לחץ השמן ב-VAZ 2112 נעלם
אחת הלאמות המדאיגות ביותר בלוח המחוונים של VAZ 2110-2112 היא מנורת החירום של לחץ השמן. כאשר ההצתה מופעלת, היא חייבת בהכרח להידלק, מה שמעיד על יכולת השירות שלה.
אבל לאחר התנעת המנוע, הוא אמור לכבות אם הכל תקין עם הלחץ במנוע.
אם במכונית שלך נורה זו נדלקת כשהמנוע פועל, אך יש לכבות את המנוע מיד, אחרת היא עלולה להיתקע על ידי סיבוב התוספות.
באופן כללי, הבעיות יכולות להיות חמורות מאוד. בתרגול של מכרים רבים, הסיבות העיקריות לאובדן לחץ השמן יכולות להיות:
- ירידה פתאומית במפלס שמן המנוע. כמו שאומרים, בלי שמן - בלי לחץ, מאיפה הוא יכול לבוא. בדוק את המפלס על המקל מיד. אם המדיד "יבש", יש צורך להוסיף שמן לרמה הנדרשת, ולנסות להפעיל את המנוע, אך בזהירות, לוודא שהמנורה כבה מיד.
- מיסבי מוט ראשי ומחבר בלויים. לרוב חלקי מנוע אלו אינם נשחקים באופן מיידי ולכן מנורת הלחץ עלולה להידלק בהדרגה. בהתחלה הוא יהבהב על מנוע חם, ואז הוא עשוי אפילו להידלק במצב סרק. במקרה זה, יש צורך לא רק לשנות את הספינות, אלא גם, סביר להניח, לשעמם את גל הארכובה. במקרה זה, לאחר מכן תצטרך לבחור את האוזניות בגודל המתאים.
- ירידת לחץ במהלך תחילת החורף. יכולות להיות לכך מספר סיבות. אחד מהם הוא "הקפאה" של השמן, שכן הוא נעשה סמיך והמשאבה לא מצליחה לשאוב אותו דרך המערכת. זה קורה בדרך כלל אם מילוי שמן מינרלי. כמו כן, הבעיה עשויה להיות כדלקמן: בדרך כלשהי (אולי במהלך החלפת שמן בחורף), נוצר עיבוי במחבת והפך לקרח בכפור קשה, ובכך נסתם את רשת משאבת השמן. במקרה זה, המשאבה תפסיק לשאוב, וכמובן, הלחץ ייעלם!
סיבות נוספות אפשריות, אך הבסיסיות והמשמעותיות ביותר פורטו לעיל, שאליהם יש לשים לב. אם אתה יכול להוסיף חומר, אז בטל את המנוי בתגובות!
