סוזוקי S-Cross 2022 נחשף עם עיצוב וטכנולוגיה חדשים, מושך תשומת לב מיצובישי ASX, מאזדה CX-30, יונדאי קונה, סובארו XV וקיה סלטוס.
ה-S-Cross נכנס לדור השלישי שלו.
סוזוקי חשפה את הדור השלישי של רכב השטח הקטן S-Cross, הכולל עיצוב חיצוני ופנימי מעודכן, כמו גם טכנולוגיות מולטימדיה ובטיחות חדשות.
לפי סוזוקי אוסטרליה, ה-S-Cross החדש יגיע לאולמות התצוגה המקומיות מתישהו בשנה הבאה. מדריך מכוניות מבין שזה יכול להשתחרר כבר ברבעון הראשון.
בכל מקרה, נראה שהמהדורה האחרונה של סדרת S-Cross מהווה מתיחת פנים גדולה לקודמתה: החזיתות הקדמיות והאחוריות שלה עברו, כצפוי, שיפוץ יחד עם תא הטייס.
דגשים בעיצוב כוללים פנסי LED מלבניים יותר, גריל גדול יותר עם פס אופקי יחיד, חלון אחורי קטן יותר, פנסים אחוריים ברורים מקושרים, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע "צף" בגודל 7.0 או 9.0 אינץ' וקונסולה מרכזית שהוגדרה מחדש.
אורכו של ה-S-Cross כעת הוא 4300 מ"מ (עם בסיס גלגלים של 2600 מ'), רוחב 1785 מ"מ וגובה של 1585 מ"מ, עם קיבולת תא מטען של 430 ליטר.
המפרט המקומי טרם תוקן, אך ה-S-Cross עדיין יוצע עם מנוע 1.4 ליטר BoosterJet טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים עם מערכת ההנעה לכל הגלגלים המיוחדת של סוזוקי.
ניתן להתקין הנעה קדמית גם מהמפעל, לצד שתי אפשרויות תיבת הילוכים: ידנית עם שישה הילוכים וממיר מומנט אוטומטי עם שישה הילוכים.
אבל איזו גרסה של המנוע תקבל אוסטרליה נותר לראות. גרסת 103kW/220Nm זמינה כעת במקום, אך גרסת 95kW/235Nm זמינה ללקוחות אירופאים עם מערכת היברידית מתונה של 10kW/50Nm 48V המסייעת לחסוך בדלק.
חומרה טרייה כוללת מטען אלחוטי לסמארטפון וקישוריות אלחוטית של Apple CarPlay ו-Android Auto עבור מסך המגע בגודל 9.0 אינץ' (מכשיר 7.0 אינץ' תומך בחיבור קווי בלבד).
מערכות סיוע מתקדמות לנהג מתרחבות לבלימת חירום אוטונומית, סיוע לשמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית (עם פונקציית עצור וסע), זיהוי תמרורים, ניטור נקודה מתה, התראת תנועה חוצה מאחור ומצלמות היקפי.
התמחור האוסטרלי יאושר קרוב יותר להשקה המקומית של המתחרות מיצובישי ASX, מאזדה CX-30, יונדאי קונה, סובארו XV וקיה סלטוס. לעיון, הדור השני של S-Cross עולה בין $29,740 ל-$31,240 בתוספת הוצאות נסיעה.
