חגים 2015. בדיקת מצב הרכב לפני יציאה [וידאו]

דו"ח AC Nielsen מראה כי 60 אחוז. פולנים שיוצאים לחופשה מעדיפים לנסוע ברכב. עם זאת, מומחי רכב מדגישים שלמרות שמכונית היא כלי תחבורה נוח, היא עלולה להתקלקל ברגע הכי לא מתאים. לכן, לפני נסיעה ארוכה כדאי לבדוק את מצבו הטכני, הציוד ולקנות פוליסה מתאימה.

מי שבוחר במכונית כאמצעי תחבורה לחופשה מודה שהיא מעניקה לו יותר חופש נסיעה ויכולת להגיע גם לנקודות התיירות הקטנות ביותר. בנוסף, אתה יכול לקחת איתך כמה מזוודות שאתה רוצה, ונוח לבצע רכישות גדולות יותר בזמן החופשה.

– המכונית היא עדיין אמצעי התחבורה הפופולרי ביותר שנבחר על ידי האירופאים בחופשה. בקרב הפולנים הוא נבחר על ידי 60% כי הוא נותן להם חופש וגמישות. אנחנו אוהבים לטייל עם חבר הנפש שלנו ולטייל במדינות שכנות, אומר פשמיסלב טרזקובסקי, מומחה בברידג'סטון, ל-Newseria Lifestyle.

פשמיסלב טרזקובסקי מדגיש כי לפני היציאה לחופשה, נהגים המתכננים מסלול שוכחים לרוב לבדוק את המצב הטכני של המכונית. וזו בעצם השאלה הכי חשובה, כי רק רכב בר שירות יבטיח נסיעה בטוחה.

בואו נסתכל מתחת למכסה המנוע ונבדוק את רמות השמן, נוזל הרדיאטור ונוזל הכביסה. כדאי להוסיף מסיר שמסיר חרקים, שכן בטמפרטורה זו הם מקשים על הראייה. אנחנו צריכים להתעניין גם בפנסים, איתותים, לבדוק אם הכל תקין", אומר פשמיסלב טרזקובסקי.

בעת נסיעה, אתה צריך להיות מוכן לכל הפתעות, אז אתה צריך לשים לב לפרטים הקטנים ביותר.

- הציוד בתוך הרכב חשוב - מטף, משולש, אפודים מחזירי אור. לחלק מהמדינות יש כללים די נוקשים בכל הנוגע לאלמנטים אלה. הבדיקות הקטנות הללו יאפשרו לנו לוודא שהכל תקין עם הרכב שלנו, וכך למנוע מתח וסיבוכים מיותרים במסלול, מייעץ פשמיסלב טרזקובסקי.

מחקרים מראים כי 78 אחוז. לרכבים באירופה יש צמיגים לא נכונים או מנופחים נמוך או שחייך שחוק יתר על המידה.

- קודם כל, כדאי לבדוק אם אנחנו נוסעים על צמיגי חורף, כי. הם מגדילים את צריכת הדלק ומרחק העצירה שלהם הוא 30%. ארוך יותר. יש לנפח צמיגים, אחרת הם מפריעים לתמרון ולבלימה. כדאי גם לבדוק את עומק הדריכה. לשם כך, עליך להשתמש במונה או להכניס מטבע של חמישה זלוטי. כשגבול הכסף נעלם, זה אומר שהכל מסודר, מסביר פשמיסלב טרזקובסקי.

בבחירת רכב בחו"ל צריך לעשות ביטוח נוסף ולזכור שהכללים במדינות אחרות עשויים להיות שונים מהכללים בארצנו. לדוגמה, באוסטריה ובגרמניה מחוץ לאזורים בנויים, חלה לעתים קרובות מגבלה של 100 קמ"ש.