Gowind 2500. בכורה ימית
אב הטיפוס של אל פאטה יצא לראשונה לים ב-13 במרץ. קורבטות מסוג Gowind 2500 טוענות להשתתף במכרז על ספינות הגנת החוף של מכניק.
בתחילת המאה הזו, DCNS לא הייתה מעוניינת בעיצוב קורבטות לייצוא, והצליחה בגזרת יחידות השטח הגדולות יותר - פריגטות קלות המבוססות על סוג לאפייט המהפכני. המצב השתנה באמצע העשור האחרון, כאשר ספינות סיור וקורבטות הפכו פופולריות יותר ויותר בקרב ציי העולם. באותה תקופה הציגה היצרנית הצרפתית את סוג Gowind בהיצע שלה.
גוווינד הופיעה ראשונה באולם התצוגה Euronaval 2004 בפריז. לאחר מכן הוצגה סדרה של דגמים של יחידות דומות, מעט שונות בתזוזה, ממדים, דחף, ומכאן במהירות ובחימוש. עד מהרה נפוצו שמועות על התעניינותה של בולגריה בפרויקט, והמהדורה הבאה של Euronaval ב-2006 הביאה מעט סנסציה - דגם עם דגל בולגריה והמפרט הבסיסי של היחידה שהמדינה הייתה אמורה להזמין. העניין נמשך שנים שלאחר מכן, אבל בסופו של דבר - לצערם של הצרפתים - הבולגרים לא התגלו כשותפים רציניים ומההסכם לא יצא כלום.
ה-Euronaval הבא היה המקום לחשיפת חזון חדש עבור Gowind. הפעם, בהתאם לציפיות השוק, הסדרה חולקה בצורה הגיונית יותר - לספינות התקפיות ולא קרביות. שמות וריאנטים: Combat, Action, Control ונוכחות מתארים את השימוש בהם. הקרבי שבהם, כלומר. לחימה ופעולה, בהתאמה לקורבטות ונגזרות של ספינות סיור גדולות חמושות בטילים, והשתיים הנותרות, מעט שונות בגודלן ובציוד, הגיבו לדרישה ליחידות של כלי סיור ימיים (OPV, ספינת סיור ימית) עבור סוכנויות ממשלתיות. , המיועדים לפיקוח על תחום האינטרסים של המדינה, דהיינו. לפעול בעידן של סיכון נמוך לסכסוך בעצימות גבוהה. לכן, קנה מידה פשוט הוחלף בחלוקה לפי היישום והשימושיות של גרסאות בודדות. עם זאת, זה לא זכה להזמנות, אז DCNS בחר בתכסיס שיווקי מעניין.
בשנת 2010, הוחלט לממן באופן עצמאי את בניית ה-WPV, בהתאם לרעיון של הסוג הפשוט ביותר של נוכחות Gowind. L`Adroit נוצרה בזמן הקצר ביותר האפשרי (30 במאי - יוני 2010) תמורת כ-2011 מיליון יורו, הושכרה ב-2012 ל-Marine Nationale לצורך בדיקות מקיפות. זה היה אמור להביא תועלת הדדית, המורכבת מרכישת היתרון על ידי החברה בדמות OPV ("מוכח קרב"), שנבדק בפעילות ימית אמיתית, חיזוק פוטנציאל הייצוא, בעוד שהצי הצרפתי מתכונן להחליף ציי סיור, יוכל לבדוק את היחידה ולקבוע דרישות לבניית סדרת ספינות בגרסת היעד. עם זאת, L'Adroit היא בהגדרה לא יחידה קרבית, היא בנויה על בסיס סטנדרטים אזרחיים. במהלך תקופה זו, DCNS חילק את המשפחה ל-Gowind 2500 corvette ולספינת הסיור Gowind 1000.
ההצלחה הראשונה של גרסת ה"קרב" של ה-Gowind הגיעה עם חוזה בסוף 2011 לשש ספינות סיור מהדור השני (SGPV) עבור הצי המלזי. השם המטעה של התוכנית מסתיר את התמונה הנכונה של קורבטה חמושה היטב או אפילו פריגטה קטנה עם תזוזה כוללת של 3100 טון ואורך של 111 מ'.
בניית אב הטיפוס SGPV המבוסס על העברת טכנולוגיה החלה רק בסוף 2014, והקליל הונח ב-8 במרץ 2016 במספנה המקומית Bousted Heavy Industries בלומוט. השקתו מתוכננת לאוגוסט השנה, והמשלוח - הבא.
בינתיים, גוווינד מצא קונה שני - מצרים. ביולי 2014 נחתם חוזה ל-4 קורבטות עם אופציה לזוג נוסף (עם סבירות גבוהה להשתמש בו) תמורת כמיליארד יורו. הראשון נבנה במספנת DCNS בלוריינט. ביולי 1 החל חיתוך יריעות וב-2015 בספטמבר של אותה שנה הונח הקיל. החוזה דרש בניית אב טיפוס תוך 30 חודשים בלבד. El Fateha הושק ב-28 בספטמבר 17. הוא עשה את היציאה הראשונה שלו לים לא מזמן - ב-2016 במרץ. הספינה אמורה להימסר במחצית השנייה של השנה. כל הסימנים מצביעים על עמידה במועדי השיא.
