כללים לתפעול ותחזוקה של פנסי VW Passat B5
תוכן
מכשירי תאורה פולקסווגן פאסאט B5, ככלל, אינם גורמים לתלונות מסוימות של בעלי רכב. פעולה ארוכה וללא תקלות של פנסי פולקסווגן פאסאט B5 מתאפשרת עם טיפול נאות בהם, תחזוקה בזמן ופתרון תקלות המתרחשות במהלך ההפעלה. ניתן להפקיד שיקום או החלפת פנסים בידי מומחי תחנות שירות, אולם בפועל מראה כי את רוב העבודה הקשורה לתיקון מכשירי תאורה יכולים בעל הרכב לבצע בעצמו, תוך חיסכון בכספם. אילו תכונות של פנסי פולקסווגן פאסאט B5 צריכים להילקח בחשבון על ידי חובב רכב העוסק בתחזוקתם ללא סיוע?
סוגי פנסים לפולקסווגן פאסאט B5
הדור החמישי של פולקסווגן פאסאט לא יוצר מאז 2005, ולכן רוב המכוניות ממשפחה זו דורשות החלפה או שחזור של התקני תאורה. ניתן להחליף פנסי VW Passat B5 "מקוריים" באופטיקה של יצרנים כגון:
- הלה;
- אִחסוּן;
- TYC;
- ואן וזל;
- פולקאר וכו'.
היקרים ביותר הם פנסי הלה הגרמניים. המוצרים של חברה זו כיום יכולים לעלות (רובל):
- פנס קדמי ללא ערפל (H7/H1) 3BO 941 018 K - 6100;
- קסנון פנסים (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
- פנס עם ערפל (H7 / H4) 3BO 941 017 M - 11;
- פנס 1AF 007 850–051 - עד 32;
- פנס אחורי 9EL 963 561-801 - 10 400;
- פנס ערפל 1N0 010 345-021 - 5 500;
- סט אורות מהבהבים 9EL 147 073–801 — 2 200.
אפשרות תקציבית יותר עשויה להיות פנסי Depo מתוצרת טייוואן, שהוכיחו את עצמם היטב ברוסיה ובאירופה, ומחירם היום (רובל):
- פנס ללא PTF FP 9539 R3-E - 1;
- פנס עם PTF FP 9539 R1-E - 2 350;
- פנס קסנון 441–1156L-ND-EM - 4;
- פנס שקוף FP 9539 R15-E - 4 200;
- מנורה אחורית FP 9539 F12-E - 3;
- מנורה אחורית FP 9539 F1-P - 1 300.
באופן כללי, מערכת התאורה של פולקסווגן פאסאט B5 כוללת:
- פנסים;
- אורות אחוריים;
- מדדי כיוון;
- פנסי נסיעה לאחור;
- תמרורי עצור;
- פנסי ערפל (קדמי ומאחור);
- תאורת לוחית רישוי;
- תאורה פנימית.
טבלה: פרמטרי מנורה בשימוש בגופי תאורה של VW Passat B5
| גוף תאורה | סוג המנורה | כוח, וו |
| אלומה נמוכה/גבוהה | H4 | 55/60 |
| חניה ותאורת חניה קדמית | HL | 4 |
| PTF, איתותים קדמיים ואחוריים | P25–1 | 21 |
| פנסים אחוריים, פנסי בלם, פנסי נסיעה לאחור | 21/5 | |
| אור לוחית רישוי | בסיס זכוכית | 5 |
חיי השירות של המנורות, על פי התיעוד הטכני, נעים בין 450 ל-3000 שעות, אך בפועל מראה שאם נמנעים מתנאים קיצוניים של פעולתן, המנורות יחזיקו מעמד לפחות פי שניים.
תיקון פנסים והחלפת מנורה פולקסווגן פאסאט B5
הפנסים הקדמיים המשמשים בפולקסווגן פאסאט b5 אינם ניתנים להפרדה ולפי המדריך לא ניתן לתקן אותם.
אם יש צורך להחליף נורה אחורית, יש לקפל את הדיפון בתא המטען ולהסיר את לוח פנסי הפלסטיק האחורי שעליו מותקנות הנורות. מנורות מוסרות מהמושבים שלהן על ידי סיבוב פשוט נגד כיוון השעון. אם יש צורך להסיר את כל הפנס האחורי, הברג את שלושת האומים המקבעים שמותקנים על הברגים המותקנים בבית הפנס. כדי להחזיר את הפנס למקומו, יש צורך לחזור על אותן מניפולציות בסדר הפוך.
קניתי את כל הסט במחסן VAG, יחידות הצתה של Hella, מנורות OSRAM. השארתי את הקורה הראשית כמו שהיא - הקסנון הטבול מספיק. מבין הטחורים, אני יכול למנות את הדברים הבאים: נאלצתי לערער את בסיס הנחיתה מפלסטיק של המנורה ואת התקע שמגיע מיחידת ההצתה עם קובץ מחט. איך זה נעשה, הסבירו לי המוכרים בעת הקנייה. הייתי צריך גם לפרוש את הקנוק שמחזיק את המנורה בבסיס, להיפך. עדיין לא השתמשתי בהידרוקורקטור - לא היה צורך, אני לא יכול לומר. אין שינויים בפנס עצמו! אתה תמיד יכול להחזיר את המנורות "הילידים" תוך 10 דקות.
ליטוש פנסים
כתוצאה מפעולה ארוכת טווח, הפנסים מאבדים את המאפיינים המקוריים שלהם, התפוקה פוחתת, המשטח החיצוני של מכשירי התאורה הופך מעונן, הופך צהוב ונסדק. פנסים מעוננים מפזרים אור בצורה שגויה, וכתוצאה מכך, נהג הפולקסווגן פאסאט B5 רואה את הכביש גרוע יותר וניתן לסנוור נהגים של כלי רכב ממול, כלומר, בטיחות משתמשי הדרך תלויה במצב מכשירי התאורה. ירידה בראות בלילה היא אינדיקציה לכך שהפנסים הקדמיים דורשים תחזוקה.
פנסים מעוננים, צהובים כמו גם סדוקים יכולים להינתן למומחים של תחנת השירות לשיקום, או לנסות לשחזר אותם בעצמך. אם הבעלים של פולקסווגן פאסאט B5 החליט לחסוך כסף ולבצע תיקונים ללא עזרה מבחוץ, עליו להכין תחילה:
- סט גלגלי ליטוש (עשויים מגומי קצף או חומר אחר);
- כמות קטנה (100-200 גרם) של משחה שוחקת ולא שוחקת;
- נייר זכוכית עמיד במים עם גדלי גרגרים מ-400 עד 2000;
- סרט פלסטיק או סרט בנייה;
- מטחנה או מטחנה עם מהירות מתכווננת;
- White Spirit ממס, דלי מים, סמרטוטים.
רצף השלבים לליטוש פנסים יכול להיות כדלקמן:
- הפנסים הקדמיים נשטפים היטב ומוסר שומנים.
לפני הליטוש יש לשטוף את הפנסים ולהסיר שומנים. - משטח הגוף הסמוך לפנסים חייב להיות מכוסה בניילון או סרט בנייה. אפילו עדיף פשוט לפרק את הפנסים תוך כדי ליטוש.משטח הגוף הסמוך לפנס חייב להיות מכוסה בסרט
- התחל להבריק עם נייר הזכוכית הגס ביותר, הרטב אותו מעת לעת במים. יש צורך לסיים עם נייר זכוכית עדין ביותר, המשטח לטיפול צריך להתברר מט באופן שווה.בשלב הראשון של הליטוש, הפנס מעובד בנייר זכוכית
- לשטוף את הפנסים ולייבש שוב.
- כמות קטנה של משחת שוחקת מוחלת על פני הפנס, ובמהירויות נמוכות של המטחנה מתחיל עיבוד עם גלגל ליטוש. לפי הצורך, יש להוסיף את הדבק, תוך הימנעות מחימום יתר של המשטח המטופל.לליטוש פנסים משתמשים במשחה שוחקת ולא שוחקת.
- יש לבצע עיבוד עד שהפנס הופך שקוף לחלוטין.יש להמשיך בליטוש עד שהפנס יהיה שקוף לחלוטין.
- חזור על אותו הדבר עם משחה לא שוחקת.
החלפה והתאמת פנסים
להחלפת פנסי פולקסווגן פאסאט B5 תזדקק למפתח 25 טורקס, שבעזרתו מורידים את שלושת ברגי הקיבוע המחזיקים את הפנס. כדי להגיע לבריחי ההרכבה, עליך לפתוח את מכסה המנוע ולהסיר את האיתות, המחובר עם מחזיק פלסטיק. לפני הוצאת הפנס מהגומחה, נתק את מחבר כבל החשמל.
יש לי בעיה עם ערפול של פנסים. הסיבה היא שפנסי המפעל אטומים, ורוב הפנסים האלטרנטיביים המכוונים אינם, אלא יש להם תעלות אוויר. אני לא מתעסק בזה, הפנסים מתערפלים אחרי כל שטיפה, אבל הכל בסדר בגשם. לאחר הכביסה, אני מנסה לרכוב על האור הנמוך לזמן מה, הפנס בפנים מתחמם ומתייבש תוך 30-40 דקות.
וידאו: פנס ראשי להחלפה עצמית VW Passat B5
לאחר שהפנס הקדמי מוצב, ייתכן שיהיה צורך לכוונן אותו. ניתן לתקן את כיוון אלומת האור במישור האופקי והאנכי באמצעות ברגי התאמה מיוחדים הממוקמים בחלק העליון של הפנס. לפני תחילת ההתאמה, ודא כי:
- לחץ האוויר בצמיגים תקין;
- יש אדם אחד במושב הנהג בתא הנוסעים;
- מיכל הדלק מלא לחלוטין;
- המכונית ממוקמת על משטח אופקי לחלוטין.
בהתחלת ההתאמה, עליך לנענע את גוף המכונית כך שכל חלקי המתלים יתפסו את מיקומם המקורי. יש לכוון את מתקן האור למצב "0". רק אלומה נמוכה מתכווננת. ראשית, האור נדלק ואחד הפנסים מכוסה בחומר אטום. עם מברג פיליפס, שטף האור מותאם במישור האנכי והאופקי. לאחר מכן מכוסה הפנס השני וההליך חוזר על עצמו. פנסי ערפל מכוונים באותו אופן.
המשמעות של ויסות היא להביא את זווית הנטייה של אלומת האור בהתאם לערך שנקבע. הערך הסטנדרטי של זווית הפגיעה של אלומת האור מצוין, ככלל, ליד הפנס. אם מחוון זה שווה, למשל, ל-1%, פירוש הדבר שהפנס של מכונית הממוקמת במרחק של 10 מטרים ממשטח אנכי צריך ליצור קרן, שהגבול העליון שלה יהיה ממוקם במרחק של 10 ס"מ מהאופקי המצוין על משטח זה. ניתן לצייר קו אופקי באמצעות מפלס לייזר או בכל דרך אחרת. אם המרחק הנדרש הוא יותר מ-10 ס"מ, שטח המשטח המואר לא יספיק לתנועה נוחה ובטוחה בחושך. אם פחות, אלומת האור תסנוור את הנהגים המתקרבים.
וידאו: המלצות לכוונון פנסים
שיטות כוונון פנסים של פולקסווגן פאסאט B5
גם אם לבעלים של פולקסווגן פאסאט B5 אין תלונות מיוחדות על פעולתם של מכשירי תאורה, תמיד אפשר לשפר משהו גם טכנית וגם אסתטית. כוונון פנסי פולקסווגן פאסאט B5, ככלל, אינו משפיע על המאפיינים האווירודינמיים של המכונית, אך הוא יכול להדגיש את המעמד, הסגנון וניואנסים אחרים החיוניים לבעל המכונית. ישנן דרכים רבות לשנות את מאפייני האור ומראה הפנסים על ידי התקנת אופטיקה חלופית ואביזרים נוספים.
אתה יכול להחליף את הפנסים האחוריים הסטנדרטיים באחד ממערכות האופטיקה של פולקסווגן פאסאט B5 סדרה 11.96–08.00:
- וריאנט Chrome LED;פנס חלופי יעיל למדי יכול להיות Variant Chrome LED
- סדאן Chrome LED;פנס קדרה סדאן Chrome LED זוכה לביקוש גבוה בקרב חובבי כוונון רכבים
- וריאנט LED לבן אדום;רבים מבעלי הפולקסווגן פאסאט B5 מעדיפים להחליף את הפנסים הסטנדרטיים ב- Variant Red White LED
- וריאנט LED שחור;
- LED שחור סדאן;
- LED אדום לבן סדאן וכו'.
התחלתי עם הפנסים. הוא הוריד את הפנסים, פירק אותם, לקח שני פסי לד לפנס, הדביק אותם על סרט דביק דו צדדי, סרט אחד מלמטה, השני מלמטה. כיוונתי כל לד כך שיאירו בתוך הפנס, חיברתי את החוטים מהקלטות למידות ממש בתוך הפנס, כך שלא ניתן היה לראות את החוטים בשום מקום. קדחתי את האיתותים הקדמיים והכנסתי לד אחד בכל פעם. חיבר אותם למידות. נכון לעכשיו, לכל איתות יש 4 נוריות, 2 לבן (כל אחד עם 5 נוריות) ושתיים כתומות המחוברות לפנסי האיתות. קבעתי את הכתומים לגוון אדום בעת הפעלת הפנייה, ושמתי את הנורות (הסטנדרטיות) מהמנותות עם סטלות שקופות, אני פשוט לא אוהב את זה שנורות כתומות נראות בפנסי האיתות. 110 ס"מ פס לד לאורות האחוריים. הדבקתי את הסרטים מבלי לפרק את הפנסים, חיברתי אותם למחברים הפנויים ביחידת הפנסים. כדי שהנורה בגודל סטנדרטי לא תאיר, אבל במקביל נורת הבלמים עובדת, שמתי כיווץ חום על המגע בבלוק בו מוכנסת הנורה קניתי נורות (כל אחת עם 10 לדים), חתכתי שתיים מדביק את הפגוש האחורי וחיבר אותו להילוך אחורי. חתכתי את הסרט לא במישור השטוח של הפגוש, אלא לתוך התפר התחתון, כך שבקושי רואים אותם עד שמפעילים את ההפוך.
ניתן להמשיך את רשימת הפנסים המתאימים עם הדגמים הבאים:
- Angel Eyes Chrome;אחת מאפשרויות כוונון הפנסים הפופולריות ביותר היא Angel Eyes Chrome.
- עיני מלאך שחורות;
- H7/H7 Chrome;
- H7/H7 שחור וכו'. ד.
בנוסף, ניתן לבצע כוונון פנסים באמצעות אביזרים כגון:
- cilia;ריסים על פנסי VWPassat B5 יכולים להיראות מרשימים למדי
- עדשות בי-קסנון;עדשות בי-קסנון לא רק נראות יפות, אלא גם מאירות טוב יותר את הדרך
- ערכת קסנון;
- סיבובים;
- חוזרים של פניות;
- תאורת מספר;
- פנסי ערפל.
למרות העובדה שפולקסווגן פאסאט B5 לא יצאה מפס הייצור כבר 13 שנים, המכונית נותרה מבוקשת והיא אחד הדגמים הפופולריים ביותר בקרב חובבי רכב מקומיים. אמון כזה בפאסאט מוסבר באמינות ובמחיר סביר: היום אתה יכול לקנות רכב במחיר סביר מאוד, מתוך ביטחון שהמכונית תחזיק מעמד עוד שנים רבות. כמובן שרוב הרכיבים והמנגנונים יכולים למצות את חיי השירות שלהם לאורך שנים רבות של תפעול הרכב, ולתפעול מלא של כל המערכות והמכלולים נדרשת תחזוקה, תיקון או החלפה של רכיבים בודדים. פנסי פולקסווגן פאסאט B5, למרות אמינותם ועמידותם, לאחר זמן מסוים גם מאבדים את המאפיינים המקוריים שלהם ועלולים לדרוש החלפה או תיקון. אתה יכול לבצע פעולות מנע או להחליף את פנסי פולקסווגן פאסאט B5 בעצמך, או לפנות לתחנת שירות לצורך כך.
