חמש תקלות בלמים שרק הנהג יכול למנוע
החלפת צמיגים עונתית היא סיבה טובה לשים לב למצב מערכת הבלמים ולהבין האם צריך לפנות מיד לשירות רכב, או שהבעיה לא מצריכה "טיפול" מיידי. כל נהג יכול לגלות זאת על ידי קריאת הטיפים שלנו.
גם אם המכונית עדיין לא נותנת "אותות" ברורים על בעיות במתלים ובבלמים, הנהג יכול לזהות אותן בעצמו. אבל רק אם הוא יודע למה לשים לב בתהליך, למשל, של החלפת צמיגים עונתיים, כאשר מרכיבי מערכת הבלמים אינם מכוסים על ידי הגלגלים.
ראשית, עליך לשים לב לאחידות הבלאי של דיסק הבלם. חריצים, חריצים על פני השטח שלו עשויים להיות תוצאה של בלאי קיצוני של הרפידות או חדירת חלקיקי לכלוך. אם בעל המכונית לא החליף את הרפידות בזמן, אז במקרה זה, לאחר מחיקת משטח החיכוך, מצע המתכת של הרפידות הופך למשטח העבודה במהלך הבלימה ומשפשף את הדיסק. כל זה מוביל לעיוות שלו. אם הדיסק שחוק בצורה לא אחידה או שעוביו קטן, אז עם בלימה אינטנסיבית תכופה, המטוס שלו עלול "להוביל" בגלל חימום, מה שיוביל לרעידות. והצבע ה"ציאנוטי" של הדיסק פשוט זועק שהוא התחמם יתר על המידה וצריך להחליף אותו בדחיפות. אחרי הכל, ברזל יצוק, ממנו הוא מורכב, יכול לשנות את תכונותיו, לעוות, עלולים להופיע סדקים על פני השטח שלו.
אתה גם צריך לשים לב לאחידות של ללבוש רפידות. אחת הסיבות האפשריות לכך היא התקנה לא נכונה שלהם. במקרה זה, אתה צריך לבדוק את הכיוון - על כמה רפידות יש סימנים "שמאל", "ימינה" או חיצים בכיוון הסיבוב של הגלגל.
אין להתעלם מקורוזיה, כמו גם פגיעה בניידות של רכיבים, חסימה של קליפר הבלמים או הצילינדרים, חוסר שימון במכווני הקליפר. בעיות עם רכיבי בלמים אלו עלולות לחסום את תנועת הרפידות ולהוביל לשחיקה לא אחידה של הרפידות, רעש, רטט ואפילו הידבקות קליפר.
יש צורך לשלוט על יכולת השירות של בלם החניה. עקב פגיעה בביצועיה, עלולה לסבול גם מערכת הבלימה הראשית - יעילות המנגנונים האחוריים יורדת. תקלה נפוצה היא מתיחה של כבלי בלם היד. כדי לתקן את הבעיה, סביר להניח שזה יהיה מספיק כדי להתאים את המתח של הכבלים.
ההתרחשות הבלתי צפויה של חריקות, רעש ורעידות מיד לאחר התקנת רפידות חדשות יכולה להיחשב גם היא סיבה ברורה לפנות לשירות רכב. זהו סימן ברור לבעיות ובלאי לא על הבלמים, אלא על רכיבי המתלים של המכונית. כאשר בלאי מצטבר בהדרגה בצמתים השונים שלו, הם מקבלים דרגות נוספות של חופש ואפשרות לרעידות חריגות. והמראה של רפידות חדשות פשוט מעורר את הביטוי המובהק יותר שלהם. לאחר החלפת הרפידות, דיסק הבלמים, מוטות הקשר, בלוקים שקטים, מיסבים ומנופים, תמוכות מייצבים וכדומה יכולים "לדבר" במלוא העוצמה.
