תצוגת ראש למעלה - מהו מקרן HUD?

קרא מאמר זה כדי ללמוד כיצד פועלת תצוגת HUD head-up. תוכלו ללמוד עוד על התכונות, היתרונות והחסרונות שלו. בטקסט, תיארנו היסטוריה קצרה של תצוגות אלה, שהופקו עבור הצבא במשך למעלה מחמישים שנה.

Head-Up Display - היסטוריה קצרה של תעשיית הרכב

המכונית הראשונה שצוידה במסך ראש למעלה הייתה שברולט קורבט בשנת 2000, וכבר בשנת 2004 השתלטה עליה ב.מ.וו. . קשה לומר מדוע הטכנולוגיה הזו הוכנסה למכוניות מאוחר כל כך, מכיוון שהפתרון הזה שימש במטוסים צבאיים כבר ב-1958. עשרים שנה מאוחר יותר, ה-HUD מצא את דרכו למטוסים אזרחיים.

מהי תצוגת HUD

תצוגת ההקרנה מאפשרת לך להציג את הפרמטרים העיקריים על השמשה הקדמית של המכונית. הודות לכך, הנהג יכול גם לשלוט במהירות מבלי להוריד את עיניו מהכביש. ה-HUD הושאל ממטוסי קרב, שבהם הוא תומך בהצלחה בטייסים כבר שנים. לדגמי המכוניות העדכניים ביותר יש מערכות מתקדמות מאוד שמציגות פרמטרים ממש מתחת לקו הראייה של הנהג בתחתית החלון. אם במכונית שלך לא מותקנת מערכת זו במפעל, אתה יכול לקנות צג ראש התואם כמעט לכל דגם רכב.

איזה מידע מציגה תצוגת הראש למעלה לנהג?

תצוגת ה-head up יכולה להציג מידע רב, אך לרוב מד המהירות נמצא במקום בולט והוא אלמנט חובה, כפי שקורה במונים סטנדרטיים. המהירות הנוכחית מוצגת דיגיטלית בגופן הגדול ביותר. בשל כמות השטח המועטה שניתן להקצות להצגת פרמטרים של רכב, היצרנים מנסים לא להכניס יותר מדי מהם ב-HUD.

מד המהירות הוא אחד המידע העיקרי המוצג בתצוגת ההקרנה. לרוב זה מגיע עם מד טכומטר, אבל נוכחותו אינה הכלל. הרבה תלוי במעמד הרכב, בדגמי יוקרה ה-HUD יציג קריאות ממערכת קריאת התמרורים, בקרת שיוט, אזעקה שמתריעת על עצמים בנקודה העיוורת של המכונית, ואפילו ניווט ברכב.

תצוגת ה-head-up הראשונה הייתה בעיצוב פשוט מאוד, שעבר שינויים משמעותיים במהלך השנים. מערכות בדגמים מובילים של מותגים פופולריים מציגות מידע בצבעים צבעוניים עזים מאוד כמעט ללא עיכוב. לעתים קרובות הם גם מאפשרים התאמה אישית, כגון התאמה של היכן מוצגים פרמטרים או כיצד ניתן לסובב את התצוגה.

כיצד פועלת תצוגת HUD?

הפעולה של תצוגת ההקרנה אינה קשה. היא משתמשת בתכונות של זכוכית, שעוצרת אור באורך גל מסוים מכיוון שהיא שקופה. תצוגת HUD פולטת צבע ספציפי שניתן להציג כמידע על השמשה הקדמית. פרמטרים של הרכב מוצגים בגובה מסוים של החלון, אשר בדרך כלל ניתן לכוונון בנפרד או על תקן קבוע במיוחד על לוח המחוונים.

אם אתם רוכשים את כל המערכת בנפרד, זכרו שהמקרן חייב להיות מותאם כראוי. חשוב שהתמונה תהיה חדה וברורה, אך היא לא צריכה לפגוע בעיני הנהג. תצוגות המולטימדיה העדכניות ביותר מתכווננות בבהירות, בגובה התצוגה ובסיבוב כך שתוכל להתאים את הכל לצרכים שלך.

HUD עם תצוגה ראש למעלה - גאדג'ט או מערכת שימושית שמגבירה את הבטיחות?

תצוגת הראש למעלה היא לא רק גאדג'ט אופנתי, אלא מעל הכל בטיחות. HUD מצא יישום בצבא, בתעופה אזרחית והפך לתכונה קבועה של מכוניות, כי בזכותו הנהג או הטייס לא צריכים להסיר את העיניים מהמתרחש מאחורי השמשה, ויש לו השפעה חיובית על הריכוז. נהג. פעילות זו מסוכנת במיוחד בנהיגה בלילה, כאשר לתצוגה הרגילה, הבהירה יותר מהסביבה, לוקח לעיניים יותר זמן להסתגל.

רוב תאונות הדרכים מתרחשות עקב חוסר ריכוז או אובדן זמני של תשומת לב הנהג. קריאת המהירות מחיישני המפעל המוצבים בתא הנוסעים אורכת כשנייה אחת, אך זה מספיק לתאונה או התנגשות בהולך רגל. בשנייה אחת, המכונית מכסה מרחק של מספר מטרים במהירות של כ-50 קמ"ש, ב-100 קמ"ש המרחק הזה כבר מתקרב ל-30 מ', ובכביש המהיר אף 40 מ' תנועת ראש למטה לקריאה פרמטרים של הרכב.

מסך HUD הוא הטכנולוגיה של העתיד

תצוגת ראש למעלה היא פתרון פופולרי יותר ויותר לשיפור בטיחות הנסיעה. המשימה העיקרית שלו היא להציג את המידע החשוב ביותר על חלון הנהג. זוהי טכנולוגיה מאוד מתפתחת שנחקרת כל הזמן. נכון לעכשיו, מתבצעים ניסויים לפלט נתונים באמצעות לייזר שתוכנן במיוחד ישירות לרשתית. רעיון נוסף היה להשתמש במקרן תלת מימד כדי להציג קו אדום מעל הכביש כדי לציין את הדרך.

בתחילת הדרך, כמו טכנולוגיות חדשות רבות אחרות, תצוגות ראש נמצאו רק במכוניות יוקרה מובילות. הודות להתפתחות המדע וטכנולוגיית הייצור, הם מופיעים כעת במכוניות זולות יותר. אם אתם דואגים לבטיחות בזמן נהיגה ולמכונית שלכם אין מערכת HUD מהמפעל, תוכלו למצוא בשוק הצעות רבות של מקרנים המותאמים לדגמי רכב שונים.