בעיות זיווג

טמפרטורות נמוכות וחורפיות ולחות אוויר גבוהה תורמים לאידוי חלונות הרכב עד כדי כך שאי אפשר לנהוג במכונית.

עם זאת, יש דרכים להתמודד עם זה.

אם בעיה זו מתרחשת לעיתים קרובות ברכב, כדאי להתחיל בבדיקת מצב מסנן האבק (מסנן תא הנוסעים), אשר עקב זיהום עלול למנוע את פעולת אוורור הרכב בצורה תקינה. אם המסנן נקי, יש להשתמש בכמה "טריקים" כדי להתמודד איתו.

ראשית, נוכל להשתמש בתכשירים מיוחדים הקיימים בשוק, שמטרתם למנוע היווצרות עיבוי על הזכוכית. תכשירים כאלה מורחים על זכוכית, עליה נוצרת שכבה מיוחדת סופגת לחות.

פעולות שכדאי לבצע מיד לאחר הכניסה לרכב הן זולות יותר ויעילות לא פחות. לאחר התנעת המנוע, כוונן את זרימת האוויר לשמשה הקדמית והגבר את כוח הנשיפה כך שהרכב יהיה מאוורר טוב יותר כבר מההתחלה. במיוחד בדקות הנסיעה הראשונות, עד שהמנוע יתחמם לטמפרטורה גבוהה יותר הנדרשת על מנת שהמחמם יפעל כשורה, ניתן לפתוח מעט את חלון הצד, מה שיאיץ משמעותית את אוורור תא הנוסעים.

אם המכונית מצוידת במזגן, כדאי לזכור שיש להשתמש בו גם בחורף, שכן יש לו תכונות של מייבש אוויר, כך שהאדים נעלמים במהירות מכל החלונות. במקרה זה, יש צורך בהחלט להשתמש במזגן עם חלונות סגורים.

אולם אם גם שיטות אלו לא עבדו, על המכונית להגיע למוסך, שכן עלול להתברר שאחד ממרכיבי האוורור ניזוק קשות.

בעיה נוספת היא הקיטור שמצטבר כשהמכונית לא זזה. אם זה קורה בחורף, הנהג בדרך כלל צריך להתמודד עם שריטות זכוכית לא רק מבחוץ, אלא גם מבפנים. ובמקרה זה, עדיף גם להשתמש ב"תרופות ביתיות". לאחר עצירת הרכב, אוורר היטב את הפנים לפני סגירת הדלת. הוא ייבש, בין היתר, ריפודים שעלולים להירטב, למשל, מבגדים רטובים. לפני היציאה מהרכב, כדאי גם לנקות את שטיחי הרצפה, שבחורף לרוב מלאים במים מהנעליים. נהלים כאלה עולים דקות ספורות בלבד ומאפשרים להימנע ממגרדת הזכוכית המייגעת מבפנים.