סקירה כללית של Proton Preve 2014
היצרן המלזי פרוטון רוצה שנבטא את השם של הסדאן הקומפקטית החדשה שלהם - Preve - בחרוז עם המילה בית קפה כדי "לתת טעם אירופאי למכונית החדשה". בין אם זה יקרה ובין אם לא, זה צפוי למשוך תשומת לב בעיקר בגלל הצעת הערך שלו.
מחיר ותכונות
ה-Proton Preve מציע תמורה מצוינת לכסף, שכן מחירו עומד על 15,990 דולר לתיבת חמישה הילוכים ידנית ו-17,990 דולר לתיבת שישה הילוכים רציפה. המחירים הללו הם 3000$ מתחת למחירים ההתחלתיים שהוכרזו מוקדם יותר השנה. פרוטון אומר לנו שהמחירים יישארו עד סוף שנה 2013. עד אז, אתה יכול להשיג פרוטון פרווה במחיר של טויוטה יאריס או מאזדה, בעוד שזה פחות או יותר כדור קו עם קורולה או מאזדה גדולות יותר.
תכונות יוקרתיות של מכונית זולה זו כוללות פנסי LED ותאורת יום. המושבים מכוסים בבד קטיפה ולכולם משענות ראש מתכווננות לגובה, עם משענות ראש אקטיביות קדמיות לתוספת אבטחה. החלק העליון של לוח המחוונים עשוי מחומר רך למגע שאינו מחזיר אור. ההגה הרב-תכליתי המתכוונן להטיה מכיל בקרות אודיו, בלוטות' וטלפון נייד.
מידע
לוח המכשירים המשולב כולל מדידים אנלוגיים ודיגיטליים כאחד. המחשב המובנה מציג את המרחק שעבר בין שתי נקודות בשלוש נסיעות ואת זמן הנסיעה. יש מידע על המרחק המשוער לריק, צריכת דלק מיידית, סך הדלק בשימוש והמרחק שעבר מאז האיפוס האחרון. בהתאם לאופי הספורטיבי של המכונית החדשה, לוח המחוונים של ה-Preve מואר באדום.
מערכת שמע עם רדיו AM/FM, נגן CD/MP3, יציאות USB ועזר ממוקמת בקונסולה המרכזית שבבסיסה יציאות האייפוד והבלוטות' וכן שקע 12 וולט מוסתר מתחת לכיסוי הזזה .
מנוע / הילוכים
מנוע הקמפרו של פרוטון עצמו הוא מנוע 1.6 ליטר ארבעה צילינדרים עם עד 80 קילוואט ב-5750 סל"ד ו-150 ננומטר ב-4000 סל"ד. שתי תיבות הילוכים חדשות: CVT ידני או אוטומטי עם חמישה הילוכים עם שישה יחסים לבחירת הנהג שולחים כוח לגלגלים הקדמיים של ה-Preve.
בטיחות
Proton Preve קיבל חמישה כוכבים במבחני ריסוק. חבילת הבטיחות המקיפה כוללת שש כריות אוויר, כולל וילונות באורך מלא. תכונות הימנעות מהתנגשות כוללות בקרת יציבות אלקטרונית, בקרת אחיזה, בלמי ABS, משענות ראש קדמיות אקטיביות, חיישני נסיעה לאחור וחיישת מהירות, נעילה ופתיחת דלתות.
נהיגה
הנסיעה וההתנהגות של ה-Preve טובים מהממוצע למעמד שלה, וזה בדיוק מה שהיית מצפה ממכונית עם קלט מסוים מיצרנית מכוניות המירוצים הבריטית Lotus, מותג שהיה פעם בבעלות פרוטון. אבל ה-Preve מתמקד בבטיחות ונוחות ורחוק מלהיות דגם ספורטיבי.
המנוע נמצא על הצד המת, מה שלא מפתיע בהתחשב בהספק המרבי הצנוע שלו של 80 קילוואט, וצריך להמשיך לפעול עם שימוש נכון במערכת ההנעה כדי לקבל ביצועים מקובלים. בידוד חלש של תא הנוסעים מכניס רעשי מנוע קשים, רוע הכרחי בסל"ד גבוה כדי להפיק את המרב ממנוע שאין לו הרבה כוח. העברה היא קצת גומיית, אבל כשנותנים לו להזיז בקצב שלו, זה לא נורא.
הגרסה הידנית, אותה בדקנו במהלך השבוע, עמד על ממוצע של חמישה עד שבעה ליטר למאה קילומטרים בכביש המהיר ובנהיגה כפרית קלה. כאן הצריכה עלתה לתשעה או אחד עשר ליטר בעיר בשל העובדה שהמנוע עבד קשה. זו מכונית בגודל טוב, ול-Preve יש מספיק מקום לרגליים, לראש ולכתפיים לארבעה נוסעים מבוגרים. זה יכול לשאת עד חמישה אנשים, כל עוד אלה מאחור אינם רחבים מדי. אמא, אבא ושלושה בני נוער מתאימים בקלות.
תא המטען כבר בגודל טוב, ולמושב האחורי יש תכונה של קיפול של 60-40, המאפשרת לך לשאת חפצים ארוכים יותר. ווים ממוקמים ברחבי Preve והם מושלמים עבור בגדים, תיקים וחבילות. המרכב המוגדר בצורה חדה עם עמידה רחבה וחישוקי סגסוגת בגודל 10 אינץ' 16 חישורים נראה טוב, למרות שהוא לא ממש בולט מהקהל המטורף בפלח השוק התחרותי הזה באוסטרליה.
סך הכל
אתה מקבל הרבה מכוניות במחיר צנוע מאוד מ-Proton's Preve שכן היא מתחרה במכוניות בגודל הבא כולל משקלים כבדים כמו טויוטה קורולה ומאזדה3. אין לה את הסגנון, ביצועי המנוע או הדינמיקה של הטיפול של המכוניות הללו, אבל זכור את המחיר הסופר נמוך. קחו גם בחשבון שהמחיר המשתלם תקף עד סוף 2013 בלבד.
