מבחן מורחב של סוזוקי V-Strom 250, חלק 1: בידיו של רוכב טירון
אם מישהו היה אומר לי לפני שנתיים שאני עומד להפוך לרוכב אופנוע ולהביא מנוע בדיקה אצלי, וכתב על זה משהו אחר, בהחלט הייתי שואל אותו אם הוא משוגע. במשך ארבע שנים ישבתי במושב המשולש הקטן הזה מאחור וצפיתי בהטיה של המנוע ובמהירות התנועה מאחורי גוף הנהג.
בבית הספר לנהיגה התוודעתי תחילה לספורט מוטורי, עברתי את הבחינה של הונדה הורנט 600, ואז מיד הלכתי לרשת העולמית לציד אופנוע. שבוע לאחר מכן, המנוע הראשון שלי חנה במוסך: הונדה הורנט 600 משנת 2005.
בחוץ בגשם, לבוש בג'ינס, קסדה ביד אחת, מפתחות לסוזוקי V-Strom החדש ביד השנייה. עצה אחרונה לגבי מסירת המפתחות - ויוצאים לדרך. הרושם הראשוני, היציבה ישרה, הרגליים כמעט לגמרי על הקרקע, אני עושה את הכיפוף הראשון ונדהם. מכיוון שפגשתי רק הונדה ספורטיבית עד כה, הייתי מאוד מוזר בפינות הראשונות כשסובבתי את ההגה וחזית מנוע השמשה הקדמית נשארה במקומו.
הכרנו טוב יותר בדרך לליה וחזרה דרך עמק בסניצה. היציבה הזקופה שימחה אותי, בזמן הנהיגה הרגשתי קלילות, נסעתי בריבונות בפינות. המעבר מהילוך למשנהו כמו שעון, הפקדים ייחודיים, והמראות האחוריות הגדולות נתנו לי מושג מה קורה מאחור. מכיוון שזו הייתה הפעם הראשונה שלי שנסע על אופנוע עם ABS, התרגשתי מאוד. האכזבה היחידה הייתה המושב, שכן לאחר שעתיים הגב שלי התחיל לכאוב. יחד עם זאת, אני לא שולל את העובדה שיכולתי לשבת בצורה לא נכונה כמתחיל.
שירה אמיתית ברחבי העיר, בדיוק החיה הגדולה והחזקה הנכונה.
קטיה קטונה
צילום: אנה קרגר
