מכוניות ספורט נדירות: B. Engineering Edonis – מכוניות ספורט
העולם מכונית על זה הרבה יותר ממה שזה נראה. מכוניות חלומות אינן מוגבלות לפרארי ולמבו הרגילות ברשימה; יש אינספור יצרנים קטנים, דגמים במהדורה מוגבלת וכוכבים נשכחים.
מי שאוהב מהירות בטח יודע את זה, אחרים מעולם לא שמעו על זה, אבל אדוניס היא לא רק מכונית-על מהירה ונדירה, אלא גם חלק מההיסטוריה שלנו.
הולדתו של אדוניס
כאשר ז'אן מארק בורל רכש חלק ממפעל בוגאטי מוטורס בשנת 2000, הוא ניצל את ההזדמנות להגשים את חלומו לבנות מכונית על משלו.
אז החברה שלו הנדסת בורל, המבוססת על "הארץ הקדושה" של המנועים, הוציאה 21 אדוניס המבוססים על בוגאטי EB 110... מהנדסים מובילים מיצרנים כמו פרארי, למבורגיני ומזראטי לקחו חלק בפרויקט ליצירת מכונית שתשפר את היוקרה וההנדסה האיטלקית של הטריטוריה בתחום הרכב.
רק מסגרת סיבי הפחמן נלקחה מבוגאטי EB, והחלק המכני תוכנן מחדש לחלוטין.
מנוע והספק
Il 12 ליטר V3.5 ו -5 שסתומים לכל צילינדר הוגדלו ל -3.7, וארבע הטורבינות האופייניות ל- EB 110 הוחלפו בשתי טורבינות IHI גדולות יותר.
מסירת המומנט של הביטורבו הייתה לא פחות מאכזרית, ופסקול השריקות והשיחות של טורבו בגובה היה קיצוני בלשון המעטה.
La אדוניס הוא פיתח 680 כ"ס. ומומנט של 750 ננומטר, המועבר אך ורק דרך הגלגלים האחוריים באמצעות תיבת ההילוכים (ל- EB 110 הייתה מערכת כוננית לכל הגלגלים כבדה בהרבה עם שלושה דיפרנציאלים).
חיסכון במשקל זה אפשר למכונה להשיג תוצאות מדהימות. יחס משקל לכוח 480 כ"ס / t. התאוצה מ -0 ל -100 קמ"ש התגברה תוך 3,9 שניות, והמהירות המרבית המוצהרת הייתה 365 קמ"ש.
קיצוני בכל התחומים
מבחינה אסתטית, אדוניס דומה במעורפל לבוגאטי ה"מטריצה "שלו, במיוחד בכל הנוגע לאף ולפנסים הקדמיים. שאר הגוף, לעומת זאת, הוא חג של קווים גיאומטריים מפוסלים, כניסות אוויר ופרטים אקזוטיים ומושכי עיניים.
אי אפשר לקרוא לזה יפה או הרמוני, אבל בהחלט יש לו נוכחות בימתית של מכונית על, והגזמה כזו של הקווים מוצדקת בכוח הזעם והפראי.
של 21 דוגמאות שהובטח על ידי ז'אן מארק בורל, לא ידוע כמה נמכר בפועל. מחיר אדוניס בשנת 2000 היה 750.000 יורו.
לרוע המזל, לאורך השנים הפרויקט אבד, כנראה בשל קשיים כלכליים ולוגיסטיים בניהול ייצור מכונית בסדר גודל כזה; אבל אדוניס נותרה דוגמה זוהרת למה שמספר מהנדסי מכוניות הספורט האיטלקי מסוגלים.
