פלחים שונים של שוק הרכב

המכונית מחולקת ליותר ויותר פלחים שונים, גלה את אלו שקיימים היום.

פלח B0

כשהגיע הרבה יותר מאוחר מהאחרים (ולכן הוא נקרא B0, כי ה-B1 כבר היה קיים...), הסגמנט הזה מאגד רק כמה רכבים כמו Smart Fortwo ו- Toyota IQ. הם לא מאוד צדדיים והתנהגותם לא הופכת אותם למתאימים לתנאי דרך מלבד עירוניים. בסיס הגלגלים הקטן מאוד שלהם נותן להם מרכב תחתון מרובע לאפקט קארט, אבל נותן להם מעט יציבות במהירויות גבוהות.

פלח א'

פלח זה, הנקרא גם B1 (על שם B0), כולל כלי רכב מיקרו-אורבניים בגודל של בין 3.1 ל-3.6 מטרים. ביניהם טווינגו, 108 / Aygo / C1, פיאט 500, סוזוקי אלטו, פולקסווגן אפ! וכו'... המכוניות העירוניות הללו, לעומת זאת, אינן מגוונות במיוחד ועדיין אינן מאפשרות לך להגיע רחוק. כמובן שחלקם עולים יותר מאחרים, כמו הטווינגו (2 או 3), שמציעה שלדה מעט יותר חזקה. מצד שני, האלטו, כמו ה-108, נותרה מוגבלת מאוד... בסך הכל, יש לסווג אותן כמכוניות עירוניות בלבד, מתוך ידיעה גם שמספר המושבים מוגבל ל-4.

פלח ב'

נקראות גם B2 (או מכוניות עירוניות אוניברסליות), לפי אותו היגיון, מדובר במכוניות שנוחות הן בעיר והן על הכביש (אורך של 3.7 עד 4.1 מטר). גם אם נתייחס לקטגוריה הזו כמכוניות קומפקטיות קטנות (יש המכנים את הקטגוריה הזו "סאב-קומפקטי"), קטגוריה זו התרחבה משמעותית בשנים האחרונות עם עלייה במספר הדגמים (למרבה המזל, היא נעצרה מאז!). קחו, למשל, את ה-206, שהגדילה באופן דרמטי את גודלו על ידי מעבר ל-207.

אם לתושב עיר יש רק מכונית אחת, אז זה כמובן הסגמנט שהכי מתאים לו. פריז-מרסיי נשארת נגישה בעיקר, בידיעה שהקטנה תמצא מהר מקום.

פלח B פלוס

מדובר במיני חללים שבהם נעשה שימוש נפוץ בשלדה הרב-תכליתית של מכוניות עירוניות. אנו מוצאים, למשל, את ה-C3 פיקאסו, המשתמשת בפלטפורמת פיג'ו 207, או את ה-B-Max, ששוב משתמשת (כפי שאפשר לנחש) בשלדת הפיאסטה.

פלח ג'

המכונה גם מקטע M1, הוא כולל בלוקים קומפקטיים באורך של 4.1 עד 4.5 מטרים. זהו אחד הסגמנטים המבטיחים באירופה ובעיקר בצרפת. עם זאת, יש מדינות שכלל לא אוהבות גרסאות האצ'בק, שהן לא מרווחות במיוחד ולא אטרקטיביות במיוחד ביחס למחיר. לחלופין, זמינות גרסאות עם מתלה גג (ספרד, ארה"ב / קנדה וכו'). לאחר מכן נוכל להתייחס לגולף (מכונית קומפקטית הנמכרת ביותר בכל הזמנים), 308, מאזדה 3, A3, אסטרה וכו'.

מקטע M1 Plus

אלו נגזרות במיניוואנים קומפקטיים. דוגמה טובה מאוד היא Scénic 1, שבחיים האמיתיים נקרא Mégane Scénic, ובכך מראה שהבסיס של Mégane נחוץ לקיום. כתוצאה מכך, מדובר במכוניות קומפקטיות שהיו "מונו-חבילות", או אפילו מנשאי אנשים, שגודלן אינו עולה על 4.6 מטר. הקטגוריה הזו נמכרת באופן הגיוני טוב יותר ממיניוואנים גדולים, גם יקרים יותר וגם פחות פרקטיים בעיר.

Ludospaces

הפילוסופיה של קטע זה, שהושגה בדרך, היא ללמוד את היסודות של כלי עזר כדי להתאים אותם לאזרחים. אם הפורמט הזה הוא מהמעשיים ביותר, כלומר, הוא נשאר לא מאוד רווחי מבחינה אסתטית... אם באופן רשמי (כפי שנקרא בכל מקום) זה היה ברלינגו שפתח את הקטע הזה, מבחינתי אני חושב שרנו אקספרס צפתה זה. עם גרסת זכוכית עם מושב אחורי. ואני ארחיק עוד יותר ואומר שבסופו של דבר חוות מטרה-סימקה היא הקודמת האמיתית...

פלח ד'

נקרא גם קטע M2, זה הקטע האהוב עליי! למרבה הצער, בשנים האחרונות היא איבדה גובה עקב ריבוי רכבי השטח / קרוסאוברים... אז מדובר בסדאן בגודל בינוני כמו סדרה 3, קלאס C, לגונה וכו'... סדאן באורך של כ-4.5 עד 4.8. , כלומר, הנפוץ ביותר.

פלח ח'

האחרון מאחד את מגזרי H1 ו-H2: מכוניות סדאן גדולות וגדולות מאוד. כדי להבין, ה-A6/סדרה 5 נמצאת ב-H1 בעוד שה-A8 והסדרה 7 ב-H2. זהו ללא ספק קטע של יוקרה ותחכום.

פלח H1

פלח H2

MPV

אחרי שראיתי מיני חללים ומיניוואנים קומפקטיים, הנה קטע המיניוואנים ה"קלאסיים", זה שהופיע לראשונה עם קרייזלר וויאג'ר (לא ספייס, כמקווה). סגמנט זה זכה ללהיט גדול בשנים האחרונות עם הצגתן של גרסאות קומפקטיות וקרוסאוברים/קרוסאוברים.

קרוסאובר קומפקטי

רבים מהם מבוססים על שלדות רכב עירוני רב-תכליתי כגון 2008 (208) או Captur (קליאו 4), אך אחרים מבוססים על רכבי פלח קומפקטיים (סגמנט C) כגון אודי Q3. זוהי קטגוריית הקרוסאוברים האחרונה שיצאה לשוק. לא מדובר ברכבי שטח אמיתיים, אלא בדגמים המחקים את המראה של רכבי ארבע גלגלים. קרוסאובר פירושו גם "צומת קטגוריות", כך שנוכל להתאים מעט מכל דבר והכל, או יותר נכון, כל מה שלא נכלל בשאר הקטגוריות.

SUV

מה שמבדיל בין רכב שטח מקרוסאובר הוא שלרכב שטח צריך להיות יותר ציפה מאשר פלחים אחרים. אז גם אם חלקם נמכרים עם משיכה (הנעה דו-גלגלית), הפיזיקה שלהם מאפשרת להגיע לכל מקום בזכות מרווח הקרקע המוגדל. זכור גם שהמונח SUV פירושו SUV. ישנן דוגמאות רבות עם אודי Q5, רנו קולאוס, וולוו XC60, BMW X3 וכו'.

רכב שטח גדול

זה אותו דבר עם הגרסאות הגדולות יותר: מרצדס ML, ב.מ.וו X5, אאודי Q7, ריינג' רובר וכו'.

כל התגובות והתגובות

דרנייר תגובה שפורסמה:

מימי (תאריך: 2017, 05:18:16)

Привет,

אני מאוד אוהב את המאמר שלך.

עם זאת, השאלה שלי היא, איפה ההפסקות?

Я. 5 תגובה לתגובה זו:

(הפוסט שלך יהיה גלוי מתחת לתגובה לאחר האימות)

הארכה תגובות 2 :

ספרינטר (תאריך: 2016, 02:26:20)

מה לגבי משאיות בכל זה? (הפוסט שלך יהיה גלוי מתחת לתגובה)

כתוב תגובה

הדבר החשוב ביותר עבורך בבחירת רכב: