סימני שחיקה במפרק קורות חיים

רעש הקשקוש הנשמע בדרך כלל בעת האצה לפינות הוא סימן אופייני לבלאי מוגזם במפרקי המהירות הקבועה על גלי ההינע הקדמיים.

מפרקי קורות חיים, או מפרקי CV, הם מנגנונים נטולי תחזוקה כמעט. העמידות שלהם תלוי בגורמים שונים. כמובן, אלה כוללים את איכות החומרים המשמשים בייצור ואת דיוק הביצוע. לסגנון הנהיגה יש השפעה רבה על משך הזמן שהצירים במכונית יחזיקו מעמד. התחלות תכופות ופתאומיות במצערת מלאה, ויתרה מכך, על גלגלים מעוותים בהחלט יפחיתו את החיים המכניים שלהם.

עם זאת, גם הטובים ביותר, עשויים מהחומרים הטובים ביותר ומופעלים על פי מיטב העקרונות, נשחק במהירות אם לא בתנאי העבודה הנכונים. זה מובטח על ידי שימון נכון של האלמנטים המיוצרים בדייקנות והגנה יעילה מפני זיהום. התפקיד האחרון משוחק על ידי כיסוי גומי מתקפל, קבוע על הציר בצד אחד, ועל ציר הציר בצד השני. זוהי החוליה החלשה ביותר, כי גומי עלול להינזק, למשל, מאבנים חדות שנזרקות מתחת לגלגלים. סדקים במכסה הם גם תוצאה של הזדקנות הדרגתית של הגומי. אפילו סדק קטן בפקק גורם לכוח מרכזי לדחוף את השומן החוצה. הסדק גם יגדל בגודלו. מהדקים רופפים או שבורים עלולים לגרום לכיסוי להחליק ולחשוף את החיבור לסוגים שונים של מזהמים. מכאן הצורך לבדוק באופן תדיר את מצב הכיסויים המחברים ורצועות הלחץ. כל פגיעה בולטת בציפוי הגומי של הכיסוי מזכה אותו בהחלפה מיידית. אחרת, בקרוב נשמע סימני שחיקה במפרקים.