PSA Group ו-Total מתחילים בהכנות לבניית מפעל ג'יגה של סוללות ליתיום-יון באירופה
הוקמה על ידי קבוצת PSA והמיזם המשותף Total Automotive Cells Company (ACC), והיא החלה לפעול באופן רשמי. היא מכריזה על השקת מרכז מחקר ופיתוח וקו תאים פיילוט ולאחר מכן בניית שתי סוללות ליתיום-יון ענקיות.
ג'יגה-פקטורי נוסף באירופה
ACC מודיעה כי קווי הייצור של gigafactory יפעלו בשנת 2023 (סה"כ 16 תאים GWh בשנה) והקיבולת המלאה תושג בשנת 2030 (48 תאים GWh בשנה). בהתחשב במגמות הנוכחיות ובכיוון החשמול בקבוצת PSA, 48 GWh של תאים – 24 GWh מכל מפעל – מספיקים כדי להניע 800 כלי רכב מ-2019 עם סוללות. בשנת 3,5, מותגי PSA מכרו בסך הכל 2030 מיליון כלי רכב, כך שגם בעוד שנה אחת מפעלי תאים יענו רק על הצרכים של 1/5-1/4 קבוצות.
עם זאת, החישובים לעיל המבוססים על הייצור הנוכחי הם רק קצה הקרחון. החברה מעריכה כי תזדקק ל-2030 GWh (400 TWh!) תאים בשנת 0,4.... זה בערך כפול משוק תאי הליתיום-יון של 2019, ויותר מפי 10 ממה שפנסוניק מייצרת עבור טסלה.
השלב הראשון של היוזמה הוא השקת מרכז מחקר ופיתוח בבורדו (צרפת) וקו ייצור פיילוט במפעל Safta בנרסאק (צרפת). ה-gigafactory עצמו ייבנה ב-Dovren (צרפת) וב-Kaiserslautern (גרמניה). בנייתם תעלה 5 מיליארד יורו (שווה ערך ל-22,3 מיליארד זלוטי), מתוכם 1,3 מיליארד יורו (5,8 מיליארד זלוטי) יסופקו על ידי האיחוד האירופי.
קבוצת PSA משתמשת כעת בתאים המסופקים על ידי CATL הסיני.
> מאסק מניח את האפשרות של ייצור המוני של תאים עם צפיפות של 0,4 קילוואט / ק"ג. המהפכה? באופן
זה עשוי לעניין אותך:
