טווח אאודי e-tron אמיתי בחורף: 330 קילומטרים [המבחן של ביורן ניילנד]

היוטיוב ביורן ניילנד בדק את אודי e-tron בתנאי חורף. בנסיעה שקטה, צרכה המכונית 25,3 קוט"ש / 100 ק"מ, מה שאפשר להעריך את עתודת הכוח האמיתית בחורף ב-330 ק"מ. את המרחק שניתן לעבור על סוללה במזג אוויר טוב, העריך ניילנד ב-400 קילומטרים.

הדרך הייתה מעט לחה, עם פסים של רפש ושלג. הם מגבירים את ההתנגדות לגלגול, מה שגורם לצריכת אנרגיה גבוהה יותר וכתוצאה מכך לטווח קצר יותר. הטמפרטורה הייתה בין -6 ל-4,5 מעלות צלזיוס.

> פורשה ואאודי מכריזות על ייצור מוגבר של מוצרי חשמל עקב ביקוש חזק

ממש בתחילת המבחן, יוטיובר בדק את משקלו של אודי e-tron: 2,72 טון. על ידי ספירת אדם ומזוודותיו האפשריות, אנו מקבלים מכונית במשקל של יותר מ-2,6 טון. כך, האאודי החשמלית לא תחצה כמה גשרים בכפרים פולניים, שכושר הנשיאה שלהם נקבע ל-2 או 2,5 טון.

היוטיובר אהב את ההדגשה הכחול-לבן של אלמנטי הרכב, כמו גם תוספת אחת שבעלי פולקסווגן פאטון מודעים לה: אור אדמדם אי שם בחלק העליון מאיר מעט את הקונסולה המרכזית, מה שהופך אותה גלויה לקונסולה ולפריטים אחרים. . בתא הכפפות, שאחרת עלול ללכת לאיבוד בצל.

> הולנד. ב.מ.וו בוחנת היברידיות פלאג-אין במצב חשמלי טהור ברוטרדם

המכונית הציגה אזהרת סוללה חלשה כאשר המכונית עדיין מציעה כ-50 קילומטרים (14 אחוז טעינה). במרחק שנותר 15 ק"מ הזהירה המכונית את הנהג בצליל צווחני ובהודעה "מערכת נהיגה: אזהרה. ביצועים מוגבלים! "

טווח חורף אמיתי של אאודי e-tron: 330 קילומטרים [המבחן של ביורן ניילנד]

תוצאות ניילנד: טווח 330 ק"מ, 25,3 קוט"ש / 100 ק"מ

אנחנו כבר יודעים את סופו של הניסוי: YouTube העריך את טווח הטיסה הכולל בר השגה ב-330 קילומטרים, והמכונית העריכה את צריכת האנרגיה הממוצעת ב-25,3 קוט"ש / 100 ק"מ. המהירות הממוצעת הייתה 86 קמ"ש, כשנילנד מנסה לשמור על 90 קמ"ש אמיתיים שהם 95 קמ"ש (ראו צילומי מסך למעלה).

טווח חורף אמיתי של אאודי e-tron: 330 קילומטרים [המבחן של ביורן ניילנד]

לפי יוטיובר מכונית חשמלית אמיתית של אאודי בתנאים טובים צריך להיות בערך 400 קילומטרים. השגנו ערכים דומים על סמך הנתונים המוצגים בסרטון אאודי:

> טווח חשמלי של אאודי אי-טרון? לפי WLTP "יותר מ-400 ק"מ", אבל במונחים פיזיים - 390 ק"מ? [אנחנו סופרים]

מתוך סקרנות יש להוסיף שחישובי ניילנד הראו כי הקיבולת השימושית של מצבר המכונית עומדת על 82,6 קוט"ש בלבד. זה לא הרבה כשחושבים על זה קיבולת הסוללה המוצהרת של היצרן של אאודי e-tron היא 95 קוט"ש..

שווה לראות:

זה עשוי לעניין אותך: