קושחת טסלה 2021.36.5.1 עם מספר תוספות: הכנה לחורף, בקרת זרם מהאפליקציה [טבלה] • מכוניות

לתוכנה 2021.36.5.x, שהגיעה לבעלי טסלה, היו כמה תכונות חדשות להכנת מכוניות לחורף, ובעלי דגם Y קיבלו את תכונת החניה הניצבת. השינוי המפתיע ביותר הוא עידון מצב כרית האוויר.

Tesla Software 2021.36.5.x - מה חדש

תיאור התוכנה מציין שגרסה 2021.36.x מכילה שינויים במנגנון החניה האוטומטי, שינויים בטמפרטורה נמוכה, מערכת בקרת כריות אוויר משופרת ומצב טיהור אוויר "נשק ביולוגי / נשק ביולוגי" [Tesle עם מסנן HEPA]. חניה אוטומטית מזהה מקומות ריקים באמצעות מצלמות, אם כי עד כה רק לבעלים של דגמי Y יש את הפונקציה הזו:

שינויים בקושחה של Tesla 2021.36.5.1 (ג) Tesla_Adri / Twitter

שיפורים בטמפרטורות נמוכות הם מורכבים מהתאמת פעולת הדסקיות, חימום בתא הנוסעים והכנה טובה יותר של הסוללה לטעינה, אם בניווט בחרנו את המסלול דרך/אל המגדש (מקור). הקורא שלנו גם שם לב להצעה (רמז) "השתמש בניווט לפני הביקור הבא ב-Supercharger" [פרפרזה]. באופן מרומז: המכונית תרצה לדעת מה אנחנו מתכננים להטעיןכי זה יעזור לה להתכונן לזה. אנחנו לא בטוחים אם ההודעה האחרונה היא חדשה או שהיא הגיעה מוקדם יותר.

חשוב להיות מסוגל לשלוט בקצב הטעינה (הזרם) ברמת היישום. לאחר מכן, נהג הרכב יכול לבחור את הרמה שאליה הסוללה צריכה לחדש אנרגיה (זה היה המצב בעבר) ולבחור את העומס על המתקן. עם זאת, זה חל רק על טעינה עם זרם חילופין, AC. עם זרם קבוע, הרכב והמטען תואמים את המתח והזרם.

אולי המרשים שבהם החלפת כרית אווירטסלה הבחינה שהתנגשויות צד אמיתיות נראות קצת אחרת מאשר מבחני NCAP / NHTSA [והאם לרוב מדובר בהתנגשויות עם מכוניות אחרות, לא עם מוטות?]. זו הסיבה שמצב ההפעלה של הכריות והחגורות שונה כדי להגן על הנהג והנוסעים טוב יותר מבעבר. CleanTechnica כתבה הרבה על זה, בואו ננסה להתעמק בנושא 🙂

קושחה 2021.36.5.x התקבלה על ידי Pyo_trek Reader שלנו עם Tesla Model 3 SR +, לקוראים מדברים אחרים עדיין יש קושחה 2021.32.x.

זה עשוי לעניין אותך: