כללים לתיקון ותפעול הפנסים הקדמיים VAZ-2107
תוכן
מערכת תאורת הרכב היא סט של מכשירים ומכשירים המספקים נהיגה נוחה ובטוחה בלילה. פנסים, כאחד המרכיבים המרכזיים של מערכת זו, מבצעים את הפונקציות של הארת הכביש ואיתת כוונות הנהג. ניתן להבטיח פעולה ארוכת טווח וללא בעיות של הפנסים של מכונית VAZ-2107 על ידי שמירה על כללי התחזוקה והחלפה בזמן של אלמנטים בודדים של מכשיר תאורה זה. לפנסים של ה"שבעה" יש מאפייני עיצוב משלהם, שיש לקחת בחשבון בעת תיקון והחלפתם.
סקירה כללית של פנסים VAZ-2107
הפנס הרגיל של מכונית VAZ-2107 הוא קופסת פלסטיק, שצדה הקדמי עשוי זכוכית או פלסטיק מלבני שקוף. יש פחות שריטות על פנסי הזכוכית, והתכונות האופטיות שלהם מאפשרות תפוקת אור ממוקדת יותר. יחד עם זאת, זכוכית שבירה יותר מפלסטיק ועלולה להתנפץ אם היא נתונה לכוח מכני רב כמו שפנס פלסטיק יכול לעמוד.
בשל החוזק המוגבר, פנסי פלסטיק פופולריים יותר בקרב נהגים.. בבית פנס הבלוק יש מנורת אלומה נמוכה וגבוהה מסוג AKG 12–60 + 55 (H4) בהספק של 12 V וכן מנורות למחוון הכיוון ופנסי הצד. אלומת האור מופנית אל הכביש באמצעות רפלקטור הממוקם מאחורי השקע אליו מוברגת המנורה.
בין תכונות העיצוב של פנס הבלוק VAZ-2107, אנו מציינים את נוכחותו של מתקן הידראולי. מכשיר זה עשוי להיות שימושי בלילה כאשר תא המטען עמוס יתר על המידה וחזית המכונית עולה למעלה. במקרה זה, אפילו האור הנמוך מתחיל לסנוור את עיניהם של הנהגים המתקרבים. בעזרת הידרוקורקטור ניתן להתאים את זווית כניסתה של אלומת האור על ידי הורדתה למטה. במידת הצורך, מכשיר זה מאפשר לך לבצע התאמה לאחור.
תיקון כיוון האלומה מתבצע באמצעות הכפתור הממוקם ליד כפתור בקרת בהירות תאורת לוח הבקרה. לווסת ההידרוקורקטור יש 4 מצבים:
- מיקום I מוגדר כאשר הנהג ונוסע אחד במושב הקדמי נמצאים בתא הנוסעים;
- II - נהג ו-4 נוסעים;
- III - נהג עם ארבעה נוסעים, וכן מטען בתא המטען במשקל של עד 75 ק"ג;
- IV - הנהג עם תא המטען העמוס ביותר.
ווסת ההידרוקורקטור (A) ממוקם ליד כפתור בקרת בהירות התאורה בלוח הבקרה (B)
במכוניות VAZ-2107, נעשה שימוש במתקן הידראולי מסוג 2105–3718010.
בצד האחורי של הפנס יש כיסוי המשמש להחלפת מנורות שרופות.
ב-VAZ-2107, המפעל הצליח לראשונה ליישם כמה פתרונות פרוגרסיביים עבור אותה תקופה בבת אחת. ראשית, אור ההלוגן הביתי בפנסים. שנית, הסוג הוא פנס בלוק במקום מיקום נפרד של פנס ראש ופנסי צד. שלישית, האופטיקה קיבלה מתקן הידראולי, שאיפשר להתאים את הטיית אלומת האור בהתאם לעומס הרכב. בנוסף, כאופציה, ניתן יהיה לצייד את הפנס עם מנקה מברשות.
אילו פנסים ניתן לשים על VAZ-2107
בעלי ה"שביעיות" משתמשים לעתים קרובות בפנסים אלטרנטיביים, תוך חתירה לשתי מטרות: לשפר את הביצועים של מכשירי תאורה ולהוסיף בלעדיות למראה שלהם. לרוב, נוריות LED ומנורות בי-קסנון משמשות לכוונון פנסים.
נוריות LED
מנורות LED יכולות להחליף לחלוטין את הסט הסטנדרטי או להתקין אותן בנוסף לאלו מהמפעל.. ניתן לייצר מודולי LED באופן עצמאי או לקנות מוכנים. סוגים אלה של מכשירי תאורה מושכים נהגים:
- אמינות ועמידות. בשימוש זהיר, נוריות LED יכולות להחזיק מעמד 50 שעות או יותר;
- כַּלְכָּלָה. נורות לד צורכות פחות חשמל מאשר מנורות קונבנציונליות, וזה עלול להשפיע על פעולתם של מכשירי חשמל אחרים במכונית;
- כוח. מנורות כאלה נוטות פחות להיכשל עקב רטט שנגרם על ידי תנועה על פני שטח גס;
- מגוון רחב של אפשרויות כוונון. הודות לשימוש בלדים, הפנסים מקבלים מראה מסוגנן יותר, והאור הרך הנפלט מפנסי חזית כאלה מעייף פחות את עיני הנהג בנסיעות ארוכות.נוריות LED יכולות להשלים או להחליף לחלוטין מנורות סטנדרטיות בפנסי VAZ-2107
בין החסרונות של הלדים הוא הצורך בבקרות מיוחדות, שבגללן מערכת התאורה הופכת מורכבת ויקרה יותר. שלא כמו מנורות קונבנציונליות, הניתנות להחלפה במקרה של כשל, לא ניתן להחליף נוריות: אתה צריך לשנות את המודול כולו.
רק עכשיו ביצענו בדיקה של אור LED לפי משקל. בוא נלך ליער (כדי שיהיו ענפים) וגם לשדה... הייתי בהלם, הם זורחים נהדר! אבל, יש זבוב במשחה!!! אם, עם מנורת עבודה הלוגן (גם שקילה), אני עושה משהו ברוגע מסביב לרכב עם פנסי פנס העבודה דולקים, אז אתה לא יכול להסתכל על הנוריות בלי כאב בעיניים.
ביקסנון
לטובת התקנת מנורות בי-קסנון, ככלל, ניתנות הטיעונים הבאים:
- עלייה בחיי השירות. בשל העובדה כי אין נימה ליבון בתוך מנורה כזו, האפשרות של נזק מכני שלה נשללת. ההערכה היא שתוחלת החיים הממוצעת של מנורת בי-קסנון היא 3 שעות, מנורת הלוגן היא 000 שעות;
- רמה מוגברת של תפוקת אור, שאינה תלויה במתח במעגל, מכיוון שההמרה הנוכחית מתרחשת ביחידת ההצתה;
- יעילות - הספק של מנורות כאלה אינו עולה על 35 וואט.
בנוסף, עיני הנהג פחות עייפות, כי הוא לא צריך להסתכל על הכביש הודות לאור האחיד והעוצמתי של מנורות הבי-קסנון.
בין החסרונות של בי-קסנון היא העלות הגבוהה, כמו גם הצורך להחליף שתי מנורות בבת אחת אם אחת מהן נכשלת, מכיוון שהמנורה החדשה תישרף בהירה יותר מזו שעבדה במשך זמן מה.
חברים, חברים! היו זהירים, אל תשימו קסנון, ועוד יותר מכך אל תכניסו אותו לפנסים רגילים, שמרו על עצמכם כמוצא אחרון, כי נהג שסונוור מכם יכול לנהוג בכם!
האופטיקה שלנו, כלומר הזכוכית שלנו, מתוכננת כך שכל הסיכונים על הזכוכית יוצרים בדיוק את הקרן הזו, ומהמנורה (הלוגן) שיש לנו מנורת ההלוגן זוהרת חוט אחר חוט יש מכסה שמחזיר אור לכיוון זכוכית פנס, אלומת האור מהנימה עצמה קטנה מאוד, בעוד שכל הנורה (הגז שבה) זוהרת במנורת הקסנון, באופן טבעי, האור שהיא פולטת, נופל לתוך הזכוכית, שבהן חריצים מיוחדים עבור מנורת הלוגן מיוצרות, תפזר אור לכל מקום, אבל לא במקום הנכון!
לגבי כל סוגי האביזרים, ראיתי כבר יותר מזוג פנסים אחד, שאחרי כמה שנים קיבלו מראה צהבהב-מלוכלך, הפלסטיק נעשה מאוד עכור, והיה מאוד עלוב מכביסה וחול... כלומר אותו הדבר. קהות, לעזאזל כל סגנון הטנק הזול הזה ורוע דומה, כי הוא נוצר על ידי הסינים מפלסטיק זול, שהופך מעונן עם הזמן... אבל אם זה לא כל כך מורגש על האורות האחוריים, אז זה חזק מאוד על הקדמיים...
הפתרון היחידי, לדעתי, הנכון ביותר שראיתי איפשהו באינטרנט, זה היה לשפשף את החריץ הרגיל על הזכוכית, להרחיב את בסיס הפנס ולהתקין אותו מכל רכב מפירוק הבי-קסנון הממותג, היו אפילו תמונות, אם אני לא טועה, סוג של מכונית ואשצ'וב עם רובים בתוך הפנסים! זה נראה טוב מאוד, ואני אישית אהבתי את הגישה לעבודה כזו, אבל זה כבר מאוד מייגע ...
משקפיים לפנסי בלוק VAZ-2107
ניתן להחליף את המשקפיים הסטנדרטיים של הפנסים של מכונית VAZ-2107 באקריליק או פוליקרבונט.
פוליקרבונט
זכוכית פוליקרבונט על פנסי רכב החלו לשמש בשל התכונות הייחודיות הבאות של חומר זה:
- כוח מוגבר. לפי מחוון זה, לפוליקרבונט יש יתרון של פי 200 על פני זכוכית, ולכן, בהתנגשויות קטנות, כאשר הזכוכית בהכרח תיסדק, פנס הפוליקרבונט נשאר שלם;
- גְמִישׁוּת. איכות זו של פוליקרבונט מגבירה את בטיחות המכונית, שכן היא מפחיתה את הסבירות להולך רגל להיפצע קשה בעת התנגשות במכונית;
- עמיד לחום. כאשר טמפרטורת הסביבה משתנה, תכונות החומר נשארות קבועות.פנס הפוליקרבונט מאופיין בגמישות מוגברת, חוזק ועמידות בחום.
בין היתרונות של פנסי פוליקרבונט:
- עֲמִידוּת. מוצרים מיובאים, ככלל, מיוצרים עם סרט מגן מיוחד המגן באופן אמין על פני הפנס מפני נזק מכני;
- חסינות להשפעות המזיקות של חומרי ניקוי כימיים;
- זמינות של שיקום. אם המראה של פנסים כאלה איבד את הברק המקורי שלו, זה מתוקן בקלות על ידי ליטוש עם נייר זכוכית ומשחה שוחקת.
ישנם גם חסרונות של סוג זה של פנסים:
- אין להתנגד לקרניים אולטרה סגולות, וכתוצאה מכך, לאחר זמן מסוים, הן מצהיבות והופכות מעוננות, ומפחיתות את החדירות של האור הנפלט;
- יכול להינזק על ידי תרכובות אלקליות;
- חשוף לאסטרים, קטונים ופחמימנים ארומטיים.
אקריליק
אקריליק משמש לעתים קרובות למדי בעת תיקון פנס פגום: אתה יכול ליצור זכוכית חדשה על ידי thermoforming. הייצור של פנסים כאלה הוא פשוט וזול, בהתאמה, ועלות הפנסים היא די משתלמת. אקריליק מתמודד בהצלחה עם אור אולטרה סגול, אבל עם הזמן הוא הופך מכוסה במספר רב של סדקים, כך שחיי השירות של מוצרים כאלה אינם ארוכים במיוחד.
תקלות אופייניות של פנסים ושיטות לסילוקם
במהלך הפעולה, הפנס של המכונית נתון איכשהו לנזק מכני ולגורמים אטמוספריים, ולכן, לאחר תקופה מסוימת של עבודה, הוא עשוי לדרוש תיקון או שיקום.
החלפת זכוכית
כדי לפרק את הפנס VAZ-2107, תזדקק למפתח 8 פתוח ומברג פיליפס. רצף הפעולות להסרת הפנס הוא כדלקמן:
- מתחת למכסה המנוע, כדאי למצוא את תקעי החשמל של המנורות והמתקן ההידראולי ולנתק אותם.נתק את שקעי החשמל של המנורות והמתקן ההידראולי
- בצד הקדמי של הפנס, אתה צריך לשחרר את שלושת הברגים עם מברג פיליפס.הברג את שלושת ברגי ההרכבה של הפנסים עם מברג פיליפס
- בעת שחרור אחד הברגים בצד ההפוך, תצטרך לתקן אותו עם מפתח על אום הנגד 8.שני ברגים מוברגים מיד, והשלישי דורש להחזיק את אום ההזדווגות מהצד של מכסה המנוע
- הסר את הפנס מהגומחה.הפנס מוסר מהגומחה במאמץ קטן
משקפיים מחוברים לבית הפנס עם חומר איטום. אם יש צורך בהחלפת הזכוכית, יש לנקות את המפרק מהאיטום הישן, להסיר שומנים ולמרוח שכבת איטום חדשה. לאחר מכן חברו את הזכוכית וקבעו אותה בעזרת מסקינטייפ. לאחר 24 שעות, ניתן להחליף את הפנס.
וידאו: החלפת זכוכית הפנס VAZ-2107
החלפת מנורות
כדי להחליף מנורת אלומה נשרפה של פנס VAZ-2107, עליך:
- נתק את מסוף הסוללה השלילי.
- הסר את מכסה יחידת הפנסים על ידי סיבובו נגד כיוון השעון.על מנת לקבל גישה למנורת האור הנמוך, יש צורך להסיר את מכסה יחידת הפנס על ידי סיבובו נגד כיוון השעון
- נתק את אספקת החשמל מהמנורה.הסר את ספק הכוח ממגעי המנורה
- הסר את מחזיק הקפיץ מהחריצים של המחסנית.המנורה מוחזקת בבלוק עם תפס קפיצי מיוחד, יש להסירה על ידי שחרורה מהחריצים
- הסר את הנורה מהפנס.אנחנו מוציאים את המנורה השרופה מפנס הבלוק
- התקן נורה חדשה בסדר הפוך.
בעת החלפת מנורות, יש לזכור כי נגיעה בנורה עם הידיים, אנו משמנים אותה, וזה יכול להוביל לכשל מוקדם של המנורה..
החלפת נורות צד ומחווני כיוון, ככלל, אינה גורמת לקשיים: לשם כך, יש צורך להסיר את המחסנית המתאימה מהמשקף ולהסיר את הנורה על ידי סיבובה נגד כיוון השעון.
וידאו: החלפת המנורות הראשיות והסימון ב-VAZ-2107
ניקוי זכוכית
אם משקפי הפנסים איבדו את שקיפותם, תוכלו לנסות לשחזר את המראה ואת העברת האור על ידי פנייה למומחים של עמדת השירות או על ידי שחזור האופטיקה בעצמכם. לשם כך, בעל הרכב יצטרך:
- נייר זכוכית בגדלים שונים של גרגרים;
- משחה שוחקת ולא שוחקת;
- קלטת מיסוך;
- סמרטוטים;
- מטחנה או מטחנה עם גלגל שחיקה.
עבודות שיקום זכוכית מתבצעות ברצף הבא:
- הפנס מודבק סביב ההיקף בעזרת מסקינטייפ או סרט כך שבמהלך העבודה לא נפגעת הצבע של הגוף.
- פני הזכוכית מעובדים בנייר זכוכית, החל בגס יותר, וכלה בגרגיר עדין. אם השחזה מתבצעת באופן מכני, יש להרטיב את פני השטח מעת לעת במים.
- המשטח המטופל נשטף היטב במים.
- זכוכית מלוטשת עם פוליש ושטיפה שוב במים.
- המשטח מעובד לסירוגין עם משחה שוחקת ולא שוחקת באמצעות מלטשת עם גלגל קצף.הפנס מעובד באמצעות מטחנה באמצעות משחה שוחקת ולא שוחקת לסירוגין
וידאו: ליטוש / השחזה פנסי זכוכית VAZ
דיאגרמת חיווט לפנסים VAZ-2107
המעגל החשמלי של תאורת חוץ כולל:
- בלוק פנסים עם פנסי סימון.
- מנורת מכסה המנוע.
- מודול הרכבה.
- תאורת תא כפפות.
- תאורת לוח מחוונים.
- פנסים אחוריים עם מידות.
- תאורת לוחית רישוי.
- מתג תאורת חוץ.
- מנורת בקרה במד המהירות.
- הַצָתָה.
- מסקנות א' - לגנרטור, ב' - למנורות תאורה של מכשירים ומתגים.פנסים ראשיים הם חלק ממערכת התאורה החיצונית של המכונית, הנשלטת על ידי כפתורים בלוח המחוונים
תכנית הפעולה של האורות האחוריים ואור הערפל מורכבת מ:
- חסום פנסים.
- מודול התקנה.
- מתג שלוש ידיות.
- מתג תאורת חוץ.
- מתג ערפל.
- אורות אחוריים.
- נתיך.
- מנורת בקרה של פנסי ערפל.
- מנורת בקרת אור גבוה.
- מפתח הצתה.
- ממסר אלומה גבוהה (P5) ואורה נמוכה (P6).מעגל פנסים אחוריים ופנסי ערפל מותקן על מודול נפרד
מעביר של תת-היגוי
מתג עמוד ההגה VAZ-2107 הוא שלוש מנוף ומבצע את הפונקציות הבאות:
- בקרת אלומה גבוהה ונמוכה;
- הפעלת מחווני כיוון;
- בקרת שטיפת שמשות.
מיקום המתג מאפשר לנהג לשלוט במכשירי הרכב מבלי להוריד את העיניים מהכביש. התקלות האופייניות ביותר במתג עמוד ההגה (שנקרא גם הצינור) נחשבות לכשל במגעים האחראים על פעולת פניות, אורות נמוכים וגבוהים וכן נזק מכני לאחד המנופים.
קבוצת אנשי קשר 53 בתרשים החיבור של מתג גבעול VAZ-2107 אחראית על מכונת הכביסה, המגעים הנותרים מיועדים לשליטה בהתקני תאורה.
ממסרים ונתיכים של פנסים
על ההגנה על גופי התאורה אחראים הנתיכים הממוקמים בבלוק של הדגם החדש ואחראים על:
- F1 - מנורות רוורס;
- F8 - מחווני כיוון במצב "חירום";
- F9 - פנסי ערפל;
- F10 - תאורת לוח המחוונים;
- F11 - אורות בלם;
- F12 - אור גבוה פנס ימני;
- F13 - אלומה גבוהה של הפנס השמאלי;
- F14 - מידות (קדמי שמאל, אחורי ימין), לוחית רישוי ואורות תא מנוע;
- F15 - מידות (ימין קדמי, שמאל אחורי), תאורת תא כפפות;
- F16 - קרן סגורה של הפנס הימני;
- F17 - אור נמוך של הפנס השמאלי.תיבת הנתיכים והממסר VAZ-2107 ממוקמת מתחת למכסה המנוע ליד השמשה הקדמית מול מושב הנוסע
פעולתם של גופי תאורה נשלטת על ידי ממסר:
- 5 - אלומה גבוהה;
- 6 - אלומה נמוכה.
אורות ריצה בשעות היום
אין לבלבל בין אורות יום (DRL) לבין מידות: מדובר במכשירי תאורה שנועדו לשפר את הראות במהלך היום. ככלל, DRLs מיוצרים על נוריות, המעניקות אור בהיר ונבדלות על ידי משאב עבודה ארוך.. לא מומלץ להדליק את ה-DRL במקביל לאור הסלולר או הערפל. כדי להתקין DRL על מכונית, אין צורך ליצור קשר עם תחנת שירות, זה בהחלט אפשרי לעשות את זה בעצמך. חשוב לקחת בחשבון ש:
- יש להתקין גופי תאורה בהתאם לדרישות GOST R 41.48–2004;
- ה"שבע" אינו מתאים לשום DRL. בעלי רכב רבים מתקינים אורות כמו Philips Led Daylight 9;
- לרוב, DRLs ממוקמים על הפגוש או כניסת האוויר;
- גופי תאורה צריכים להיות בגובה של 250-1500 מ"מ מהקרקע;
- המרחק בין שני הקצוות הנראים של המכשירים חייב להיות לפחות 600 מ"מ;
- DRLs יכולים להיות ממוקמים רק בחלק הקדמי של המכונית, ועל אלומת האור להיות מכוונת רק קדימה;
- הבהירות הכוללת של האור צריכה להיות בטווח של 150-330 לומן.
ערכת חיבור DRL מספקת נוכחות של ממסר חמישה פינים מסוג M4 012–1Z2G.
הממסר מחובר באופן הבא:
- קשר מס' 30 חייב להיות מחובר ל"פלוס" של ההצתה;
- מס' 86 מחובר לכפתור להפעלת המידות והאור הנמוך;
- #87 נשאר לא מחובר;
- מס' 85 - משקל;
- מס' 88 (87A) - פלט ל-DRL.
ישנן מספר אפשרויות לחיבור DRL, אחת מהן נועדה לכבות אותן בזמן התנעת המנוע.
במקרה זה, המגעים מחוברים באופן הבא:
- מינוס DRL הולך לגוף;
- פלוס - על ממסר מגע מס' 30;
- פין 87 מחובר לחיובי של הסוללה;
- קשר 85 - עם מסה;
- מגע 86 מחובר למתג הקנה, שהמגע השני שלו מובא למסוף החיובי של הגנרטור.
כוונון פנס
מקובל שהפנסים הקדמיים ממלאים את תפקידם אם הכביש שלפני המכונית מואר היטב, ונהגי הרכבים המתקרבים אינם מסונוורים. כדי להשיג עבודה זו של גופי תאורה, יש להתאים אותם כראוי. כדי להתאים את הפנסים של VAZ-2107, עליך:
- מניחים את המכונית על משטח שטוח ואופקי למהדרין במרחק של 5 מ' ממסך אנכי בגודל 2X1 מ'. במקביל, על המכונית להיות מתודלקת מלאה ומצוידת בכל הציוד הדרוש, יש לנפח צמיגים ללחץ הנדרש .
- צייר סימון על המסך שבו קו C פירושו גובה הפנסים, D - 75 מ"מ מתחת ל-C, O - קו מרכז, A ו-B - קווים אנכיים, שההצטלבות שלהם עם C יוצר נקודות E, המקבילות ל- מרכזי הפנסים. J - המרחק בין הפנסים, שבמקרה של VAZ-2107 הוא 936 מ"מ.במסך האנכי, עליך לבצע את הסימון הדרוש כדי להתאים את הפנסים
- הזז את וסת המתקן ההידראולי למצב הימני הקיצוני (מצב I).
- שים עומס של 75 ק"ג על מושב הנהג או הכנס שם נוסע.
- הפעל את האור הנמוך וכסה את אחד הפנסים בחומר אטום.
- השג יישור של הגבול התחתון של האלומה עם הקו E–E על ידי סיבוב בורג הכוונון בגב הפנס.סובב את אחד מברגי הכוונון כדי ליישר את הגבול התחתון של הקורה עם הקו E-E
- עם הבורג השני, שלבו את נקודת השבירה של הגבול העליון של הקורה עם נקודה E.על ידי סיבוב הבורג השני, יש צורך לשלב את נקודת השבירה של הגבול העליון של הקורה עם נקודה E
אותו הדבר חייב להיעשות עבור הפנס השני.
אורות ערפל
נהיגה בגשם או בשלג עלולה ליצור צרות רבות לנהג, שנאלץ לנהוג במכונית בתנאי ראות לקויה. במצב זה מגיעים לעזרה פנסי ערפל (PTF), שתכנונם מספק היווצרות של אלומת אור ה"מתגנבת" על פני הכביש. פנסי ערפל הם בדרך כלל צהובים, מכיוון שצבע זה נוטה להתפזר פחות בערפל.
פנסי ערפל מותקנים, ככלל, מתחת לפגוש, בגובה של לפחות 250 מ"מ מפני השטח של הכביש. ערכת ההרכבה לחיבור PTF כוללת:
- סט של חוטים;
- ממסר;
- לַחְצָן.
בנוסף, יידרש נתיך 15A שיותקן בין הממסר לסוללה. החיבור חייב להתבצע בהתאם לתרשים המצורף לערכת ההרכבה.
וידאו: התקנה עצמית של פנסי ערפל על "שבע"
כוונון פנסי VAZ-2107
בעזרת כוונון תוכלו להגיע למראה מודרני ומסוגנן יותר של פנסי ה-VAZ-2107, להעניק להם בלעדיות, ובנוסף, לשפר את הביצועים הטכניים שלהם. לרוב, עבור כוונון, נעשה שימוש במודולי LED המורכבים בתצורות שונות, כמו גם בגוון זכוכית. אתה יכול לרכוש פנסים מוכנים או להמיר אותם בעצמך. בין האפשרויות הפופולריות ביותר לכוונון הפנסים הקדמיים הם מה שנקרא עיני מלאך (מודולי LED עם קווי מתאר אופייניים), cilia (בטנת פלסטיק מיוחדת), DRL של תצורות שונות וכו '.
וידאו: "עיני מלאך" שחורות עבור "שבע"
VAZ-2107 הוא אחד ממותגי הרכב המקומיים המוערכים ביותר על ידי בעלי רכב. גישה זו נובעת ממספר סיבות, ביניהן מחיר מקובל, התאמה לתנאים הרוסיים, זמינות חלקי חילוף וכו'. הנהג יכול לבצע תיקונים קלים כמעט בכל מערכת רכב בעצמו, באמצעות סט של כלים זמינים לציבור. כל זה חל במלואו על מערכת התאורה והאלמנט העיקרי שלה - פנסים, שתיקון והחלפתם, ככלל, אינם גורמים לקשיים מיוחדים. עם זאת, בעת ביצוע עבודות תיקון, יש להקפיד על כללים מסוימים כדי לא לפגוע או להשבית רכיבים וחלקים סמוכים של המכונה. התרגול מראה שיחס זהיר ואכפתי לגופי תאורה יכול להבטיח את חיי השירות הארוכים שלהם.
