הטווח האמיתי של פולקסווגן ID.3 77 קילוואט-שעה (Pro S) הוא 357 ק"מ ב-130 קמ"ש. מאיץ 510 ק"מ ב-90 קמ"ש [חיי סוללה]

ערוץ Battery Life בחן את טווח פולקסווגן ID.3 Pro S, גרסה עם סוללה של 77 (82) קילוואט וארבעה מושבים בתא הנוסעים, שתעלה החל מ-PLN 179 בפולין. הבדיקה בוצעה במהירות GPS של 990 קמ"ש, כלומר בקרת השיוט הוגדרה ל-130 קמ"ש.

בפולין זמינה רק גרסה עם סוללה של 58 (62) קילוואט-שעה. אסור לבלבל ביניהם.

כיסוי כביש מהיר VW ID.3 Pro S

בחוץ היו 16 מעלות. להלכה, כל הבדיקה אמורה להתבצע במהירות של 133 קמ"ש, אך המפעיל גילה שהוא האט עקב עבודות בכביש ומצבים נוספים. כמו תמיד: זה יותר ניסוי שנקרא "אני מנסה להישאר ב-130 קמ"ש" מאשר "אני כל הזמן עובר 130 קמ"ש".

הגלגלים היו 18 אינץ' עם צמיגי חורף. הראשון הגדיל באופן חד משמעי את הטווח, השני יכול להקטין אותו. רכב המבחן הוא פולקסווגן ID.3 Pro S. z סוללה של 77 (82) קילוואט, עם מנוע o הספק 150 קילוואט (204 ק"מ) i מומנט 310 ננומטר שליטה על הגלגלים האחוריים במשקל 1,93 טון ללא נהג (משקל ברוטו - 2,28 טון). לפי WLTP, הטווח שלו הוא 549 יחידות:

> המחירים עבור פולקסווגן ID.3 פתוחים. הזול ביותר 155,9 אלף רובל. זלוטי (פרו ביצועים 58 קילוואט-שעה), היקר ביותר PLN 214,5 אלף (Pro S Tour)

המכונית נסעה 181 קילומטרים כשהסוללה ריקה ב-50 אחוז. בסביבות הרגע הזה, העוזרת הקולית עבדה - מי שצפה בתקליטים אחרים עם פולקסווגן ID.3 יודע שהוא אוהב מתיחות כאלה.

טווח בכביש המהיר VW ID.3 Pro S: 357 ק"מ מחזור מלא, 250 ק"מ ברכיבה 80 -> 10%

כשרמת הסוללה ירדה ל-14 אחוזים, היוטיובר החליט להאט לצמיתות לכ-120 קמ"ש, כך שמבחינתנו, הבדיקה הושלמה. מְכוֹנִית נסע 307 ק"מ בשעה 2:34 צריכה ממוצעת 20,8 קילוואט / 100 ק"מ (208 וואט/ק"מ) i מהירות ממוצעת 119 קמ"ש (חישובים מראים 119,6 קמ"ש).

זה נותן את זה 357 ק"מ של כבישים מהירים כאשר הסוללה ריקה לאפס ו 250 קילומטרים בנהיגה עם מחזור של 80-> 10 אחוז.

כך, אם נניח שאנו יוצאים מהבית עם סוללה טעונה במלואה, נוכל לעבור 557 קילומטרים במהירות של "תנסו לשמור על 130 קמ"ש" ועצירה אחת לטעינה. זהו המסלול Jelenia Góra - Mielno, עם עתודת כוח גדולה. או כמעט לובלין-רוזבה. כמה אנרגיה אנחנו חוסכים בוורשה ובסביבתה, כמו גם פקקים שמתחילים ברומיה, אמורים להספיק לנו כדי לכסות את הקטע האחרון של המסלול.

אנחנו יכולים גם להעריך שמכיוון שהמכונית נוסעת 357 קילומטרים עם השלט "אני משתדל לשמור על 130 קמ"ש", אז בנסיעה בפרברים, רוגע, עם "אני מנסה לשמור על 90-100 קמ"ש", טווח ה-3 קוט"ש של פולקסווגן ID.77 צריך להיות 510 ק"מ..

כל הערך:

הערת עריכה www.elektrowoz.pl: המכונית הושכרה והוכנה במיוחד על ידי פולקסווגן. התוצאות של Battery Life עד כה מראות שהיא משיגה תוצאות טובות במיוחד, אפילו טובות יותר מביורן ניילנד, שנוהג בנורבגיה, שם המהירות המותרת היא 100 קמ"ש, רק 110 קמ"ש (בוחן ניילנד ב-120 קמ"ש). לכן, ניקח בחשבון את הנתונים לעיל כערכים ראשוניים שטרם אומתו.

זה עשוי לעניין אותך: