כוונון עשה זאת בעצמך "לאדה לארגוס קרוס": מראה ופנים, שלדה ומנוע
טיפים לנהגים

כוונון עשה זאת בעצמך "לאדה לארגוס קרוס": מראה ופנים, שלדה ומנוע

לאדה לארגוס הופיעה ברוסיה לא כל כך מזמן, אבל כבר הצליחה להיות פופולרית בקרב נהגים. הדגם שייך למכוניות משפחתיות שמטרתן העיקרית היא הובלת חפצים, סחורות וטיולים כפריים. אחת הגרסאות של "לארגוס" היא קרוס, שיש לה כמה הבדלים הן במראה והן במאפיינים הטכניים. אך מכיוון שמדובר ברכב ביתי, בעלים רבים מבצעים שיפורים שונים ברכב.

כוונון "Largus Cross" במו ידיהם

המודרניזציה של הדגם מכוונת בעיקר להגברת רמת הנוחות, הפחתת צריכת הדלק, הגברת הדינמיקה ושיפור המראה.

מנוע

אחת מאפשרויות הכוונון של המכונית המדוברת היא שיפור יחידת הכוח, המסוגלת לפתח מ-102 ל-106 כ"ס. בהתאם להגדרות ותכונות המנוע. לנסיעה מדודה, מאפיינים כאלה מספיקים בהחלט. עם זאת, ישנם נהגים חסרי הכוח הסטנדרטי. אתה יכול לשנות את המנוע בדרכים הבאות:

  • לבצע כוונון שבבים על ידי מהבהב יחידת הבקרה האלקטרונית;
  • לשנות ביצועים על ידי החלפת חלקי מנוע.

צ'יפובקה

האפשרות הפופולרית ביותר לשדרוג תחנת הכוח היא כוונון שבבים. אם העבודה מתבצעת בשירות מיוחד, שבו הבלוק מהבהב על ידי תוכנית עם פרמטרים מכוילים נכון, אז אתה יכול לקבל יותר דינמיקה מהמכונית. בהתאם לרצונות של היחידה האלקטרונית, אתה יכול להתאים את הצרכים שלך:

  • צריכת דלק מופחתת;
  • הפחתת רעילות הפליטה;
  • שיפור אינדיקטורים דינמיים.
כוונון עשה זאת בעצמך "לאדה לארגוס קרוס": מראה ופנים, שלדה ומנוע
כוונון שבבים מאפשר לך לשנות את המאפיינים של המנוע ללא שינויים במכלול

תכנות עצמי של הבלוק אינו מומלץ, מכיוון שהסבירות לתופעות לוואי גבוהה. עבודה באיכות גבוהה עולה כ 4-10 אלף רובל. כתוצאה מיישומה, ניתן לשפר את גמישות המנוע ולהפחית את הצריכה ב-1,5 ליטר ל-100 ק"מ. אם התוצאות של השבבים נראות לך לא מספיקות, אז אתה צריך לעסוק במודרניזציה גלובלית יותר.

עדכון טכני

התערבות בתכנון המנוע יכולה לשפר את מאפייני ההספק הראשוניים ב-10-40%. חידוד כרוך בהתערבות בצמתים הבאים:

  • מערכת אספקה;
  • מנגנון הפצת גז;
  • אלמנטים הזרקה;
  • קבוצת צילינדרים.
כוונון עשה זאת בעצמך "לאדה לארגוס קרוס": מראה ופנים, שלדה ומנוע
על ידי החלפת רכיבי מנוע, ניתן להגדיל את ההספק ב-10-40%

מרכבה תחתונה

אם הבעלים של "Largus Cross" אינו מרוצה מהמאפיינים של ההשעיה, אתה יכול לבצע בו שינויים. באמצעות שיפורים תוכלו לשפר את ביצועי הנהיגה של המכונית. ניתן להפנות שינויים לפעולות הבאות:

  • התקנה של אלמנטים מתלים מחוזקים;
  • עלייה או ירידה במרווח;
  • התקנה של חלקים בעלי מאפיינים משופרים (מתלים, מייצבים וכו').

מרווח הקרקע "Largus Cross" הוא 170-195 מ"מ, תלוי בתצורה. מחוונים אלה מספיקים לנהיגה בטוחה הן בעיר, בכביש המהיר והן לטיולים. אם מרווח הקרקע נראה קטן מדי, ניתן להגדיל אותו על ידי התקנת מרווחים מיוחדים מתחת לבולמי הזעזועים. חלקים אלה מותקנים בין הכוס לבין המתלים.

כוונון עשה זאת בעצמך "לאדה לארגוס קרוס": מראה ופנים, שלדה ומנוע
השימוש במרווחים מאפשר לך להגדיל את המרווח של המכונית

ישנה גם אפשרות מורכבת ויקרה יותר להגדלת המרווח: החלפת בולמי זעזועים וקפיצים או התקנת גלגלים בגודל גדול יותר. לגבי הפחתת מרווח הקרקע, ביחס ללרגוס קרוס, הליך זה פשוט אינו ראוי, אלא אם המטרה היא ליצור עותק תערוכה מתוך המכונית.

וידאו: הגדלת מרווח הקרקע בדוגמה של "לוגאן"

רנו לוגן הגדלת מרווח הקרקע H 1

מערכת הבלמים

כוונון מערכת הבלמים כרוך בהתקנה של דיסקים בלמים בגודל גדול יותר או מוצרים עם נקבים וחריצים. כך, ניתן להגביר את יעילות הבלמים, לשפר את סילוק החום והלחות ממשטח העבודה. בבחירת דיסקי בלם, כדאי להתמקד בגודל הרגיל של 260 מ"מ.

בנוסף לגלגלים המקוריים של Renault-AvtoVAZ, אתה יכול להתקין מוצרים מהיצרנים הבאים:

המראה

הבעלים עושים מאמצים רבים כדי לשנות את המראה של לארגוס קרוס. שקול את המרכיבים העיקריים שניתן לשנות:

למעשה יש הרבה אפשרויות לכוונון חיצוני. כך למשל, ניתן לצבוע מחדש רכב, לבצע צחצוח אוויר, צביעת חלונות וכו'. אם הצד הכספי של הנושא אינו מכריע, אז ניתן לבצע שיפורים בלי סוף. עם זאת, "Largus Cross" למטרות אלה רחוקה מלהיות המכונית המתאימה ביותר.

שדרוג אופטיקה

הרבה תלונות גורמות לפנסים רגילים. למרות השינויים שעשו המעצבים, האופטיקה עדיין לא שונה במקוריות מדגמי VAZ אחרים. הבעלים של "Largus" יכולים לשנות את האופטיקה על ידי התקנת פנסים עם עדשות. בהשוואה למלאי, תאורה זו הופכת את המכונית לאטרקטיבית ומשפרת את הבטיחות בנסיעה בלילה. ניתן להתקין בפנסים גם פנסי קסנון וגם בי-קסנון. האופציה השנייה היא מנורה בה מובנית האור הנמוך והאור הראשי.

פנסים רגילים יכולים להיות מצוידים גם בעיני מלאך, שהן אלמנט כוונון פופולרי למדי כיום. בנוסף, ניתן לשפר את האטרקטיביות של פנסי הערפל. כדי לעשות זאת, התקן מסגרת עם אלמנטים כרום או עם אורות יום.

גם האורות האחוריים לא מונעים תשומת לב. כיום מוצעות אפשרויות מכוונות שונות שלא ישנו בקלות את מראה הלרגוס, אך גם יוסיפו מקוריות ויגבירו את הבטיחות, מה שמתאפשר הודות לאלמנטים לד. זאת בשל העובדה שהמידות ואורות הבלמים של הנוריות נראים בבירור בלילה, ביום ובמזג אוויר גרוע.

Салон

מכיוון שהנהג והנוסעים מבלים את רוב זמנם בתוך המכונית, נעשו גם שיפורים רבים בעיצוב הפנים. כוונון פנים כולל פתרון משימות אחת או יותר:

פעולות ספציפיות תלויות ישירות ביעדים שנקבעו ובתקציב המוקצה למודרניזציה של התא.

שיפורים מסודרים

אם אתה מקשיב לדעותיהם של בעלי מכוניות רבים, אזי כל המכשירים הסטנדרטי אינו אינפורמטיבי במיוחד. כדי להפוך את האלמנט הזה לקריאה יותר, אתה יכול להתקין סדר דיגיטלי התואם לחיווט סטנדרטי. אם אין רצון לשנות לחלוטין את לוח המחוונים, אפשר להחליף את התאורה האחורית והפקדים לפי טעמכם. כך, תאורה בנסיעות לילה ארוכות לא תסיח את הדעת מהכביש.

תאורת פנים ותא מטען

ניתן להתחיל שיפורים בתאורת פנים עם תקרה, שכן אלמנט זה אינו מספק בהירות תאורה אחורית מספקת. המודרניזציה מסתכמת בהחלפת נורות W5W סטנדרטיות ב-LED. אם הבהירות עדיין לא מספיקה, התקן לוחות LED נוספים ישירות לתקרה, חבר אותם במקביל למנורה הרגילה וקבע אותם עם סרט דו צדדי. לפיזור אור טוב יותר, ניתן להשתמש בנייר כסף, המודבק על המשטח הפנימי של התקרה.

בנוסף לפנים, נצפתה חוסר התאורה בלרגוס בתא המטען, דבר שאינו נוח במיוחד בלילה. כמקורות אור נוספים, ניתן להשתמש בפסי לד או מנורות המונחות על התקרה ומחוברות למחבר אור תא המטען. בנוסף, ניתן לארגן את תאורה של רגלי הנהג והנוסעים, כמו גם ספים עם דלת פתוחה. למטרות אלו משתמשים גם ברצועת לד או בגוונים מיוחדים המחוברים למתגי הגבול של הדלת. שיפורים כאלה יספקו לפנים רמת תאורה מספקת.

חימום ואוורור

עבור חורפים רוסיים, זה יהיה שימושי למדי לצייד את מושבי המכונית עם חימום. בעת התקנת ציוד כזה, עליך להשתמש במוצרים מיצרנים מהימנים כדי למנוע שריפה מקרית. מומלץ לרכוש ערכות במיוחד עבור לארגוס ולהתקין אותן בשירותים מיוחדים אם אין ביטחון עצמי. בנוסף לחימום על המכונית המדוברת, כדאי לשנות את מערכת האוורור. למרות קיומו של מיזוג אוויר, מסנן תא הנוסעים מהמפעל פשוט חסר. בפעולות פשוטות ניתן להחדיר את אלמנט המסנן למקום רגיל באמצעות מברג וסכין פקידה.

וידאו: התקנת מסנן תא נוסעים על ה-Largus

בידוד רעש

בלדה לארגוס קרוס, למרות שקיים בידוד קול מהמפעל, הוא בכמות מינימלית, שאינה מספקת רמת שקט ראויה בתא הנוסעים. כדי להגביר את הנוחות ולהפחית רעש זר, מתבצע בידוד אקוסטי מלא של תא הנוסעים. לשם כך, הפנים מפורק לחלוטין, הגוף מנוקה ממזהמים אפשריים ומייבשים. לאחר מכן, הגג, המתלים, הרצפה, מגן המנוע והדלתות מכוסים בשכבה של חומרי בידוד רעידות ורעש.

סלון סטיילינג

שינוי הפנים תלוי רק בדמיון ובכספים של הבעלים. שיטות התקציב כוללות התקנת כיסויי מושבים, צמות על ההגה וידית ההילוכים.

בנוסף, אתה יכול לעטוף את הטורפדו עם סרט פחמן. לשינויים רציניים יותר, אתה יכול להחליף מושבים רגילים בספורט. עם זאת, אפשרות זו לא תהיה מתאימה לחלוטין, שכן המכונית תוכננה במקור לנסיעה מדודה. כוונון מורכב של סלון Largus מרמז על ריפוד מחדש מלא עם החומר הנבחר. אחד האלמנטים הנוספים שמתקינים בעלי הדגם המדובר הוא משענת היד בין המושבים הקדמיים. מגוון רחב מאפשר לך לבחור מוצר בעיצוב מתאים ואת ההידוק הדרוש.

כוונון דלתות ותא מטען

ניתן גם לשנות את הדלתות ב-Largus אם תרצה. קודם כל שמים לב לאיטום נוסף, המוחל על הפתח או על הדלת עצמה. כך הדלתות ייסגרו בצורה שקטה יותר, פחות רעש ואבק יחדרו לתא הנוסעים ובחורף יתחמם בפנים. ניתן לצייד דלתות גם בסגירת זכוכית. מכשיר זה מספק:

ניתן להתקין סאב וופר בתא המטען, ובכך לשפר את צליל המוזיקה בתא הנוסעים. עם זאת, אם המכונה משמשת להובלת סחורות, אז התקנת מכשיר כזה עלולה לגרום לאי נוחות מסוימת. לכן, לפני הצגת סאבוופר, כדאי לשקול את מיקומו ועיצובו.

גלריית תמונות: מכוון "לאדה לארגוס קרוס"

כל רעיון ושיפור "לאדה לארגוס קרוס" ניתן לעשות במו ידיך. הכל תלוי ביעדים וביכולות הפיננסיות של הבעלים. אם רוצים, ניתן לייצר מכונית אטרקטיבית ממכונית רגילה גם חיצונית וגם פנימית שגם תהיה בעלת רמת נוחות גבוהה יותר.

הוספת תגובה