פרויקט 96, שנקרא Small
ציוד צבאי

פרויקט 96, שנקרא Small

פרויקט 96, שנקרא Small

ORP Krakowiak במהלך פסטיבל הים בשנת 1956. סימון M-102 נראה על הקיוסק, ומול הקיוסק תותח 21 מ"מ 45-K. אוסף תמונות של מוזיאון MV

צוללות פרויקט 96, הידוע בכינויו "בייבי", היו סוג הצוללות הרב ביותר בצי שלנו. שש ספינות הרימו את הדגל הלבן והאדום תוך 12 שנים בלבד (מ-1954 עד 1966), אבל הסיפונים שלהן הפכו לשטח גידול חשוב לצוללות שלנו. הם היו הצעד הראשון במעבר מנשק צוללות מערבי לסובייטי.

שלוש צוללות לפני המלחמה, כלומר ORP Sęp, ORP Ryś ו-ORP Żbik, שחזרו לגדיניה מהכלאה בשוודיה ב-26 באוקטובר 1945, היו היחידות בכיתה שלהן שהניפו את הדגל הלבן והאדום במשך 9 השנים הבאות. בשנת 1952 הובא ה-ORP Wilk מבריטניה, אך הוא לא התאים עוד לשירות צבאי נוסף. לאחר הסרת כל המנגנונים האפשריים לחלקי חילוף לשני תאומים, כעבור שנה הוצף גוף הספינה המפורק, אם לשפוט לפי מסמכי הארכיון הדלים בנושא יחידה זו, ליד גוף פורמוזה בכניסה הצפונית לנמל

בגדיניה.

תוכניות שאפתניות

למרות שפרויקט המלחמה הראשון 96 הוזמנה לצי שלנו באוקטובר 1954, תוכניות קבלתם, כך נראה, מתוארכות למאי 1945. אז, במהלך הפגישה הראשונה במוסקבה על שיקום חיל הים באזור החוף ששוחרר מהחוף. גרמנים - רשימת הספינות שהצי האדום היה מוכן להעביר לאחר הכשרת אנשי הים הרלוונטיים כללה 5-6 צוללות. לרוע המזל, זה עד כה הרמז היחיד שנמצא במקרה זה, כך שאיננו יודעים דבר על הסוג האפשרי, ומפקדת הצי (DMW), שנוצרה ב-7 ביולי 1945, סירבה בתחילה לקבל יחידות מסוג זה. מעמד. החלטתו הושפעה מהיעדר מספר מתאים של מומחים מיומנים שניתן להפקיד את השירות ביחידות תת-מימיות. עצם העובדה שהיו בעיות כוח אדם גדולות עם המספר הכולל של שלושה מטוסים שהוחזרו על ידי שוודיה מראה שהערכה זו הייתה נכונה לחלוטין.

אולם כבר במסמכי התכנון מסוף 1946 ניתן לזהות עלייה ב"תיאבון" להרחבה משמעותית של הצי. התוכנית הוכנה בחסות אלוף חיל הים דאז, קדמיה. אדם מוקוצ'י, מיום 30 בנובמבר 1946. בין המספר הכולל של 201 ספינות שתוכנן להיות מופעל בשנים 1950-1959, היו 20 צוללות בנפח של 250-350 טון, ולכן סווגו כתת-מחלקה קטנה. תריסר היו אמורים להתבסס בגדיניה ושמונה נוספים בקולוברצג. מפקד ה-MW הבא, Cadmius, היה מפוכח יותר בדעותיו על הרחבה. ולודז'ימייז' שטייר. בתוכניות של אפריל 1947 (שחזרו על עצמו שנה לאחר מכן), חוזרים לעבר במשך 20 השנים הבאות, לא היו סיירות קלות או משחתות, וה-Wishlist התחיל עם שומרים.

הטור "צוללות" כולל 12 יחידות קטנות (עם תזוזה של עד 250 טון) ו-6 בינוניות (עם תזוזה של 700-800 טון) מחלקה זו. למפקדי הצי הפולני של הכוחות המזוינים, למרבה הצער, לא היו הזדמנויות אמיתיות ליישם את תוכניותיהם. גורמים רבים עמדו בדרכם. ראשית, הם לא מילאו את חובותיהם במשך זמן רב, בספטמבר 1950, עם כניסתו של הגל הבא (אחרי המלחמה) של סובייטיזציה של צבאנו, הוצב קדמיום בראש ה-MV. ויקטור צ'ירוקוב. שנית, לא היה "אקלים" להרחבה משמעותית של הצי. אפילו קציני המטה הפולנים מוורשה, על סמך ניסיונם לפני המלחמה והצבא, לא צפו לה משימות משמעותיות. דעות דומות, שרווחו באותה תקופה במוסקבה, הציעו שהצי הימי הסגור ירחיב את כוחות האור והחוף, שנועדו להגן על החוף שלהם וללוות שיירות באזור החוף. אין זה מפתיע אם כן שהתוכנית לפיתוח הצי שהובאה "בתיק" על ידי צ'רוקוב הניחה שייווצרו עד 1956 רק שולי מוקשים, רודפים וסירות טורפדו. לא היו עמודי צוללות. 

הוספת תגובה