2018 TVR Griffith הוצג עם מנוע 5.0L V8
TVR סימנה את חזרתה לייצור על ידי חשיפת מכונית הספורט Griffith ב-Goodwood Revival במהלך סוף השבוע, המציגה את הנוסחה של המותג הבריטי של מנוע קדמי, תיבת הילוכים ידנית וקופה שתי דלתות.
בעוד שהשקה אוסטרלית עדיין לא אושרה, גריפית' יפטפט משם, ויבטיח ספרינט של 60-97 קמ"ש (322 קמ"ש) תוך פחות מארבע שניות ומהירות מרבית של יותר מ-XNUMX קמ"ש.
המוטיבציה מגיעה ממנוע בנזין בנפח 5.0 ליטר V8 ששופר על ידי קוסוורת', אך התפוקה שלו טרם פורסמה. מובן שהגוש התורם שייך לקו פורד קויוט.
עם זאת, TVR טוענת ליחס הספק למשקל של 298 קילוואט/טון ומשקל לא עומס של פחות מ-1250 ק"ג, מה שמרמז על ההנעה האחורית של Griffith היא סביב 373 קילוואט.
הפנים נשלט על ידי מערך ממוקד נהג, עם אשכול מכשירים דיגיטליים ומערכת מידע בידור ממוקדת דיוקן.
עם זאת, תפוקת המומנט שלו נותרה לא ידועה, אך תיבת ההילוכים הידנית Tremec בעלת שישה הילוכים של המכונית מסוגלת להתמודד עם 949Nm ועד 7500 סל"ד, כך שהנתון כנראה גבוה.
ה-Griffith בעיצוב גורדון מאריי הוא דגם ה-TVR החדש הראשון מאז הושקו ה-Tyfon וה-Sagaris באמצע העשור האחרון.
הנדסה אווירודינמית עיצבה את מראה המכונית, אך אלמנטים של TVR כגון מקבצי פנסים הם ברורים. תאורת LED משמשת הן מלפנים והן מאחור.
כונסי אוויר גדולים, מפצל קדמי, צינורות פליטה צדדיים כפולים, מפזר אחורי משולב וגג גמלון מעניקים לדגם מראה תכליתי.
הנוכחות האדירה של הגריפית' על הכביש מתעצמת על ידי חישוקי הסגסוגת בגודל 19 אינץ' העטופים בצמיגים 235/35 (קדמי) וגלגלי 20 אינץ' עטופים בצמיגים 275/30 (אחוריים).
מאחוריהם חבילת בלמים עוצמתית עם קליפרים של שש בוכנות ודיסקים מאווררים 370 מ"מ מלפנים, בעוד שהציר האחורי מצויד בבלמי ארבע בוכנות ודיסקים מאווררים בקוטר 350 מ"מ.
הארכיטקטורה של Griffith, שתוכננה על ידי Gordon Murray Design, משלבת רכיבי סיבי פחמן, פלדה ואלומיניום.
מתלים כפולים של עצמות משאלה עם בולמים מתכווננים על הציר הקדמי והאחורי, והגה הכוח נשלט על ידי מערכת חשמלית.
בפנים שולט מערך ממוקד נהג, עם אשכול מכשירים דיגיטלי ומערכת מידע בידור ממוקדת דיוקן, יחד עם עיטורי עור וכפתורים ובקרות מינימליות.
באורך 4314 מ"מ, רוחב 1850 מ"מ וגובה של 1239 מ"מ עם בסיס גלגלים של 2600 מ"מ, TVR טוענת שה-Griffith הוא הדגם הקומפקטי ביותר במחלקת מכוניות הספורט שלה.
המכונה "iStream" על ידי Gordon Murray Design, ארכיטקטורת Griffith משלבת סיבי פחמן, פלדה ואלומיניום כדי לסייע בהשגת חלוקת המשקל האידיאלית של המכונית של 50:50.
הייצור יתחיל בסוף 2018 ומהדורת ההשקה של Griffith תהיה מוגבלת ל-500 יחידות, כל אחת עם פנים מעור מלא, עיצובי חישוקי סגסוגת מותאמים אישית ומגוון נוסף של צבעי צבע, כולל צבעים בלעדיים ומותאמים אישית.
החל מ-90,000 פאונד (147,528 דולר אוסטרלי) בבריטניה, רוב מהדורות ההשקה כבר הוכרזו, אך מספר קטן עדיין זמין לרכישה.
האם TVR צריך להביא את גריפית' לאוסטרליה? ספר לנו מה אתה חושב בתגובות למטה.
