תיבת הילוכים ASG או ASG Tiptronic עשויה להתאים לכם. אתה רק צריך להתרגל לא להשתמש בקלאץ', אז וודא שאתה מתרגל לדווש ברגל שמאל. 

פתרונות כאלה מצוידים לעתים קרובות במצבים עוקבים אוטומטיים וידניים. בהתאם לגרסה, המכונית יכולה להחליף הילוכים בעצמה אם היא חושבת שאתה מעלה מהירות. חלק מהנהגים מתלוננים גם על הורדת הילוך בעת בלימה ללא פקודה מפורשת שלהם. כדי לנוע בנוחות ברכב כזה, תצטרך קצת ידע וקצת סבלנות.

המכונית מופעלת כמו במכוניות עם "אוטומט" - יש לחוץ את הבלם ואת הידית במצב נייטרלי. לאחר מכן, תיבת ההילוכים החצי אוטומטית תאפשר לך להפעיל את ההצתה. לאחר שהעברת להילוך ושחררת את הבלם, עליך גם לדרוך על הגז כדי לגרום למכונית להאיץ. 

למרות שחצי אוטומטי זה נוח, לפעמים זה יכול להיות קשה. נהגים מתלוננים על איחור בהחלפת הילוך או על טלטלות בעת נסיעה מהירה. גם העמידות לא מושלמת. אם החלטתם לקנות רכב משומש עם תיבת הילוכים כזו, ותרו על פתרונות מוכחים ודאגו לאבחון.