יצרני צמיגים המיוצגים בחנות kitaec.ua

צמיגי רכב נוטים להתבלות. ובכל פעם שנהג מתמודד עם השאלה - איפה ואיזה סוג של צמיגים לקנות במקום קרחים ובלויים. עכשיו ההזדמנות לאסוף ולקנות צמיגים לרכב שלך זמינה בחנות. ישנם מוצרים מיצרנים שונים, אשר יידונו להלן. ההיצע מתרחב כל הזמן, ובהחלט תוכלו לבחור את צמיגי החורף או הקיץ המתאימים לרכב שלכם.

האנקוק 

החברה הדרום קוריאנית Hankook Tire נוסדה ב-1941. מטה החברה נמצא בסיאול ויש לה מתקני ייצור בקוריאה, סין, אינדונזיה, הונגריה וארצות הברית. אחד מעשרת יצרני הצמיגים הגדולים בעולם. מגוון המוצרים הרחב ביותר כולל צמיגים לא רק לכל סוגי הרכבים הקרקעיים, אלא גם למטוסים.

מוצרי Hankook נרכשים בקלות משני צידי האוקיינוס ​​האטלנטי, ובמרחב הפוסט-סובייטי זהו אחד ממותגי הצמיגים הפופולריים ביותר בשל יחס מחיר ואיכות אופטימלי.

הפיתוחים של החברה מתמקדים בהבטחת בטיחות נהיגה ויכולת שליטה טובה ברכב. חומרים ידידותיים לסביבה משמשים לייצור גומי עמיד ביותר מבחינה תרמית ומותאם לשימוש בטווח טמפרטורות רחב.

גומי אלסטי ודפוס דריכה מיוחד של צמיגי חורף של Hankook מאפשרים לך לנהוג בביטחון על כבישים מושלגים וקפואים גם בכפור עז. אבל ההתנהגות של צמיגים קוריאנים על קרח נקי מדורגת על ידי המשתמשים בממוצע כדרגת C.

צמיגי הקיץ של Hankook מספקים טיפול ובלימה טובים, אפילו על מדרכה רטובה. גם רמות הנסיעה והרעש מקובלות למדי.

נקסן

החברה שהפכה לאבות של Nexen הופיעה ב-1942. החברה החלה לספק צמיגים למכוניות נוסעים לשוק המקומי הקוריאני ב-1956, וכעבור 16 שנים החלה לייצא את מוצריה מחוץ למדינה. דחף רב עוצמה לפיתוח היה המיזוג עם החברה היפנית Ohtsu Tire & Rubber ב-1991. בשנת 2000 קיבלה החברה את שמה הנוכחי, Nexen. מוצרי Nexen מיוצרים במפעלים בקוריאה, סין וצ'כיה ומסופקים ליותר מ-140 מדינות ברחבי העולם.

צמיגי רכב למטרות שונות, המיוצרים על ידי Nexen, נבדלים בעמידות בפני שחיקה ואחיזה טובה על פני הכביש. הודות לדפוס הדריכה הקנייני, מובטחות יציבות ושליטה גבוהה ברמות רעש נמוכות.

משתמשים מציינים בדרך כלל את הנסיעה החלקה, הבלאי המתון, העמידות בפני אקוופלינג ותכונות אקוסטיות טובות של צמיגי הקיץ של Nexen. צמיגי חורף מתפקדים די טוב על שלג וקרח. ויחד עם זאת יש להם מחיר סביר מאוד.

שמשי

ייצור צמיגים תחת המותג Sunny החל בשנת 1988 על בסיס מפעל גדול בבעלות ממשלתית סינית. בהתחלה, המוצרים סופקו אך ורק לשוק המקומי של סין. עם זאת, המודרניזציה של הייצור לאחר מכן ושיתוף הפעולה הפעיל עם החברה האמריקאית Firestone אפשרו לסאני לא רק להפוך לאחד מיצרני הצמיגים הגדולים בסין, אלא גם להיכנס לרמה הבינלאומית. סאני מייצרת כיום כ-12 מיליון יחידות ושולחת ליותר מ-120 מדינות.

הצלחתה של סאני מוקלת מאוד על ידי מרכז המחקר שלה, שנוצר במשותף עם מומחים אמריקאים. כתוצאה מכך, יש להם מאפייני ביצועים שמומחים רבים מזהים כאחד הטובים ביותר בפלח התקציב.

Sunny הם בעלי יכולת שטח טובה ומאפשרים לך להתמודד עם תנאי חורף קשים. מסגרת עמידה מגנה על הגלגל מפני דפורמציה.

צמיגי קיץ מספקים טיפול טוב ועמידות בפני מים הודות לתבנית דריכה מיוחדת עם מערכת מפותחת של תעלות ניקוז. תרכובת הגומי מאפשרת לצמיגי סאני לעמוד בחום משמעותי מבלי לפגוע בביצועים.

יתרון

החברה הסינית הצעירה הזו התחילה ב-2013. מוצרי Aplus מיוצרים במפעל הממוקם ביבשת סין. ציוד מודרני ושימוש בפיתוחים חדשניים בתחום ייצור הצמיגים אפשרו לחברה להגיע להצלחה מהירה. לאחר שעבר את ההסמכה הבינלאומית, Aplus Tires תפסה מקום ראוי בקרב יצרני צמיגי מחלקת תיירים.

מי שהתקין אותו על המכוניות שלהם מציין התנהגות טובה למדי בכבישים יבשים ורטובים, בלימה יעילה, נסיעה חלקה ורמת רעש נמוכה. והמחיר הנמוך יכול להוות טיעון מכריע לטובת רכישת מוצרי Aplus.

פרמיורי

המותג Premiorri נרשם ב-2009 בבריטניה, אך הייצור מרוכז כולו במפעל רוזבה האוקראיני. המיזם בבילה צרקווה החל לייצר צמיגים לרכב עוד ב-1972. JSC "Rosava" הפך לבעליו בשנת 1996. השקעות זרות אפשרו לעדכן את ציוד המפעל ולהחדיר טכנולוגיות חדשניות. החל להיות מיוצר ב- Rosava בשנת 2016.

הודות לטכנולוגיית בקרת איכות מיוחדת, פגמים מסולקים בעיקר בשלבי הייצור המוקדמים. זה בסופו של דבר מאפשר לנו לייצר מוצרים באיכות טובה במחיר אטרקטיבי.

כיום קיימים שלושה קווי צמיגים בייצור.

לצמיגי הקיץ של Premiorri Solazo יש דפוס דריכה כיווני. בתנאים אוקראינים ממוצעים, הוא מסוגל לרוץ 30 ... 40 אלף קילומטרים. תוספים מיוחדים בתרכובת הגומי מספקים לצמיגים עמידות לטמפרטורות גבוהות, כך שהם לא מפחדים מאספלט חם. דפנות מחוזקות מפחיתות את הסבירות לבקעים עקב פגיעות. תבנית הדריכה תוכננה במיוחד לפינוי מים מקסימלי. לכן, צמיגי הקיץ של Premiorri Solazo מתפקדים היטב גם בכבישים יבשים וגם בכבישים רטובים, ובמקביל עוזרים לחסוך בדלק. וכבונוס - תכונות אקוסטיות טובות. באופן כללי, Premiorri Solazo טובים לנסיעה שקטה, אבל שומאכרס צריך לחפש משהו אחר.

Winter Premiorri ViaMaggiore עשויים מגומי טבעי עם מילוי חומצת סיליקון מיוחד, המאפשר לצמיגים לשמור על גמישות גם בכפור קשה. מספר רב של צלעות וחתיכים מיוחדים בדוגמת הדריכה בצורת האות Z מספקים אחיזה טובה בנסיעה על שלג דחוס וקרח. גרסת 2017 של ViaMaggiore Z Plus קיבלה מסגרת ודפנות מחוזקות עבור כבישים עניים, כמו גם דפוס דריכה א-סימטרי המגביר את אחיזת הצמיגים. בנוסף, לגרסה המעודכנת יש חיי שירות מוגברים.

Premiorri Vimero כל העונות פותחו עבור האקלים האירופי וממש לא מתאימות לשימוש בתנאי חורף אוקראינים. היוצא מן הכלל הוא אזורי הדרום, וגם שם ניתן לנהוג בהם בחורף רק על אספלט נקי ללא שלג וקרח. בעונת הקיץ, צמיגי Vimero מספקים טיפול ובלימה טובים על מדרכה יבשה ורטובה. דפוס הדריכה הא-סימטרי משפר את המתיחה, הזריזות ויציבות הפנייה ומפחית רעש. עבור רכבי שטח, גרסת ה-SUV של Vimero זמינה עם דופן מחוזקת ותבנית דריכה אגרסיבית יותר.

מסקנה

עד כמה הצמיגים הנרכשים יעמדו בציפיות שלכם תלויה לא רק באיכותם באופן ישיר. כמו כן, חשוב לבחור את הצמיגים הנכונים שיתאימו לפרמטרים של הרכב ולתנאי התפעול שלכם.

אם אינך רוצה בעיות מיותרות על הראש שלך, בחר צמיגים במידות המומלצות על ידי יצרנית הרכב לדגם המכונית שלך.

על כל הגלגלים, הגומי חייב להיות בעל אותו גודל, עיצוב וסוג דפוס הדריכה. אחרת, יכולת השליטה תדרדר משמעותית.

כל צמיג מיועד לעומס מרבי מסוים. פרמטר זה מצוין על התווית, ואתה צריך לשים לב אליו בעת הקנייה, במיוחד אם המכונה משמשת לעתים קרובות להובלת סחורות.

צריך גם לקחת בחשבון את מדד המהירות של הצמיגים, המציין את מהירות הנסיעה המרבית המותרת. לא ניתן לנהוג במהירות של 180 קמ"ש אם המכונית מנועלת בגומי המיועד ל-140 קמ"ש. ניסוי כזה בוודאי יוביל לתאונה קשה.

אל תשכח את האיזון, אשר חייב להתבצע לפני התקנת צמיגים, ובעתיד, מדי פעם לבדוק ולהתאים. גלגל לא מאוזן רוטט, והגומי נשחק במהירות ובאופן לא אחיד. אי נוחות, צריכת דלק מוגברת, טיפול לקוי, בלאי מואץ של מיסב הגלגלים, בולם זעזועים ושאר חלקי מתלים והיגוי - אלו ההשלכות האפשריות של איזון גלגל לקוי.

וכמובן, שמרו על הלחץ הנכון בצמיגים. גורם זה משפיע מאוד לא רק על התנהגות המכונית בתנועה, אלא גם על כמה מהר הגומי יתבלה.