תוסף "משאב" למנוע. תכונות של עבודה
ממה מורכב תוסף "משאב" וכיצד הוא פועל?
תוסף המנוע של Resurs הוא חומר מחייה (מרכך מתכת). המשמעות היא שהמטרה העיקרית של ההרכב היא לשחזר משטחי מתכת פגומים.
ה"משאב" מורכב ממספר מרכיבים.
- חלקיקים עדינים של נחושת, פח, אלומיניום וכסף. הפרופורציות של מתכות אלה משתנות בהתאם למטרת ההרכב. גודל החלקיקים הוא בטווח שבין 1 ל-5 מיקרון. מילוי המתכת מהווה עד 20% מהנפח הכולל של התוסף.
- מילוי מינרלי.
- מלחים של חומצה דיאלקידיתיופיופורית.
- חומרים פעילי שטח.
- חלק קטן של רכיבים אחרים.
ההרכב מוזג לשמן טרי בשיעור של בקבוק אחד לכל 4 ליטר. אם יש יותר שמן במנוע, רצוי להשתמש בשתי אריזות.
באמצעות מחזור השמן, התוסף מועבר לכל זוגות החיכוך (טבעות ומשטחי צילינדרים, רכזות גל ארכובה ומבטות, רכזות ומיטות גל זיזים, משטח ישיבה ואצבעות בוכנה וכו'). בנקודות מגע, באזורים עם בלאי מוגבר או נזק מיקרו, נוצרת שכבת מתכת נקבובית. שכבה זו משחזרת את שלמות תיקוני המגע ומחזירה את פרמטרי הפעולה בזוג החיכוך לערכים כמעט נומינליים. כמו כן, פתרון כזה עוצר את הבלאי דמוי המפולת, שמתחיל בהרס לא אחיד של משטחי העבודה. והמבנה הנקבובי של שכבת ההגנה שנוצרה שומר על שמן ומבטל חיכוך יבש.
יצרנים של תוסף "משאב" מבטיחים את ההשפעות החיוביות הבאות:
- הפחתת רעש ורעידות שנוצרו על ידי המנוע;
- הפחתת צריכת שמן לפסולת עד פי 5 (בהתאם למידת הבלאי של המנוע ואופי הייצור);
- הפחתת עשן;
- דחיסה מוגברת בגלילים;
- צריכת דלק עד 10%;
- עלייה כללית בחיי המנוע.
שכבת ההגנה נוצרת לאחר ריצה של כ-150-200 ק"מ.
המחיר לבקבוק אחד נע בין 300 ל 500 רובל.
מה ההבדל בין תוסף "משאב" לתרכובות דומות?
בואו ניקח בחשבון בקצרה את שני הנציגים המפורסמים ביותר של תוספי מנוע עם אפקט דומה: "Hado" ו"Suprotek".
ההבדל העיקרי טמון במנגנון הפעולה וברכיבים הפעילים. אם הרכב המשאב משתמש בחלקיקים מפוזרים דק של מתכות רכות כרכיבי עבודה, אשר, יחד עם חומרים פעילי שטח ותרכובות עזר אחרות, יוצרים מבנה נקבובי על פני השטח הפגוע, אז עקרון הפעולה של התוספים "Hado" ו"Suprotek" הוא שונה מהותית.
בניסוחים אלה, החומר הפעיל העיקרי הוא מינרל טבעי, מה שנקרא סרפנטין. מינרל זה, בשילוב עם כמה תוספים אחרים, הוא שיוצר סרט מגן חזק עם מקדם חיכוך נמוך על פני חלקי השפשוף.
באשר להשפעות החיוביות, הן דומות עבור כל התוספים הללו.
ביקורות מומחים
חוות הדעת של מומחים לגבי הרכב "המשאב" משתנות. יש הטוענים שהתוסף כמעט חסר תועלת, ובמקרים מסוימים אף יכול להשפיע לרעה על המנוע. שיפוצניקים אחרים בטוחים שה"משאב" באמת עובד.
למעשה, שני הצדדים צודקים במידה מסוימת. "משאב", אם לשפוט לפי הביקורות הרבות והמגוונות, הגיוני להשתמש רק במקרים מסוימים:
- עם בלאי כללי של המנוע, בו אין עדיין בעיות רציניות, כגון שפשוף עמוק בקבוצת הבוכנה או בלאי קריטי של הטבעות;
- לאחר ירידה בדחיסה ועלייה בעשן המנוע, שוב, רק בהיעדר נזק מכני משמעותי.
במנועים ותחנות כוח חדשים עם קילומטראז' נמוך ללא בעיות ברורות, אין צורך בתוסף זה. עדיף להוסיף את הכסף הזה לקופת TO ולקנות שמן יקר ואיכותי יותר. המשמעות של תוסף "משאב" נעוצה דווקא ביכולת לשקם משטחים בלויים שאין בהם סדקים או כתמים עמוקים.
