תוסף "פורסן". ביקורות של מטפלים
מהו התוסף "פורסן"?
תוסף מנוע Forsan הוא הרכב ננו-קרמי מסורתי, המשמש בצורה זו או אחרת ברוב התוספים מסוג זה. וליתר דיוק, אי אפשר לקרוא למונח "תוסף" פורסן. התוסף אינו מרמז על השפעה על ההרכב הכימי של השמן ושינוי באף אחד ממאפייניו. רכיבי Forsan משתמשים בשמן רק כמצע הובלה כדי לספק חומרים פעילים לאזורי חיכוך עמוסים.
חלקיקים ננו-קרמיים של התוסף Forsan Nanoceramics מסתובבים דרך מערכת הסיכה ומושקעים על משטחי המתכת של מנוע הבעירה הפנימית. בהשפעת הטמפרטורה והלחץ, גבישים ננו-קרמיים ממלאים חללים ומיקרו נזקים על המתכת ויוצרים שכבת משטח קשה מאוד. לצד הקשיות, לציפוי הננו-קרמי יש מקדם חיכוך נמוך מאוד. כתוצאה מכך, ההשפעות הבאות נצפות:
- שיפוץ חלקי של נקודות מגע פגומות ממתכת למתכת (בטנות, ציר ציר, טבעות בוכנה, מראות צילינדר וכו');
- הפחתת התנגדות פנימית בחלקים נעים של המנוע.
זה מוביל לעלייה מסוימת בכוח ועמידות המנוע. ישנה ירידה בצריכת דלקים וחומרי סיכה (בנזין ושמן), וכן ירידה בתשואות הרעש והרעידות מהפעלת המנוע.
איך זה מיושם?
תוסף Forsan זמין בשלוש גרסאות.
- חבילת מגן "פורסן". הוא משמש למנועים עם קילומטראז' של עד 100 אלף ק"מ. מומלץ למלא שמן לא לפני סיום פריצת המנוע (הקילומטראז' המתוכנן שנקבע על ידי היצרן, ובמהלכו יש להפעיל את המנוע במצב עדין). המטרה העיקרית של תוסף זה היא הגנה מפני שחיקה.
- חבילת שחזור "פורסן". מומלץ למנועים עם קילומטראז' מוצק (מ-100 אלף ק"מ). בתוסף זה הדגש הוא על שיקום משטחי מתכת בלויים של מנועי בעירה פנימית.
- קובץ מצורף לשידור. הוא נשפך ליחידות כגון מחסומים, סרנים, תיבות הילוכים. פועל בעומסי מגע גבוהים ובטמפרטורות מתונות.
פרופורציות המילוי תלויות בסוג המכונה המעובדת ובכמות חומר הסיכה בה. הוראות השימוש בתכשירים של Forsan מורכבות למדי ומחושבות בפירוט; הן מסופקות על ידי היצרן יחד עם המוצר.
"פורסן" או "סופרוטק": מה יותר יעיל?
בקרב נהגים אין דעה חד משמעית איזה מבין התוספים עדיף. אם משווים בפרופורציה, אז יש הרבה יותר ביקורות במקורות פתוחים, חיוביים ושליליים, על ההרכבים של Suprotec. עם זאת, יש להבין שמגוון המוצרים של מוצרי Suprotec רחב הרבה יותר (נמדד בעשרות עמדות מול שלוש בלבד) ונתח השוק גדול באופן לא פרופורציונלי מזה של פורסן.
אם אתה מסתמך על ביקורות ברשת, אז אנחנו יכולים לומר בביטחון: התוסף "פורסן" עובד, ועובד ביעילות מוחשית. ואם הצורך בשימוש בתרכובת קרמית מנותח בצורה נכונה ויוקפדו אחר הוראות היצרן, פורסן יפעל. תוסף זה יעזור להגן או להאריך את חיי מנוע הבעירה הפנימית או תיבת ההילוכים.
שאלת האפקטיביות של ההרכב נותרה פתוחה, שכן בכל מקרה בודד עבודת התוסף היא אינדיבידואלית ותלויה באופי בלאי המנוע, עוצמת פעולתו ועוד כמה עשרות גורמים.
