חמישה סימנים שטפטנו דלק רע
דלק מדולל או באיכות נמוכה הוא הפחד של כל נהג. למרבה הצער, בתקופתנו, "אירוע" כזה רחוק מלהיות נדיר. נהגים מתמלאים לרוב בתחנות דלק לא אמינות, במיוחד מתוך רצון לחסוך כמה סנטים. ולמרות שהרשויות בודקות את איכות הדלק, הסבירות שתכניסו דלק רע למיכל הרכב שלכם אינה קטנה. לכן כדאי לתדלק רק בתחנות דלק מוכחות. כמו כן, חשוב להכיר את חמשת הסימנים הבאים שיעזרו לכם לדעת שמילאתם דלק לא איכותי.
תקלה במנוע
המנוע לא מתניע לאחר תדלוק או לא בפעם הראשונה? זהו אחד הסימנים המובהקים לכך שיש זיוף ברור במערכת הדלק. עם זאת, גם אם דבר כזה לא יקרה, לא יהיה מיותר להאזין לצלילי המנוע. רעש דוושת מאיץ יכול גם להצביע על דלק גרוע. פגיעה ביציבות המנוע, הופעת בעיות בגל הארכובה, כמו גם תנועת "קפיצות" לאחר תדלוק - כל זה גם מעיד על נוכחות של דלק באיכות נמוכה.
אובדן כוח
אנחנו מאיצים ומרגישים שהמכונית לא מאיץ כמו פעם. מזל טוב הוא סימן נוסף לכך שמשהו לא בסדר (סביר להניח) לאחר התדלוק האחרון. במקרה הטוב, התמלאנו בבנזין עם דירוג אוקטן נמוך יותר. אתה יכול לבדוק את איכותו בעצמך. רק שופכים כמה טיפות על פיסת נייר אם היא לא מתייבשת ונשארת שמנונית - יש זיהומים בבנזין.
עשן שחור מצינור הפליטה
זה לא יהיה מיותר לבדוק את פעולת מערכת הפליטה של המכונית זמן מה לאחר התדלוק. אם יוצא העמם עשן שחור (ולא היה קודם), אז יש כל סיבה לבדוק את הדלק. סביר להניח שהבעיה היא בזה ויש הרבה זיהומים בבנזין ש"מעשנים "במהלך הבעירה.
"לבדוק מנוע"
במקרים מסוימים, המחוון "בדוק מנוע" בלוח המכשירים עשוי להידלק גם בגלל דלק באיכות ירודה. זה לרוב המקרה עם דלקים מדוללים בהם קיימים תוספים מחומצנים בכמויות גדולות. יש יצרנים שמשתמשים בהם בכדי להעלות את דירוג האוקטן של הדלק. כמובן שהחלטה כזו לא תביא שום תועלת לרכב, היא רק תפגע.
עלייה בצריכה
אחרון חביב, סימן שמילאנו דלק איכותי או מזויף בכנות הוא עלייה משמעותית בצריכה רק כמה קילומטרים לאחר התדלוק. אל תמעיט בערך הסכנה של חריגה בעלויות. זה מוביל בקלות לסתימה ולכשל שלאחר מכן של מסנן הדלק.
