מפשיר לסולר
תוכן
מפשיר דלק מאפשר להפעיל את מנוע הדיזל של המכונית גם במצבים בהם הסולר התעבה ולא ניתן לשאוב אותו דרך קו הדלק מהמיכל למנוע. מוצרים אלו מתווספים לרוב למיכל ולמסנן הדלק, שם, בשל הרכבם הכימי, הם מחזירים נזילות לסולר תוך דקות ספורות, ובהתאם מאפשרים את התנעת המנוע. מפשירי דלק דיזל הופיעו בשוק המוצרים הכימיים לרכב לא כל כך מזמן, אך הופכים פופולריים יותר ויותר. ניתן להשתמש בהם עם מכוניות, משאיות, אוטובוסים וכן הלאה. אפשר לומר שהם החליפו את שיטת ה"סבא" הישנה של חימום מנועי דיזל במפוחים או מכשירים דומים. עם זאת, אין לבלבל את תוסף ההפשרה עם סוכן דומה - אנטי ג'ל לסולר. התרופה האחרונה נועדה להוריד את נקודת היציקה של סולר, כלומר, היא מונעת. נעשה שימוש במפשיר אם הסולר כבר קפוא.
על המדפים של סוכנויות הרכב ניתן למצוא תוספות שונות להפשרת החורף. המבחר תלוי הן בפופולריות של אמצעים מסוימים, אלא גם במרכיב הלוגיסטי, במילים אחרות, מפשירים בודדים פשוט לא מספקים לאזורים מסוימים. בסוף החומר הזה יש דירוג של התוספים הפופולריים והיעילים ביותר לסולר בחורף. הוא מכיל מידע על תכונות השימוש בהם, נפח האריזה, כמו גם המחיר.
| שם מפשיר | תיאור ותכונות | נפח אריזה, מ"ל/מ"ג | מחיר נכון לחורף 2018/2019 |
|---|---|---|---|
| Hi-Gear חירום דיזל דה-גלר | אחד ממפשירי הסולר היעילים והפופולריים ביותר. ניתן להשתמש בו עם כל ICE וניתן לערבב אותו עם כל סולר, כולל מה שנקרא "ביולוגי" או ביודיזל. ההוראות מצביעות על כך שהפשרת הדלק במיכל תימשך כ-15 ... 20 דקות. מומלץ גם לשפוך את הסוכן לתוך מסנן הדלק. | 444 מ"ל; 946 מ"ל | 540 רובל; 940 רובל. |
| מפשיר דלק דיזל LAVR Disel De-Geller Action | גם מפשיר סולר אחד יעיל וזול יחסית. יש לשפוך את הסוכן לתוך מסנן הדלק ולתוך המיכל. | 450 מ"ל; 1 ליטר. | 370 רובל; 580 רובל. |
| מפשיר סולר ASTROhim | המפשיר ממיס במהירות וביעילות גבישי פרפין וקרח. ניתן להשתמש בו עם כל דלק דיזל, כמו גם עם כל ICE, ללא קשר לתצורה והספק. בחלק מהמקרים יש לציין שלוקח זמן רב להמתין להפשרה של סולר. עם זאת, זה מתקזז על ידי העלות הנמוכה של המוצר. | 1 ליטר. | רובל 320. |
| תוסף מפשיר לדלק סולר Power Service "דיזל 911" | מוצר אמריקאי שניתן להשתמש בו עם כל מנועי דיזל ודיזל. ייחודו של המוצר טמון בעובדה שהוא מכיל תרכובת Slickdiesel, שמטרתה להגדיל את המשאב של אלמנטים במערכת הדלק, כגון משאבות, מזרקים, פילטרים. החיסרון של המפשיר הוא המחיר הגבוה. | 473 | 800 |
| מפשיר דלק דיזל Img MG-336 | מפשיר יעילות בינונית. זה עובד די טוב, אבל פעולתו תלויה במצב מערכת הדלק ובהרכב הסולר, כמו גם בטמפרטורת הסביבה. בין החסרונות ניתן לציין את הפעולה הארוכה של המפשיר. עם זאת, זה מתקזז על ידי המחיר הנמוך. | 350 | 260 |
בשביל מה מפשיר?
כידוע, כל נוזל בטמפרטורת סביבה מסוימת מתעבה ומתקשה. סולר במקרה זה אינו יוצא מן הכלל, ובטמפרטורות שליליות משמעותיות הוא מקבל גם מצב דמוי ג'ל שבו לא ניתן לשאוב אותו דרך קווי דלק, כמו גם דרך מסנני דלק. וזה חל לא רק על מה שנקרא סולר "קיץ". גם לדלק הסולר "החורף" יש סף נקודת יציקה משלו, אם כי הוא נמוך בהרבה. עם זאת, יש לזכור שתחנות דלק מקומיות רבות מטעות את הנהגים בגלוי, ובמסווה של סולר "חורף" הן מוכרות, במקרה הטוב, סולר לכל מזג אוויר, ואולי אפילו "קיץ" בכמות מסוימת. של תוסף.
הבסיס של כל מפשיר הוא קומפלקס של יסודות כימיים, שמטרתם להעלות באופן מלאכותי את הטמפרטורה הפנימית של הסולר הקפוא, מה שמאפשר את העברתו ממצב צבירה דמוי ג'ל (או אפילו מוצק) למצב צבירה. נוזל אחד. היצרנים בדרך כלל שומרים בסוד את ההרכב המדויק של כל מוצר (מה שמכונה "סוד מסחרי"). עם זאת, ברוב המקרים, בסיס המפשיר הוא בסיס אלכוהול עם כמה תוספים התורמים לבעירה טובה יותר של ההרכב החדש שהושג, כמו גם לזרז את התגובה הכימית כאשר הוא מעורבב עם שחרור של כמות מסוימת של חום, אשר היא הסיבה למעבר של סולר ממוצק לנוזל.
כיצד להשתמש במפשיר
נהגים רבים מתעניינים בשאלה כיצד להפשיר סולר במיכל? כלומר, איך משתמשים בתוסף ההפשרה? ההוראות עבור רוב המוצרים מעין כי יש להוסיף את המפשיר הן למיכל הדלק לפני הפעלת מנוע הבעירה הפנימית והן למסנן הדלק (במקרים מסוימים, הנסיבות האחרונות יכולות להוות מכשול גדול בשל תכונות העיצוב של מכשיר מסוים. אוטו). במקרים נדירים יותר, יש לשאוב אותו גם לצינורות דלק גמישים (או לא מאוד גמישים בטמפרטורות נמוכות) באמצעות משאבה.
ההוראות של רוב המוצרים גם מעידות כי על מנת להפשיר לחלוטין את הדלק במיכל ובמערכת הדלק, זה לוקח בערך 15 ... 20 דקות (לעתים קרובות יותר עד 25 ... 30 דקות). בדיקות שבוצעו על ידי חובבי רכב נלהבים מראות כי התוצאה של שימוש כזה במפשירים תלויה במספר גורמים. קודם כל, כמובן, מהמותג (לקרוא, הרכב) של המפשיר עצמו. בשני - מצב מערכת הדלק. אז, אם הוא מלוכלך, כלומר, מסנן הדלק (מסננים) מלוכלך מאוד, אז זה יכול לסבך באופן משמעותי את ההתחלה של מנוע הבעירה הפנימית במזג אוויר כפור. שלישית, יעילות המפשיר מושפעת מאיכות הסולר, כמו גם מהסוג שלו (קיץ, כל מזג אוויר, חורף).
באשר לסולר, ככל שיש בו יותר פרפין, גופרית ושאר זיהומים מזיקים, כך קשה יותר למפשיר להעלות את הטמפרטורה הפנימית של הדלק. באופן דומה, אם סולר בקיץ נשפך לטנק, עלולות להיווצר בעיות בעת ההפעלה. ולהיפך, ככל שהדלק טוב יותר, כך יהיה קל יותר להתניע מנוע דיזל גם בכפור הקשה ביותר.
כמו כן, ברוב המקרים מצוין כי לפני השימוש במפשיר, יש צורך לפרק את מסנן הדלק ולנקות אותו ביסודיות מפסולת ופרפין מוקשה. זה חייב להיעשות בזהירות, כדי לא לפגוע באלמנט המסנן, אלא בזהירות.
האם כדאי להשתמש במפשיר?
נהגים רבים שמעולם לא נתקלו במפשירי סולר לפני כן מטילים ספק בהיתכנות השימוש בהם, ואכן ביעילותם בכלל. כלומר, זה חל על נהגים שרגילים להתניע מנועי דיזל לאחר חימום מוקדם עם מפוח או מכשירים דומים (מחממים מראש), אשר מחממים את מרכיבי מערכות הדלק והשמן של המנוע מבחוץ.
אולם גישת "סבא" כזו עולה רק בצורת חיסכון (וגם אז זה בספק רב, לאור עלויות העבודה ועלות הדלק). כן, וזחילה מתחת לתחתית מכונית עם מנוע דיזל היא מאוד בעייתית. בדיקות שבוצעו הן על ידי יצרני ההפשרה בעצמם והן על ידי נהגים נלהבים מראים כי מפשירים באמת מקלים על ההפעלה כאשר הסולר מתמצק. לכן, לפני תחילת העונה הקרה, מומלץ בחום לכל "הדיזליסטים" לקנות עבורו גם מפשיר סולר וגם אנטי ג'ל על מנת למנוע את המצבים הלא נעימים המתוארים. זה בהחלט לא יחמיר משימוש בהם!
ישנה גם שיטה אחת שבאמצעותה תוכלו לגלות האם הגיוני להשתמש במפשיר או לא. לכן, בכל תחנת דלק, כל פריקת דלק ממכלית לקיבולת של אותה תחנת דלק תמיד מלווה במילוי (עריכת) המסמך המתאים. בו, בין השאר, תמיד מצוינים שני פרמטרים - טמפרטורת הסינון של סולר וטמפרטורת העיבוי שלו. את המסמך הזה תמיד אפשר לבקש מהמפעיל בתחנת הדלק, או שהוא פשוט תלוי על לוח המודעות בשירות תחנת הדלק. שימו לב לערך טמפרטורת הסינון! זה כשמגיעים לערכו ומטה, סולר לא יכול לעבור דרך מסנן הדלק, ובהתאם, מנוע הבעירה הפנימית לא יכול לעבוד.
בהתבסס על המידע שהתקבל והשוואת טמפרטורת הסביבה, ניתן להסיק אם לקנות מפשיר סולר או לא. עם זאת, למען ההגינות, ראוי לציין שהרבה תחנות דלק חסרות מצפון מוכרות דלק באיכות נמוכה, מסתתרות מאחורי תיעוד שמכיל מידע שגוי במכוון. לכן, אם אתה סומך על הניהול של תחנת דלק מסוימת, אז אתה יכול לסמוך על תיעוד כזה. אם אתה לא סומך או שאתה רחוק מהבית ומתדלק בתחנת דלק כלשהי בפעם הראשונה, אז עדיף לשחק בזה בטוח ולרכוש את המפשיר והאנטי-ג'ל המצוינים למטרות מניעה.
דירוג של מפשירים פופולריים
סעיף זה מספק רשימה הכוללת מפשירי דלק סולר פופולריים, בשימוש נרחב על ידי נהגים מקומיים וזרים כאחד. כל המוצרים המפורטים בדירוג מומלצים לרכישה, שכן הם אישרו שוב ושוב את יעילותם הגבוהה בהפשרת סולר במיכל דלק, גם בכפור חמור. יחד עם זאת, הדירוג אינו רודף פרסום של כל מוצר שהוצג, והוא נוצר רק על סמך ביקורות על מפשירים שנמצאו באינטרנט.
מפשיר דלק דיזל Hi-Gear
מפשיר דלק הדיזל Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER ממוקם על ידי היצרן כעזר חירום למנוע דיזל כאשר הדלק קפוא, ובהתאם, השימוש באנטיג'ל כבר לא כדאי. בעזרתו תוכלו להפשיר במהירות וביעילות גבישי קרח ופרפין שקפואים בסולר. הכלי יכול לשמש עבור כל סוג של סולר, ולכל סוג של מנוע בעירה פנימית דיזל (כולל Common Rail מודרני), לרבות למנועי בעירה פנימית בגדלים וביכולות שונות. חשוב רק נפח הסולר במיכל ובמערכת הדלק. מתוך זה, אתה צריך לחשב את הכמות הנדרשת של כספים בשימוש.
השימוש במפשיר דלק דיזל Hi-Gear כרוך בפעולה דו-שלבית. בשלב הראשון, עליך לפרק את מסנן הדלק ולהסיר ממנו את הדלק הקפוא. לאחר מכן, הוסף את המוצר למסנן הדלק ביחס של 1: 1 עם סולר חדש. אם יש הרבה סולר קפוא במסנן ואי אפשר להוציא אותו, אז מותר להוסיף מפשיר ללא דילול. השלב השני הוא הוספת המוצר בדיוק למיכל הדלק ביחס של 1:200 ביחס לנפח הסולר במיכל הזמין באותו רגע (מנת יתר קלה לא ביקורתי ומקובל למדי). לאחר הכנסת התרופה לדלק, אתה צריך להמתין בערך 15 ... 20 דקות כך שהסוכן נכנס לתגובה כימית, שתוצאתה היא הפשרה של סולר. לאחר מכן, אתה יכול לנסות להפעיל את מנוע הבעירה הפנימית. במקביל, פעל לפי הכללים של "התחלה קרה" (התנעה צריכה להיעשות על ידי ניסיונות קצרים עם מרווחי זמן קטנים, זה יחסוך את המצבר ואת המתנע מבלאי משמעותי ויקצר את חיי השירות הכוללים שלהם). קרא בעיון את הוראות השימוש במוצר, הקיימות על האריזה!
מפשיר דלק דיזל Hi-Gear נמכר בשני גדלי אריזה. הראשונה היא צנצנת של 444 מ"ל, השנייה היא צנצנת של 946 מ"ל. מספרי המאמר שלהם הם בהתאמה HG4117 ו-HG4114. המחיר של חבילות כאלה נכון לחורף 2018/2019 הוא כ 540 רובל ו 940 רובל, בהתאמה.
מפשיר דלק דיזל Lavr
מפשיר דלק דיזל LAVR Disel De-Geller Action הוא גם כלי אחד מאוד פופולרי ויעיל המאפשר לך להפשיר סולר תוך דקות ספורות ולהביא את העקביות שלו למצב שבו ניתן לשאוב אותו דרך מסנן הדלק ללא בעיות. הכלי תוכנן במיוחד לשימוש בתנאי טמפרטורה קיצוניים. זה יכול לשמש עם כל סוג של סולר, כמו גם עם כל דיזל ICE, הן סוגים ישנים וחדשים, ללא קשר להספק ונפח שלהם. בטוח לחלוטין עבור מערכת הדלק של מנוע הבעירה הפנימית.
התנאים לשימוש במפשיר דלק דיזל Lavr דומים לכלי הקודם. אז, יש לשפוך אותו לתוך מסנן הדלק ביחס של 1: 1. תחילה יש לפרק את המסנן, ולהסיר ממנו גבישים של דלק קפוא ופסולת. לאחר מכן, יש להשאיר את המסנן למשך 15 דקות כדי לבצע תגובה כימית ולהפשיר את הדלק. אם לא ניתן לפרק את מסנן הדלק, יש לספק לו לפחות כמות קטנה של דלק (1/20 מנפח המסנן יספיק). אז אתה צריך לעמוד בערך 20 ... 30 דקות. במקרים חמורים במיוחד, לא ניתן לדלל את התרופה, אלא למלא אותה במוכן, מבקבוק.
באשר למזיגה למיכל, יש לשפוך אותה בנפח של 100 מ"ל לכל 10 ליטר דלק (מינון מינימלי) עד 100 מ"ל לכל 2 ליטר דלק (מינון מקסימלי) במיכל בזמן מילוי התרופה. מומלץ לא לשפוך את הנפח הנמדד של המפשיר בבת אחת, אלא לחלק אותו לשלושה חלקים, ולמזוג אותו בתורו, לאחר מספר דקות, בזה אחר זה. לאחר המזיגה יש להמתין כ-15 ... 20 דקות על מנת שתתרחש תגובה כימית. לאחר מכן נסה להפעיל את המנוע.
הביקורות שנמצאו באינטרנט מצביעות על כך שמפשיר דלק דיזל LAVR Disel De-Geller Action הוא כלי יעיל למדי, ולכן מומלץ לרכישה על ידי נהגים המתגוררים בקווי הרוחב הצפוניים. כדאי להשתמש בכלי זה למטרות מניעה, בדומה לאנטיג'לים.
מפשיר הסולר של Lavr נמכר באריזות של שני נפחים - 450 מ"ל ו-1 ליטר. מספרי המאמרים שלהם הם Ln2130 ו-Ln2131 בהתאמה. המחירים הממוצעים שלהם לתקופה שלעיל הם כ 370 רובל ו 580 רובל.
מפשיר סולר ASTROhim
מפשיר הדיזל ASTROhim הוא כלי יעיל וטוב המיועד לשימוש ב-ICE של מכוניות נוסעים. ניתן להשתמש עם כל סולר. לדברי היצרן, מטרתו להחזיר את נזילות הסולר ולחסל גבישי פרפין במקרה של ירידה חדה בטמפרטורת הסביבה אם זה קרה בדרך או סולר קיץ נשפך למיכל הדלק. הכלי ממיס ומפזר גבישי קרח ופרפין, מה שמאפשר להחזיר את היעילות של מנוע הבעירה הפנימית בעונה הקרה. המפשיר עובד באותה מידה גם עם דלק איכותי וגם עם סולר, המכיל הרבה גופרית ואלמנטים מזיקים אחרים. הכלי יכול לשמש עם כל דיזל ICE, כולל מערכות Common Rail ו"משאבה-מזרק".
בדיקות שבוצעו על ידי חובבי רכב נלהבים מראות יעילות גבוהה למדי של מפשיר סולר זה. במקרים מסוימים, צוין כי יש להמתין זמן רב עד להפשרת הסולר. עם זאת, זה נובע, אלא, מאיכות הסולר וכל מערכת הדלק של מכונית מסוימת. באופן כללי, אנו יכולים להמליץ בבטחה על מפשיר זה לנהגי דיזל. באוסף הכימיקלים של המוסך, עותק זה לא יהיה מיותר.
מפשיר סולר ASTROhim נמכר בפחיות של 1 ליטר. המאמר של אריזה כזו הוא AC193. המחיר שלו לתקופה שלעיל הוא כ 320 רובל.
תוסף מפשיר לדלק סולר Power Service "דיזל 911"
תוסף מפשיר סולר Power Service "דיזל 911" הינו כלי איכותי ויעיל ביותר המיועד להפשרת מסנני דלק ולמנוע מהם הקפאה נוספת, המסת סולר קפוא והוצאת מים ממנו. בנוסף, השימוש במפשיר Power Service "דיזל 911" מאפשר לך להאריך את חיי רכיבי מערכת הדלק, כלומר מסנני דלק, משאבות ומזרקים. מפשיר זה מכיל פיתוח ייחודי של Slickdiesel, אשר נועד להגן על מרכיבי מערכת הדלק בעת שימוש בסולר בעל תכולת גופרית נמוכה ונמוכה במיוחד (אחראי על שימון חלקי משאבת דלק בלחץ גבוה). הכלי יכול לשמש על כל ICE, כולל אלה המצוידים בזרזים.
השימוש במפשיר זה דומה לקודמים. קודם כל, יש לשפוך אותו לתוך מסנן הדלק ביחס של 1: 1, לאחר ניקויו. מבחינת נפח למילוי מיכל הדלק, היצרן מציין שיש למלא 2,32 ליטר של מוצר זה (80 אונקיות) עבור 378 ליטר דלק (100 גלונים). מבחינת ערכים מובנים יותר, מסתבר שעל כל 10 ליטר דלק יש לשפוך 62 מ"ל של מפשיר. ניתן להשתמש בכלי זה הן עבור מכוניות נוסעים והן עבור רכבים מסחריים (משאיות, אוטובוסים), ללא קשר לנפח והכוח שלהם.
ניתן לרכוש מפשיר סולר Power Service "דיזל 911" באריזה של 473 מ"ל. מאמר האריזה הוא 8016-09. המחיר הממוצע שלו הוא כ 800 רובל.
מפשיר דלק דיזל Img MG-336
מפשיר דלק דיזל Img MG-336 ממוקם על ידי היצרן כהרכב היי-טק מיוחד להבטחת הביצועים של מנועי דיזל בטמפרטורות סביבה נמוכות. מיועד לעיבוד חירום של סולר קפוא ושיקום מערכת הדלק. זה בטוח לחלוטין עבור כל האלמנטים של מערכת הדלק, אינו מכיל אלכוהול ורכיבים המכילים כלור. יכול לשמש גם עם כל סוג של סולר, כולל מה שנקרא "ביודיזל". ממיס ביעילות גבישי פרפין ומים.
ביקורות על מפשיר דלק דיזל Img MG-336 מצביעות על כך שהיעילות שלו ממוצעת. עם זאת, בהחלט אפשרי לקנות אותו אם אין כסף אחר, יעיל יותר, על מדפי החנויות בסכום שאתה מוכן להוציא. בין החסרונות של המפשיר, ראוי לציין כי היצרן מציין בבירור שזמן ההפשרה יכול להגיע ל-30 דקות, שזה די הרבה בהשוואה למתחרים. עם זאת, כל זה מתקזז על ידי המחיר הנמוך שלו. לכן, המפשיר מומלץ לרכישה.
ניתן לרכוש את מפשיר דלק דיזל Img MG-336 באריזה של 350 מ"ל. מספר המאמר שלה הוא MG336. המחיר הממוצע הוא כ 260 רובל.
בסיום הדירוג, כדאי להוסיף כמה מילים על ה-"Liquid I", הפופולרי בקרב נהגים רבים. למרות העובדה שההוראות עבורו מצביעות ישירות על כך שהוא מונע עיבוי, שעווה של סולר בטמפרטורות נמוכות, למעשה, מנגנון הפעולה שלו שונה. מטרתו הבסיסית היא לספוג מים, כלומר למנוע את התגבשותם בתנאים של טמפרטורות שליליות. הוא עשוי על בסיס אלכוהול בתוספת אתילן גליקול. לכן, יש לו קשר עקיף למדי לדלק סולר. השימוש הטוב ביותר שלו במכונית הוא להוסיף אותו להרכב נוזל הבלמים כדי שהעיבוי לא יקפא במקלטים.
אם הייתה לך חוויה חיובית או שלילית בשימוש במפשיר סולר כלשהו, ספר לנו על כך בהערות מתחת לחומר זה. זה יהיה מעניין לא רק לעורכים, אלא גם לנהגים אחרים.
כיצד להחליף מפשיר
במקום מפשיר מפעל, נהגים מנוסים (למשל נהגי משאיות) לרוב ממלאים את המיכל בנוזל בלמים בשיעור של 1 מ"ל נוזל בלמים לליטר דלק שנמצא כעת במיכל. זה מאפשר לך להיפטר מהפרפין המגושם בהרכב הסולר תוך דקות ספורות. סוג נוזל הבלמים במקרה זה אינו משנה. הדבר היחיד שאתה צריך להקפיד עליו הוא הניקיון שלו. בהתאם לכך, זה בלתי אפשרי לחלוטין להוסיף נוזל מלוכלך למיכל הדלק (מערכת), מכיוון שהדבר עלול להשבית בטרם עת את מסנני הדלק. עם זאת, נוזל הבלמים, כמו "נוזל I" הנ"ל, מבוסס על אתילן גליקול, ולכן יעילותו נמוכה מאוד, במיוחד בטמפרטורות משמעותיות. אבל זה יכול לעזור אם הסולר הוא באיכות ירודה, והוא מכיל הרבה מים.
שיטה פופולרית נוספת שבאמצעותה ניתן להוריד את נקודת היציקה של סולר היא להוסיף לו נפט או בנזין. עם זאת, במקרה זה, אנו מדברים, במקום זאת, על אנטיג'ל, כלומר, אין לזה שום קשר להפשרה. אתה יכול פשוט להשתמש בו כאמצעי מניעה. לגבי הפרופורציה, זה 30%, כלומר, ניתן להוסיף 10 ליטר נפט ל-3 ליטר סולר. ולבנזין, היחס הוא 10%, או 1 ליטר בנזין ל-10 ליטר סולר. עם זאת, יש לזכור כי לא מומלץ להשתמש כל הזמן בתערובת כזו, תערובת כזו אינה שימושית במיוחד עבור מנוע דיזל, וניתן לעשות זאת רק במקרים קיצוניים.
פלט
השימוש בסולר מפשיר מפעל הוא מילה חדשה בכימיה של מכונות, ויותר ויותר "דיזליסטים" משתמשים כיום בכלים אלה. תרכובות אלה מציגות את הצד הטוב ביותר שלהן, ויכולות להקל מאוד על תחילתו של מנוע הבעירה הפנימית, אפילו בכפור חמור. עם זאת, צריך להבין שגם מהם אין לצפות לניסים. כלומר, אם המנוע במצב טרום חירום, מסנן הדלק סתום, סולר קיץ נשפך למיכל ותיקונים כלליים לא בוצעו במשך זמן רב, אז, כמובן, השימוש בכספים כאלה לא יעזור בכל כפור. באופן כללי, אם מנוע הבעירה הפנימית פועל, אז קניית מפשיר היא ההחלטה הנכונה עבור כל בעל רכב עם מנוע בעירה פנימית דיזל.
