מנועי גריסה

כוננים מודרניים, גם הצתת ניצוץ וגם הצתת דחיסה, אינם דורשים פריצה במובן הישן של המילה.

אז אין צורך להחליף שמן ולסנן או לכוונן את השסתומים לאחר 1000 - 1500 ק"מ של ריצה.

במנועים חדישים מתבצעת הבדיקה הראשונה עם החלפת שמן, בהתאם לדרישות היצרן, לאחר 15, 20 או 30 אלף קילומטרים או לאחר שנת פעילות, המוקדם מביניהם.

עם זאת, יש להדגיש כי אין להעמיס על מנועים מודרניים בתקופת הפעולה הראשונה (כ-1000 ק"מ) בנסיעה במהירויות נמוכות ובהילוכים גבוהים, ואין להעמיס בצורה חדה במצב קר מיד לאחר ההתנעה. חלקי החיכוך של המנועים הללו מעובדים בצורה מדויקת מאוד, אך חייבים להתיישר וליישר אחד עם השני, מה שתורם לקילומטראז' העתידי.