מכירת רכב בארה"ב

פורד מכרה את טויוטה ב-200,464 יחידות ב-2010, בסיוע מערך ה-F, שהיה הנמכר ביותר זו השנה ה-2010 ברציפות.

תפנית זו הייתה העלייה הראשונה במכירות מאז 2005 ובעקבותיה את התוצאה של 2009, שהייתה הגרועה ביותר מזה 27 שנים. פעם - בקצרה - יצרנית הרכב הגדולה בעולם, טויוטה ראתה קונים מתרחקים מהביקורות שלהם. עם תוצאה שלילית של 6 אחוזים, היא הייתה היצרנית האמריקאית היחידה שהחזירה את המכירות ב-2009 ונדחקה חזרה למקום השלישי כאשר פורד חוזרת למקום השני.

עם זאת, פשיטת הרגל - וההנפקה לציבור שלאחר מכן - של ג'נרל מוטורס חידשו את מכירותיה. היא סיימה את 2010 עם שלושה מארבעת המותגים שלה בשלושת המיקומים המובילים לגידול המכירות הגדול ביותר מאז 2009.

השנה בעולם הרכב האמריקאי ראתה גם את הקבלה המהירה של הקוריאנים. יונדאי רשמה גידול במכירות של 23.7% לעומת 2009, וקיה - ב-18.7%.

ההתאוששות של התעשייה האמריקאית קשורה בהנחות בסוף השנה ובהופעת דגמים חדשים רבים. לא רק ש-2010 הייתה שנה מוצלחת, אלא שדצמבר היה גם הטוב של השנה.

מכירות מכוניות נוסעים בארה"ב עלו ב-11% ל-1.1 מיליון יחידות בדצמבר. המכירות השנתיות של מכוניות נוסעים הסתכמו ב-11.59 מיליון יחידות לעומת 10.43 מיליון יחידות ב-2009.

המכירות צפויות להמשיך לגדול השנה. פורד אומרת שהיא צופה מכירות של 12.5 מיליון השנה, בעוד ש-GM צופה עלייה של 10 אחוזים מ-2010.

דגמים חדשים והתעניינות צרכנית מתמשכת בקרוסאוברים הובילו לעלייה של 8% במכירות GM בדצמבר. מכירות GM עלו ב-7% במשך כל שנת 2010 - העלייה השנתית הראשונה מאז 1999 - הודות לביקוש מארבעה מותגים.

ארבעת המותגים הנותרים מכרו 118,435 כלי רכב יותר ב-2010-2009 מאשר החברה ייצרה עם שמונה מותגים ב-2010. ב-XNUMX היא מכרה או סגרה את פונטיאק, שבתאי, סאאב והאמר.

פורד עולה ב-4% וקבוצת קרייזלר, ששילשה את הביקוש לג'יפ גרנד צ'ירוקי שלה, מדווחת על זינוק של 16%. פורד זכתה במקום השני במכירות בארה"ב מטויוטה, שבה החזיקה במשך שנתיים ל-2.

פורד מכרה את טויוטה ב-200,464 יחידות ב-2010, בסיוע מערך ה-F, שהיה הנמכר ביותר זו השנה ה-2010 ברציפות.

בשנת 16, קרייזלר, שעלולה להשתלט על ידי פיאט, הוציאה דגמים חדשים לשנת 2010 או שינויים גדולים בדגמים. המכירות של קבוצת יונדאי-קיה המשולבת עלו ב-37% בדצמבר.