סקירת מכוניות נעימות 2008
אבל בשביל מה הכובעים וקרם ההגנה?
בנוסף, רוב הרודסטרים המודרניים יכולים להרים כיסויי בד או מתכת מתקפלים בלחיצת כפתור תוך חצי דקה. אלו הם המועדפים של Carsguide:
בידור במחיר סביר
מאזדה MX-5
עלות: מ- $ 42,870
מנוע: 2 ליטר / 4 צילינדרים; 118 קילוואט/188 ננומטר
כַּלְכָּלָה: 8.5 ליטר / 100 ק"מ
הפצה: 6 הילוכים ידני או אוטומטי
אם היה פרס שנתי בקטגוריה זו, הוא היה קבוע בקופסת הגביעים של מאזדה. ה-MX-5 המקורי המציא מחדש את הרודסטר הבריטית הקלאסית, והוסיף מושגים חדשים כמו ביצועים ואמינות.
הדור השלישי שומר על הדינמיקה המרגשת והנזילות של דגם 1989. אם אתה לא נהנה מהדרך שבה ה-MX-5 נוסע, כנראה שהפסקת לנשום.
הטהרנים אולי מתעבים חידושים מודרניים כמו מיזוג אוויר, הגה כוח, ESP, גג מרוכב מתקפל ותיבת הילוכים אוטומטית (לעזאזל!), אבל זה כבר לא 1957. אחרים היו רוצים שזה יעבור מהר יותר, אבל הם מפספסים את הנקודה.
ה-MX-5 היא רודסטר במחיר סביר.
סימן מסלול
לוטוס אליז ס
עלות: $69,990
מנוע: 1.8 ליטר / 4 צילינדרים; 100 קילוואט/172 ננומטר
כַּלְכָּלָה: 8.3 ליטר / 100 ק"מ
הפצה: מדריך למשתמש 5
הנתון הבולט כאן הוא 860 ק"ג, הכמות ששוקלת לוטוס לרמת כניסה, או בערך 500 ק"ג פחות מהטויוטה קורולה שבה משתמשת הרודסטר הספרטנית כדי לרוץ ל-100 קמ"ש ב-6.1 שניות.
אמנם זה בהחלט אחד לחובבים - או לקנאים - גם אם אין לך שמץ של חשק לנהוג במשהו כל כך חסר פשרות (אם כי הרבה יותר מתורבת מהאקסיג'), כדאי שתצא לטיול לוטוס לפחות פעם אחת. זה יפתח לך את העיניים. רָחָב.
במקרה הטוב, במהירויות מירוץ, כשההיגוי הנפלא של לוטוס ללא סיוע בא לידי ביטוי, ושאין זה משנה שהגג לוקח נצח להרכיב, אפשר לנהוג במכונית כזו מדי יום בחיוך. אבל היזהר עם רכבי שטח.
זד לא מת
ניסאן 350Z רודסטר
עלות: $73,990
מנוע: 3.5L/V6; 230kW/358Nm
כַּלְכָּלָה: 12 ליטר / 100 ק"מ
הפצה: 6 הילוכים ידנית או 5 הילוכים אוטומטית
גרסת הרודסטר של ה-350Z המצטיינת עדיין קרובה מאוד לדגם הקופה, ולמרות שהמכונית באותו מחיר נחותה מעט מהשישה עם תיבת הילוכים ידנית, קל לחיות איתה בתנועה עירונית.
אמנם עדיין לא חווינו רודסטר עם מנוע ה-V6 החדש והמהיר יותר שגורם למכסה המנוע לבלוט כל כך, אבל השבוע האחרון שלנו בקופה המעודכנת מעיד שגם זה הולך להיות די טוב.
כמעט בלתי אפשרי להאמין שאותה חברה אחראית לטיידה...
חדשות הומואים
אאודי TT רודסטר V6 קוואטרו
עלות: $92,900
מנוע: 3.2L/v6; 184 קילוואט/320 ננומטר
כַּלְכָּלָה: 9.6 ליטר / 100 ק"מ
הפצה: תיבת 6 הילוכים
כמו בקופה, גם הנעה קדמית בעלת ארבע צילינדרים קלה יותר של ה-GTI היא בחירה טובה יותר מאשר הנעה לכל הגלגלים ברוב המקרים, למרות שזו לא ממש מכונית ספורט. תאהב את עצמך בגלל האחיזה הנוספת של האחרון.
למעט המושב האחורי הקומי של הקופה, יש הרבה מקום מאחור כאשר גג הבד מקופל. יש שימצאו את הטיול קצת משעמם; אני לא רוצה, אבל עדיין הייתי לוקח את ההשעיה Mag אופציונלית.
עם ביצועים וטיפול שהם גם מהנים וגם סבירים, בחבילה כל כך אסתטית, ה-TT די אטרקטיבי.
אם רק …
פורשה בוקסטר S
עלות: מ- $ 135,100
מנוע: 3.4 ליטר / 6 צילינדרים; 217 קילוואט/340 ננומטר
כַּלְכָּלָה: 10.4 או 11 ליטר/100 ק"מ
הפצה: 6 הילוכים ידנית או 5 הילוכים אוטומטית
ברגעי הבטלה הנדירים שלנו, חלקנו גוללים במודעות, ומנסים באופן פתטי למדי לשכנע את עצמנו שבוקסטר משומש כמעט בהישג ידנו. כמעט. טוב, אולי יום אחד...
זו הבעיה כשאתה מבלה קצת זמן בבוקסטר, במיוחד ב-S העליון. אתה מבין, אין בזה שום דבר רע. ובכן, אולי רכיבה על צמיגים גדולים היא קצת פרועה, אבל אז מה כשכל השאר מושלם. זה אפילו נשמע מעולה.
במקרה הגרוע, הבוקסטר יגרום לך לשנוא את עצמך על כך שאינך הנהג הטוב ביותר. כל כך נשגב הוא הטיפול האינטואיטיבי, כל כך שקוע ומאוזן שהוא מרגיש אפילו בתנאים קיצוניים, שכמעט תמיד מרגיש שהוא יכול לעשות יותר. גם אם זה לא.
שניים ועוד שניים
מלבד עלות סבירות, ההצעה הפתוחה עלולה לצנוח את החופים הקטלניים של המעשיות. החברה לא מאשרת את מכירת ילדיהם, אם כי, כמובן, המימון של בוקסטר צריך להיות אוהד.
עם זאת, פולקסווגן Eos גג נפתח/קופה (החל מ-$49,990) הוא פרקטי, מסוגנן, ו-עם מערכת הנעה גולף GTI-מהיר מספיק 2+2. הוא שומר על כושר עומס רב הודות למכסה מתכתי מתקפל מתוחכם הניתן לקיפול בחמש דרכים שונות. באופן ייחודי, יש גם אפשרות דיזל (החל מ 48 אלף דולר) כך שלא תצטרך להשתמש בהרבה מיץ.
ויש עוד אפשרויות.
עם 3 ליטר בנזין כפול מגדשי טורבו המהמם של ב.מ.וו, ה-135i להמריא (להגיע ביוני) יהיה ללא ספק ה-2+2 המגניב ביותר אי פעם. אודי A3 גג נפתח, שככל הנראה תצויד ב-1.8 ליטר TFSI, תופיע ביולי.
ואם יתמזל מזלכם עבור 1.19$, יש יאכטה יבשתית חושנית שהיא הקופה של רולס רויס דרופהד. יש הרבה מקום לילדים בחלק האחורי של הקטן הזה.
