חוטי הצתה
כבלי מתח גבוה הם בעצם מכלול מוצק שאינו גורם לבעיות כלשהן למשתמש ברכב.
כבלי מתח גבוה הם בעצם מכלול מוצק שאינו גורם לבעיות כלשהן למשתמש ברכב. 
כבלי הצתה פועלים בתנאים קשים במיוחד - טמפרטורת האוויר בתא המנוע מגיעה ממינוס 30 ועד פלוס 50 מעלות צלזיוס, וגם הלחות של האוויר משתנה. הם גם רגישים להשפעות המזיקות של מלחים וזיהומים מכניים. התוצאה היא ביצועי מערכת מופחתים ואפילו ללא ניצוץ. וזה יכול להוביל גם לצריכת דלק מוגברת, פליטת יתר של חומרים רעילים בגזי הפליטה, פגיעה בבדיקה ובזרז הלמבדה, ואפילו למנוע עצמו. לכן, כדאי לבדוק את הכבלים לאיתור נזק מכני, עקבות של "דקירות" וחמצון חומרים.
יצרני צינורות מוכרים ממליצים להחליף אותם כל 80 אלף ק"מ, ובמכוניות עם התקנות גז כל 40 אלף ק"מ.
