פאנץ' Powerglide 6L50
תוכן
- מפרט תיבת הילוכים אוטומטית Punch 6L50
- תיאור התקן המכונה Punch Powerglide 6L50
- יחסי העברה אוטומטית 6L50
- באילו מכונות נמצא הקופסה 6L50
- ביקורות על התיבה Punch 6L50 היתרונות והחסרונות שלה
- לוח זמנים לתחזוקה לתיבת הילוכים אוטומטית Punch Powerglide 6L50
- חסרונות, תקלות ובעיות של התיבה האוטומטית 6L50
- מחיר מכונת Punch 6L50 החדשה ובשוק המשני
תיבת ההילוכים האוטומטית Punch Powerglide 6L50 הורכבה במפעל בשטרסבורג מאז 2015 וידועה בשוק שלנו בזכות דגמים פופולריים כמו UAZ Patriot ו-GAZelle Next. תיבת ההילוכים הזו היא בעצם שיבוט של ג'נרל מוטורס 6L50 אוטומטית משנת 2006.
מפרט תיבת הילוכים אוטומטית Punch 6L50
| סוג | מכונה הידראולית |
| מספר ההילוכים | 6 |
| לנסיעה | אחורי / מלא |
| קיבולת המנוע | עד 4.6 ליטר |
| עֲנָק | עד 450 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | דקסרון השישי |
| נפח שומן | 9.7 ליטר |
| החלפה חלקית | 6.0 ליטר |
| שירות | כל 60 ק"מ |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקלה של תיבת הילוכים אוטומטית 6L50 לפי הקטלוג הוא 89 ק"ג
תיאור התקן המכונה Punch Powerglide 6L50
תיבת 6 הילוכים אוטומטית זו מותקנת בדגמים מבית GM מאז 2006. תיבת ההילוכים שייכת לדרגת Medium-Duty והיא מיועדת למומנט של פחות מ-450 ננומטר. מאז 2015, Punch Powertrain מייצרת שיבוט של תיבת ההילוכים הזו עבור השוק המתפתח.
לפי התכנון, מדובר בתיבת הילוכים אוטומטית הידרו-מכנית קלאסית למכוניות הנעה אחורית ולכל-גלגלי, שבה משולבים ממיר מומנט, משאבה סיבובית, גלגלי שיניים פלנטריים, חבילות מצמד, מערכת הידראולית ומערכת בקרה לתיבת הילוכים זו. . תכונה ייחודית היא בולם רטט פיתול המובנה או CPVA, אשר מעכב ביעילות את אי אחידות הסיבוב, ומפחית באופן משמעותי את הרטט מהקופסה.
המכונה נשלטת על ידי שמונה סולנואידים: שני סוגים של On-Off ושישה ווסתים.
יחסי העברה אוטומטית 6L50
בדוגמה של UAZ Patriot 2019 עם מנוע ZMZ Pro בהספק של 150 כ"ס. 235 ננומטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי | 5-לי | 6-לי | חזור |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| n / a | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
באילו מכונות נמצא הקופסה 6L50
| Gazelle Next | 2018 - היום |
| פטריוט | 2019 - היום |
ביקורות על התיבה Punch 6L50 היתרונות והחסרונות שלה
יתרונות:
- תיבת הילוכים אוטומטית פשוטה ואמינה מבחינה מבנית
- אפשרות למעבר ידני
- המכונה עובדת במהירות וללא דיחוי
- עלות בינונית חדש ומכירה חוזרת
חסרונות:
- ידית בורר הדוקה מאוד
- לא מראה את מספר התוכנית בתצוגה
- תיבת הילוכים אוטומטית אוהבת להיתקע במהירויות גבוהות
- אין מצב ספורט וחורף
לוח זמנים לתחזוקה לתיבת הילוכים אוטומטית Punch Powerglide 6L50
השמן בתיבת ההילוכים האוטומטית נחשב למילוי במשך כל חיי השירות, אך עדיף לעדכן אותו כל 60 ק"מ. בסך הכל יש בקופסה כ-000 ליטר ATF Dexron VI, אך מספיקים להחלפה חלקית חמישה ליטר.
חסרונות, תקלות ובעיות של התיבה האוטומטית 6L50
כמו תיבות הילוכים אוטומטיות מודרניות רבות, לוח הבקרה כאן משולב עם גוש סולנואידים וממוקם בתוך בית ההילוכים ולכן סובל לעיתים קרובות כאשר הוא מתחמם יתר על המידה.
לעתים קרובות, בעת פירוק מכונות כאלה, אנשי שירות מוצאים סדקים בתוף. בגלל זה, תיבת ההילוכים לא עוברת מהילוך שני לשלישי והרוורס לא נדלק.
ממיר המומנט והרכז שלו לא אוהבים נסיעה ארוכה במהירויות של מעל 120 קמ"ש. במצב הפעלה תכוף זה, ייתכן שיהיה צורך בתיקונים עד 100 ק"מ. אותו הדבר, רק במידה פחותה, חל על המשאבה הסיבובית מסוג אונה.
בעיה זו נובעת מהקודמת, אטם ממיר המומנט זורם כאן לעתים קרובות.
בסטטור המשאבה, שסתום הלחץ הראשי של תיבת ההילוכים יכול להתבלות ולהתקע, והתיבה מתחילה מיד לעבור חזק מאוד. עדיף לשנות אותו לאנלוגי.
המשאב של תיבת ההילוכים האוטומטית לפי המדריך הוא 200 ק"מ, אך עם החלפות שמן תכופות הוא גבוה ב-000 אלף ק"מ.
מחיר מכונת Punch 6L50 החדשה ובשוק המשני
| עלות מינימלית | 55 000 רובל |
| מחיר ממוצע במשני | 65 000 רובל |
| עלות מקסימלית | 90 000 רובל |
| מנוע חוזה בחו"ל | 1 000 אירו |
| קנה יחידה חדשה כזו | 220 000 רובל |
| מצב: | BOO |
| עבור מנועים: | ZMZ PRO |
| לדגמים: | Gazelle Next, UAZ פטריוט |
* אנחנו לא מוכרים מחסומים, המחיר מצוין לעיון