ReAxs
מדובר במערכת גלגלים אחוריים בהיגוי עצמי עם דינמיקה פסיבית המשפרת משמעותית את הכוונון הדינמי של הרכב בו משתמש SAAB.
אימוץ מתלה אחורי עצמאי בעל ארבע עצמות רצון אפשר למהנדסים ליישם מערכת גלגלים אחוריים בהיגוי עצמי ייחודי עם דינמיקה פסיבית (Saab ReAxs).
במהלך ההיגוי, הקינטיקה של הסרן האחורי גורמת לסטייה קטנה מאוד של שני הגלגלים האחוריים בכיוון ההפוך לכיוון הנסיעה של ההיגוי: כלומר, ישנה סטיה לגלגל החיצוני והבוהן לגלגל הפנימי. סטייה זו תלויה הן ברדיוס הסיבוב והן בעומס המתאים על הציר האחורי.
אמצעי זה מספיק כדי למנוע תת-היגוי מוגזם: כאשר הנהג נאלץ להגדיל את זווית ההיגוי כדי לסובב את חרטום המכונית, ReAxs מפחית את האפקט (סחף) בכך שהוא עוזר לחלק האחורי לעקוב במקום זאת אחר כיוון הגלגלים הקדמיים. אף.
עבור הרוכב כל זה אומר יציבות טובה יותר וכתוצאה מכך יותר אמינות ותגובת היגוי.
