תיבת ההילוכים ברכב, שהיא חלק בלתי נפרד מרכב השטח

ציוד SUV הכרחי בנהיגה בשטח, כי ללא אלמנט זה, נהיגת שטח תהיה בלתי אפשרית. היעדר הילוך הפחתה בכלי רכב גדולים יותר הפועלים בתנאים קשים עלול לגרום לשריפת המצמד במהירות. תיבת הילוכים לרכב זה נחוץ רק לטירוף שטח. בכביש ישר, זה לא יהיה נחוץ, כי על אספלט המכונית לא צריכה להגדיל את המומנט הנשלח לגלגלים. מה כדאי לדעת על תיבת ההילוכים?

מהי תיבת הילוכים ברכב?

השם המדויק של מכשיר זה הוא קופסת הפצה והפחתה. מה זה? תיבת הילוכים לרכב היא פשוט גיר נוסף שיושב ממש מאחורי תיבת ההילוכים ונשלט על ידי מערכת אחרת, נפרדת. המפחית עם המפחית עובד כמו אלמנט רגיל. תיבת ההילוכים ברכב, אם לשפוט לפי השם, מפחיתה את המהירות ומווסתת אותה. עֲנָק.

כיצד פועל מפחית?

חלק זה ממוקם בצד החיצוני של תיבת ההילוכים, כך שזה הגיוני יותר מהוספת ציוד נוסף לתיבת ההילוכים. הודות לכך, כל יחסי ההילוכים מוכפלים בשניים, כך שבמקום חמשת ההילוכים הבסיסיים, יש לנו עד עשרה. תיבת הילוכים ברכב מחולקים לשני סטים:

• מהיר, הנקרא גבוה - משמש לנהיגה על משטח עדין, רצוי על כביש אספלט או חצץ.
• נמוך, הנקרא נמוך - משמש לנהיגת שטח, בכביש עם מכשולים.

איך זה נראה בפועל?

טווח המהירות הראשון הוא המצב שבו הילוכים יכולים לחפוף. אם אתה נוהג בהילוך שני, אתה יכול להגיע למהירות גבוהה של 60 קמ"ש. כאשר נעים בהילוך רביעי, ניתן להגיע לאותה מהירות בסל"ד נמוך ונמוך יותר. הפרמטר הכי חשוב תיבת הילוכים לרכב עמדות. תלוי בו אם לרכב יהיה יותר כוח בגלגלים. עם זאת, יש לזכור שככל שהכוח בגלגלי הרכב גדול יותר, כך הוא נעשה איטי יותר. לכן, יש צורך להקדיש תשומת לב מיוחדת ליחס ההילוכים של תיבת ההילוכים.

האם אתה צריך תיבת הילוכים ברכב?

מוט הילוכים יש לנהוג ברכבי שטח על משטחים שבהם קשה לנוע. הוא מחלק הנעה וכוח לכל ארבעת הגלגלים, מה שמאפשר למשל לצאת משטח בוצי, וגם מפעיל את נעילת המנגנון המרכזי. הודות לתיבת ההפחתה, יש לך פי שניים אפשרויות נהיגה מאשר בזו הרגילה.

מה נותן נוכחות של תיבת הילוכים במכונית?

תיק העברה נותן הנעה נוספת, וברכבי שטח הוא אלמנט הכרחי המאפשר תנועה על פני שטח קשים.

מה תפקידו של מפחית?

תיבת ההילוכים מציעה שני הילוכים, כלומר נמוך וגבוה, המשמשים לשתי משימות שונות. מצב נמוך משמש לנסיעה בכבישים קלים שאינם דורשים הרבה תאוצה וכוח מהמכונית. לרוב מדובר בכבישים ישרים, כמו כביש מהיר או אספלט רגיל. מצב שני תיבת הילוכים ברכב מיועד לנהיגת שטח. תפעול תיק ההעברה מאפשר לבצע תמרונים קשים, כמו טיפוס על גבעה תלולה או נסיעה מכביש בוצי.

באילו תנאים יש להשתמש במפחית?

תיבת הילוכים עם מפחית זה החלק האחראי לתנועה חלקה של המכונית בתנאים קשים. מתי להשתמש בו? ישנן שתי דעות בנושא. הראשון אומר שאפשר להשתמש בתיבת ההילוכים כל הזמן בנסיעה בשטח, כי שם החלק הזה נהדר. הדעה השנייה היא שיש להשתמש בתיבת ההילוכים רק כדי להתגבר על מכשולים קשים.

יותר כוח שטח

תיבת הילוכים ברכב עדיף להשתמש בו בעת נסיעה במהירות מוגבלת, כגון 50 קמ"ש. זה מאפשר להשתמש ביותר הילוכים. עם זאת, חלק זה פועל ללא תלות בהנעה קדמית. כדי לא להעמיס על המערכת, עדיף להשתמש בה רק במצב 4x4.

האם למפחית יש מגבלות?

מוט הילוכים מגביל את היכולת לגרור רכב אחר בעלייה רק ​​אם לרכב יש סרן קדמי קשיח. כדי להפעיל את תיבת ההילוכים, המכונית חייבת לעצור לרגע. רק חלק מהמכוניות מצוידות במסנכרנים המאפשרים לך לעבור להילוך נמוך יותר בנסיעה איטית. עד לאחרונה יוצרו תיבות הילוכים עם סידור הילוכים קלאסי, אך כעת הם נוטשים את העיצובים הללו ויוצרים חדשים עם גיר פלנטרי. בבדיקות, שני המפחיתים עובדים באופן דומה מאוד.

רכבי שטח עם תיבת ההילוכים הטובה ביותר

תיבת ההילוכים במכונית משחקת תפקיד חשוב, כי בלעדיה, נהיגת שטח ללא בעיות תהיה בלתי אפשרית. הנה שלוש אגדות שטח שיש להן את הטוב ביותר תיק העברה:

• ה-Jeep Wrangler Unlimited GME 2.0 Turbo Sahara הוא הדגם העדכני ביותר בשוק המשתמש בעיצוב מסגרת מסבך קלאסי. יש תיבת הילוכים ביחס של 2:71;
• סוזוקי ג'ימני II הוא רכב שטח קטן מאוד שיסתדר מצוין בשטח עם תיבת הורדת הילוכים יעילה;
• מרצדס G class - לרכב זה יש הנעה על ארבע גלגלים, אשר יחד עם הילוך הפחתה, נהדר לנהיגת שטח.

תיבת הילוכים עם הילוך הפחתה משפיעה על הפעולה היעילה של הרכב כולו, שנאלץ להתמודד עם קרקע לא אחידה בתנאים קשים.. המכונית מתמודדת היטב עם מכשולים שונים בשל הכוח המועבר מהמנוע לגלגלים. תיבת ההילוכים ברכב שטח היא דבר שאין לו תחליף. כל חובב שטח צריך לחפש מכונית טובה המצוידת במנגנון שימושי זה.