בדיקה מורחבת: טויוטה אייגו 1.0 VVT-i X-Cite (5 דלתות)

אם הגודל באמת היה משנה, אז נשים יקבלו חוק שיאסור לצמיתות על ייצור המוני של תינוקות יפנים. עם זאת, זה לא המקרה - ביחסים אינטימיים ואסטרטגיות תחבורה, רק ההתאמה קובעת. טויוטה איגו בטריאסטה? תוֹאֵם! טויוטה איגו, גשם ושלג? שלוש זה הזוג הכי טוב!

אורוש מודליך וטינה טורלי

על המבחן הראשון של טויוטה אייגו תוכלו לקרוא בגיליון השלישי של מגזין אוטו השנה. הבוס היקר שלי אלג'ושה סיכם את זה במילים הבאות: "אנחנו יורדים שלג בהדרגה, ועכשיו האקלים הים תיכוני יהיה טוב מאוד עבורנו. מה אתה אומר לקופר או לפיראן עם הרחובות הצרים שלה? "כשבוע אחר כך, כשהוא מחזיק את המפתחות של" עץ תפוז "קטן בידי, אמרתי לו:" אוקיי, אני נוסע לטריאסטה, שם יש אפילו רחובות צרים יותר ויותר שמש מאשר בשמיר.

בואו נראה מה הקופסה הזו יכולה לעשות! "אם הייתי מסתכל על תחזית מזג האוויר קודם לכן, הייתי יודע שצפוי לרדת השלג הכבד ביותר מאז מלחמת העולם השנייה, שתהפוך את יער טריאסט לסופת שלגים מלוכסנת שחותכת מסביב כמו ברוס לי. מכות. אבל מאז שהצלם Uroš לקח טויוטה אייגו לראלי השלג הראשון של העונה, יאנר ראלי ליתר דיוק, לא הפחיד אותי האתגר. כשהתרסקתי לים ברחוב התלול בעולם שנקרא סנטה רוק, גשם מעורב בשלג כבר ירד מהשמיים. בכל הזכויות, המכונית הקטנה צריכה להיכנע בכביש חלקלק, אבל היא לא עשתה זאת - היא התנהגה כאילו אני אוחזת במיליונר נאה, חכם ונאמן.

כשנסעתי בבטחה לחניון ברחוב קארדוצ'י, כשהסתכלתי על המכוניות האפורות-שחורות החונות, נראה לי שאין מכונית אחרת בעולם. הרגשתי כמו אחותו הקטנה של רובי גורדון, הבריקנו באותו צבע ונשמענו כמעט אותו דבר. כן, המכונית יכולה להיות קצת רועשת אם אתה מבקש ממנה קצת יותר סיבובים, וגם צריך לדחוף אותה קצת במורד הכביש המהיר. זה מזכיר לי גורים: הם קטנים יותר, חזקים יותר, עקשנים ועובדים יותר בשביל ההנאה שלך, אבל כך הדברים עובדים בממלכת החיות.

בכל מקרה, עבור טויוטה אייגו X-סיט, בהחלט לא אצטרך בלש או ציוד סופר נוסף כדי למצוא אותו בחניון (לפעמים יש לי את הבעיות האלה), אבל הייתי דואג אם המכונית תצא על ידי חבר לשעבר, שיכול לטבוע בקלות בכף מים. מדובר במכונית שאפשר לראות ממטוס ובעיקר אי אפשר להתעלם ממנה בתנועה עירונית. הרחק ממני טויוטה אייגו X-סיט!

הערכת ילדים

דגם: טויוטה Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 vrat)

הופעות ראשון, שני ושלישי: 1. כתום, 2. כתום מאוד, 3. נובח יותר מנשיכות. מחיר: 10.845 € 4,8 שווים לב ... גם בפקקים צריכת דלק: 100 ליטר / 69 ק"מ. יתרונות מיוחדים: 168 "סוסים" סקסיות, צלב שחור על המסכה, הגורם למכונית להיראות כמו גיבור על, מצלמת חניה שלמרות הראות הלקויה מאחור הופכת למשימה, מסך מגע בגודל שבעה אינץ 'עם כל הפונקציות האפשריות להפוך את החיים לנסבלים יותר, הגה כמו ידית דלת, יכולת תמרון ברחובות עיר צרים אני לא מייעץ: הרבה תשומת לב), מזוכיסטים (נהיגה נוחה ברשלנות) ובזבוז נלהב (בתא המטען של XNUMX ליטר נפח בלבד) אני מייעץ המכונית: נהגים צעירים (אידיאליים לרכב הראשון), פריקים אופנתיים שגם ישתמשו במכונית כאביזר אופנתי לכל תושבי טריאסטה וערים דומות.

טקסט: טינה טורלי

Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 דלתות) (2015)

מידע בסיסי

מכירות:	טויוטה אדריה דו
מחיר דגם בסיס:	8.690 €
עלות מודל הבדיקה:	10.845 €
כּוֹחַ:	51kW (69 KM)
האצה (0-100 קמ"ש):	14,2 s
מהירות מקסימלית:	160 קמ"ש
צריכת ECE, מחזור מעורב:	4,1l / 100 ק"מ

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע:	3 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין - נפח 998 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (51 כ"ס) ב-69 סל"ד - מומנט מרבי 6.000 ננומטר ב-95 סל"ד.
העברת אנרגיה:	מנוע הנעה קדמית - גיר ידני 5 הילוכים - צמיגים 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2).
קיבולת:	מהירות מרבית 160 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-14,2 שניות - צריכת דלק (ECE) 5,0 / 3,6 / 4,1 ליטר / 100 ק"מ, פליטת CO2 95 גרם לק"מ.
מייס:	רכב ריק 955 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.240 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 3.455 מ"מ - רוחב 1.615 מ"מ - גובה 1.460 מ"מ - בסיס גלגלים 2.340 מ"מ
מידות פנימיות:	מיכל דלק 35 ליטר.
קופסא:	168 l.

המידות שלנו

T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / מצב מד מרחק: 2.148 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:	14,9s
402 מ 'מהעיר:	19,9 שנים ( 114 קמ"ש)
גמישות 50-90 קמ"ש:	17,6s (IV.)
גמישות 80-120 קמ"ש:	32,4s (V.)
מהירות מקסימלית:	160 קמ"ש (V.)
צריכת הבדיקה:	6,3 ליטר / 100 ק"מ
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית:	4,8 l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש:	44,6m
שולחן AM:	40m