פרמיית ביטוח אופנוע: יחס בונוס-קנס

ביטוח דו-גלגלי הוא יקר. מנוף יעיל להפחתת גובה פרמיית הביטוח שלו הוא יחס בונוס-מאלוס. ואכן, לכל אופנוען מוקצה בונוס או קנס בהתאם לחווית הנהיגה שלו. פרמיית ביטוח מיוחדת שחישובה לא נעשה באקראי, אלא לפי כללים מסוימים שצריכים להיות ידועים לכל, דמי הביטוח הינם פרמיות החלות על כל סוגי הרכבים הממונעים (מכוניות, אופנועים וכו').

איך תדעו אם יש לכם בונוס או עונש כאופנוען? כיצד אוכל לקבל בונוס של 50% על ביטוח אופנוע? ממה מורכב הבונוס לכל החיים של MAAF? ל להבין כל מה שאתה צריך לדעת כדי לחשב דמי ביטוח לאופנועים, מאמר זה מסביר כמה מושגים חשובים כגון יחס הבונוס המלוס המפורסם.

מהו שיעור קנס הבונוס?

נקרא גם יחס הגדלה-הקטנה. בונוס-מלוס - מדד לחישוב דמי הביטוח... זה מאפשר לך להגדיל או להקטין את דמי ביטוח האופנוע בהתאם להתנהגות הנהג. פרמיית ביטוח האופנוע מחושבת מדי שנה בהתאם לעלייה או ירידה במדד זה.

עקרון מקדם הבונוס-קנס

מטרת הבונוס מאלוס היא לתגמל נהגים על התנהגות טובה בדרך. מכאן שזו מוטיבציה. במונחים של מבטחים, מדובר על לגרום לרוכבי האופנוע הרווחיים ביותר לשלם פחות עבור הביטוח.

כך, בהעדר תאונות והתנהגות נכונה, המבוטח מתוגמל בהפחתת פרמיית ביטוח האופנוע, זהו בונוס.

לעומת זאת, במקרה של תאונות ותביעות שהנהג אחראי עליהן באופן מלא או חלקי, הוא מאוששים בעליית דמי הביטוח : זה בסדר.

שיטת חישוב פרמיה של ביטוח אופנוע

Le חישוב הפרמיה לביטוח אופנוע נעשה על פי קריטריונים מסוימים... בפרט, הגיל או מיקומו התעסוקתי של הנהג, היסטוריית הנהיגה, תוך התחשבות בונוסים או עונשים של הנהג, ושימוש באופנוע.

של גורמים עקיפים נלקחים בחשבון גם כן בעת חישוב הסכום כמקום להערכת הסיכון לתאונה או גניבה באתר. גורמים אלה אינם קשורים ישירות למיקום הרוכב ככזה.

קריטריון קנס בונוס חל הכפלת בונוס הבסיס במקדם הבונוס-עונש... התוצאה המתקבלת תאפשר להעריך מחדש את גודל פרמיית ביטוח האופנוע לכיוון ירידה או עלייה.

בנוסף לשינויי המחיר לביטוח אופנוע, ניתן להסביר את השינויים במחיר משנה לשנה או על ידי שינוי המצב (למשל רכישת אופנוע חדש) או על ידי שינוי נוסחת רמת האחריות (שינוי מביטוח מקיף) לביטוח צד ג '), או עדכון שנתי של מקדם העונש שלך.

חיבור בונוס מאלוס בין מכונית לאופנוע

ה- bonus malus תקף הן לאופנועים והן למכוניות. כאשר אתה עובר מאופנוע לרכב, ניתן להעביר אופנוע בונוס-מאלוס לרכב ולהיפך.

יתר על כן, בעת פתיחת חוזה ביטוח אופנוע חדש, המבטח יבקש ממך לספק לו עותק של כל דוחות פרטי הביטוח שלך, גם מכונית וגם אופנוע. במקרה כזה, החוזה החדש יתבסס על שיעור הבונוס הקנס הטוב ביותר.

הצהרת מידע נדרשת גם לפתיחת חוזה ביטוח חדש, שכן הוא מאפשר למבטחים להכיר את הבונוס שלכם ואת העבר שלכם כנהג דו גלגלי.

איך תדעו אם יש לכם בונוס או עונש כאופנוען?

כדי לברר אם יש לך בונוס או קנס, אתה יכול לחשב זאת בעצמך אם אתה מכיר את שיטות החישוב. שיטות חישוב אלה כבר תוארו בפירוט לעיל. גם אם הם דורשים מושגים טכניים יחסית, לא קשה ליישם אותם. עם זאת, תוכל גם לפנות למבטח שלך בכדי לכתוב לך ניוזלטר.

בהקשר זה, יש לציין כי כל המבטחים נדרשים לכך לספק למבוטחים ניוזלטר נכון לתאריך התפוגה של כל חוזה שנתי... המבוטח יכול לבקש זאת גם בעת הצורך. ניתן להגיש את הבקשה בערעור או בכתב. על פי חוק, המבטח לא צריך יותר מ -15 יום כדי לשלוח את המסמך בדואר.

איך מקבלים בונוס של 50% על ביטוח אופנוע?

מחיר ביטוח אופנוע הוא הקריטריון העיקרי בבחירת ביטוח אופנוע. הבונוס של 50% הוא ההנחה המרבית שמבוטח יכול לקבל על פרמיית הביטוח שלו לפי קוד הביטוח. כדי לקבל את הבונוס המקסימלי הזה, אתה חייב להיות מסוגל להמחיש התנהגות במשך פרק זמן מסוים.

העיקרון של הגדלת הבונוסים מדי שנה

על פי חוק הביטוח, פרמיית ביטוח האופנוע עולה כל שנה בכ -5% בהעדר טענות. אז קבלת בונוס של 50% מתחרזת עם נהיגה טובה בלי האחריות החלקית או המלאה שלך לתאונה. במשך כמה שנים של נהיגה אחראית הבונוס לדמי הביטוח יכול להגיע ל -50%?

התנהגות נכונה מעל גיל שלוש עשרה (13) שנים

הגידול במקדם הבונוס הוא 5% בשנה. אז קבלו הבונוס של 50% דורש שלוש שנים של נהיגה אחראית וללא הפסד.... עם זאת, אין אחריות לכל החיים עם הגעת הבונוס הזה. מלוס הבונוס שלך ימשיך להשתנות בהתאם להתנהגותך לאורך כל השנה.

השפעת תאונת אופנוע על בונוס ביטוח אופנוע

כל תאונה שהמבוטח אחראי לה באופן חלקי או מלא מביאה לעלייה בגובה דמי הביטוח שלו, כלומר לירידה בפרמיית ביטוח האופנוע. במצב כזה יכולים להתרחש מספר תרחישים.

טענת אחריות כללית

במקרה של תביעת אחריות מפוצלת, שלך הפרמיה תגדל ב- 12.5%... במילים אחרות, כך אתה חולק את מקדם המאלוס עם הנהג השני, שאחריותו מגיעה לאחר קבלת ההחלטה על הביטוח.

תביעה אחראית מלאה

במקרה של תביעה שבאחריותך הבלעדית, הפרמיה שלך תוגדל ב -25%, כלומר קנס של 1,25. לפיכך, כאחראי היחיד לאירוע, חלה העונש המרבי.

דרישה אחראית למבוטחים שהגיעו לבונוס המקסימלי

כפי שאמרנו לעיל, הבונוס הסטטוטורי המרבי הוא 50%. לאנשים שהגיעו לבונוס הזה במשך שלוש שנים לפחות, התאונה האחראית הראשונה אינה גורמת לאובדן הבונוס... הם מתחילים לאבד אותו מהתאונה השנייה.

בונוס MAAF לכל החיים

ברור, גם כשהבונוס הוא 50%, זה לא לכל החיים. זה ממשיך להשתנות בהתאם לנהיגה שלך. כדי להקל על המבוטחים, חלק מהמבטחים, כגון MAAF, מציעים ללקוחותיהם בונוסים לכל החיים.... מדובר בונוסים מסחריים שאינם קשורים ישירות ליחס הבונוס-קנס. עם זאת, זהו תגמול נוסף לרוכבי אופנוע שמבטחים את רכביהם הדו גלגליים, למשל על ידי ביטוח אופנוע MAAF.

מהו בונוס לכל החיים?

Le בונוס לכל החיים הוא הנחה מסחרית לכל החיים בדמי הביטוח המוצעים על ידי מבטחים והחלים לאורך כל תקופת החוזה בתנאים מסוימים.

תנאי בונוס לכל החיים של MAAF

כדי לנצל את הבונוס לכל החיים של MAAF, מקדם בונוס-עונש - 0.50 קטע לאופנוע היחיד ולנהג הראשי היחיד המכוסה בחוזה זה בשלוש השנים האחרונות.

אז הנהג לא היה צריך אינו אחראי לתאונה במהלך 24 החודשים האחרונים לפני כריתת חוזה ביטוח. לבסוף, על הנהג להיות בעל רישיון נהיגה למשך 16 שנים לפחות.

הבונוס-מאלוס, הנקבע בהתאם להתנהגות הנהג או הרוכב, נלקח בחשבון בחישוב דמי הביטוח. לכן, חשוב ללמוד כיצד לנהוג טוב על מנת לקבל הנחה על דמי הביטוח.