פעולת ParkAssist (חניה אוטומטית)
מי רוצה להיות מלך הנישה! אולי על בסיס תצפית זו החלו כמה מהנדסים לפתח מערכת סיוע בחניה. לפיכך, שטח מוגבל וראות לקויה אינם עוד תירוץ להסביר שבבים יקרים על פגוש צבוע או אפילו פגוש מקומט. ויצרנים משחקים במשחק הזה שכן המכשיר עבר שינויים רבים בשנים האחרונות. הצגת מערכת שמקלה במיוחד על נהגים רבים...
סיוע בחניה? במקור סונאר / מכ"ם ...
למעשה, מערכת עזר החניה משתמשת בכמה מהפונקציות הבסיסיות של מכ"ם רוורס פרימיטיבי. אנו מזכירים לכם שבמהלך התמרון מודיעים לנהג על המרחק המפריד בינו לבין המכשול באמצעות אות קול מאופנן. ברור שככל שאות הצליל חזק וארוך יותר, כך המלכודת קרובה יותר. זה כל מה שקורה בתא הטייס...
מבחינה טכנית יש להבין שמערכת הסיוע בחניה היא סוג אחר של סונאר. בכל מקרה, לפי העיקרון שלו. ואכן, מערכת המתמר/חיישנים פולטת אולטרסאונד. הם "קופצים" (עקב תופעת ההד) על מכשולים לפני שהם נאספים ונשלחים חזרה למחשב. לאחר מכן, המידע המאוחסן מוחזר לנהג בצורה של אות קולי.
ברור, ליעילות מקסימלית, זווית הסריקה צריכה לכסות את השטח הרחב ביותר האפשרי. לפיכך, בגרסה 2 של פולקסווגן Park Assist יש לפחות 12 חיישנים (4 בכל פגוש ו-2 בכל צד). מיקומם חשוב כמובן כי הוא יגדיר "טריאנגולציה". עיקרון זה מאפשר לקבוע את המרחק וכן את זווית הזיהוי ביחס למכשול. ברוב הדגמים במחזור, אזור הזיהוי הוא בין 1,50 מ' ל-25 ס"מ.
טכנולוגיה זו עברה שינויים משמעותיים בחמש שנים.
לאחר היפוך מכ"ם, "סונאר על הסיפון" סיפק את התשובה לשאלה החיונית של כל נהג שחיפש חניה: "האם אני הולך הביתה, אני לא הולך?" (בהנחה שאתה נוהג במהירות מתונה, ברור). כעת, בשילוב עם ההיגוי הנכון, מערכת עזר החניה מאפשרת לנהגים לחנות מבלי לדאוג אפילו ל... תמרון. הישג שניתן להשיג באמצעות אותות הנפלטים מחיישנים שמותקנים על ההגה או אפילו על הגלגלים. המידע שנאסף עוזר לקבוע את זווית ההיגוי האידיאלית. ההבטחה לנהג להתמקד לחלוטין בדוושות...
אולם אם ניכרת התקדמות, יש להבהיר כי המכונית לוקחת על עצמה את האחריות שלה במסגרת מסוימת. כך, מקום חניה מתאים לסיוע חניה מסומן פולקסווגן אם ניתן להוסיף 1,1 מ' לגודל הרכב. כבר לא נורא...
טויוטה סללה את הדרך ב-2007 עם ה-IPA שלה (עבור סיוע חניה אינטליגנטי) שנמצא בדגמי פריוס II נבחרים. היצרנים הגרמנים לא פיגרו זמן רב. בין אם מדובר בפולקסווגן עם חנייה 2 או אפילו ב.מ.וו עם סיוע בחניה מרחוק. אפשר לציין גם את לנצ'יה (Magic Parking) או פורד (Active Park Assist).
אז כמה שימושי עזר חניה? לסמוך על פורד אין תחליף. לאחר השקת Active Park Assist, החלה היצרנית האמריקאית לחקור נהגים אירופאים. הוא מצא כי 43% מהנשים עשו זאת מספר פעמים כדי להצליח בנישה שלהן, וכי 11% מהנהגים הצעירים הזיעו הרבה בעת ביצוע תמרון כזה. יותר מאוחר…
כל התגובות והתגובות
דרנייר תגובה שפורסמה:
סוקרטס (תאריך: 2012, 11:15:07)
בנוסף למאמר זה, אני מספק מספר פרטים ממשתמש בן 70: מאז מאי 2012, יש לי VW EOS עם תיבת הילוכים רובוטית DSG ועזר חניה, גרסה 2 (Créneau חנייה ובקרב). זה מרשים, אני חייב להודות, וזה גורם לעוברים ושבים בראש לתמרונים מהירים ומדויקים כל כך! זאת ועוד, כאשר המכשיר הזה מחובר לתיבת הילוכים רובוטית מסוג DSG, כי אז הנהג צריך רק לבדוק את דוושת הבלם! אכן, יש מספיק מומנט מנוע בסרק כדי להזיז את המכונית קדימה ואחורה!
כך, בהשוואה לתיבת הילוכים ידנית, כבר לא צריך ללחוץ על דוושת המצמד, על דוושת התאוצה וכמובן לסובב את ההגה... (רק Forward & Reverse Era עם בורר הילוכים)! יציאות מהפארק, כאשר אחת מהן נחסמה מלפנים ומאחור על ידי רכבים אחרים, יעילה אפילו יותר מכניסות: אכן, בבחירת מקום ליציאה, ה-Park Assist שלי מאוד "סלקטיבית"! הוא יסרב לאתרים שנראה לו קצרים מדי! למרות שבמדריך, בהחלט הייתי מנסה לקחת אותם...
(הפוסט שלך יהיה גלוי מתחת לתגובה לאחר האימות)
כתוב תגובה
מה אתה חושב על מגוון סיטרואן DS?
