מצבר לרכב - כל מה שצריך לדעת!

מצבר הרכב הוא חלק בלתי נפרד מהמנגנון שלו. לכן, כדאי לדעת בדיוק איך זה עובד ולמה זה נחוץ.

לפני מספר שנים, סוג הסוללה הפופולרי ביותר היה חומצת עופרת. המחיר הנמוך וקלות השימוש הביאו נהגים רבים לרכוש מוצרים כאלה. כעת מצבר המכונית הוא מכשיר שונה, הודות להתפתחות הדינמית של קולטי אנרגיה במכוניות. מה כדאי לדעת על מנגנון מפתח זה? חשבון!

מצבר לרכב - למה צריך?

רכבי בעירה פנימית דורשים הצתה כדי לפעול. הוא נוצר בהשתתפות חשמל המומר לניצוץ או לחום. ברכבי דיזל מחממים את המצתים ומזריקים דלק לתא הבעירה. התערובת עלולה להתלקח בגלל חום ולחץ גבוה. כלי רכב המונעים בבנזין משתמשים בסוללה גם כדי לשלוט בכמות הדלק בעת ההצתה וליצירת הניצוץ. בלעדיו, המכונית לא תתניע.

מצבר דיזל לרכב - האם אתה צריך את זה כל הזמן?

כלי רכב עם מנועי דיזל ישנים יכולים לפעול לאחר ההצתה ללא סוללה מחוברת. כמובן, אף אחד לא יחבר אותו רק כדי להתניע את המנוע. עם זאת, להפעלה נוספת של יחידת ההנעה, אין צורך בכך, מכיוון שההצתה מתרחשת תחת פעולת לחץ וחום שכבר נמצאים בצילינדר. תיאורטית, סוללת הדיזל נחוצה רק להתנעה.

סוגי סוללות המותקנות על מכוניות

כפי שכבר הזכרנו, מצבר הרכב עבר אבולוציה משמעותית. כיום, כמעט לאף אחד אין דגם שצריך למלא באלקטרוליט. אילו סוגי רכבים זמינים כיום? אנו נותנים תיאור קצר של כל קבוצות הסוללות המשמשות בכלי רכב. הכירו את הסוגים שלהם כי זה יקל עליכם לבחור את המוצר המתאים לרכב שלכם.

SLA, או סוללת עופרת

הם עדיין פופולריים (ואפילו במכוניות מודרניות יותר). לייצור שלהם משמשים:

• אנודת עופרת מתכת;
• קתודה דו חמצנית עופרת;
• תמיסה מימית של חומצה גופרתית (37%) בשילוב עם חומרים נוספים.

לסוללות SLA הנפוצות ביותר יש 6 תאים ופועלות במתח נומינלי של 12V.

מאפיינים של סוללות SLA

מה מייחד את הדגמים הללו מאחרים הקיימים בשוק? מוצרי עופרת חומצה אינם נטולי תחזוקה לחלוטין (למרות שחלקם דורשים מילוי אלקטרוליט), תוך שהם זולים ועמידים יחסית. הם לא מפחדים מהפרשות עמוקות. ניתן להשלים את הזרם באמצעות טעינה, שאינה משנה את עמידות המכשיר. זכור, עם זאת, הסוללה עבור סוג זה של מכונית לא אוהב טעינה נמוכה ממושכת, כי זה יכול לגרום לה סולפט.

GEL - כמה מילים על סוללת הג'ל

למעשה, זהו המשך של טכנולוגיית חומצת עופרת. ההבדל הוא שהאלקטרוליט הוא בצורת ג'ל, מה שמשפר את איכות המכשיר. סיליקון דו חמצני מתווסף לחומצה גופרתית כדי לג'ל את האלקטרוליט. סוג זה של מצבר משמש, במיוחד, בכלי רכב עם מערכת StartStop. זה דורש אספקה ​​פתאומית של חשמל בעלות משמעותית.

יתרונות וחסרונות של סוללות ג'ל

מה התקבל על ידי הוספת חומר ג'ל לאלקטרוליט? הודות לכך ודיור קומפקטי, ניתן למקם סוללה כזו במיקומים שונים במכונית ובכלי רכב אחרים. מה היתרונות שלהם? מעל הכל:

• החומר משמש לעתים קרובות ברכבי שטח;
• אלקטרוליט אינו דולף, כך שרכיבים סמוכים אינם מחלידים. 

עם זאת, טכנולוגיית GEL רגישה לתנאי הטעינה. בעת שימוש במכשירים לא מתאימים, שסתומי הבטיחות לא ייפתחו גם אם הסוללה נטענת מחדש.

AGM - טכנולוגיה דומה ל-GEL

כמו סוללת הג'ל, סוג AGM שייך למשפחת סוללות VRLA, כלומר. סָגוּר. יש להם גם אלקטרוליט בפנים, אבל מצב הצבירה שלו שונה. מצבר מסוג זה משתמש בסיבי זכוכית הסופחים חומצה גופרתית וקושרים אותה ללא אפשרות לדליפה.

מאפיינים של סוללות AGM

מה מיוחד בשימוש במוצר כזה? סוללת AGM:

• בדרך כלל זול יותר מהמקביל לג'ל;
• הוא גם עמיד בפני צריכת חשמל גבוהה ובעל זמן ריצה ארוך יותר;
• זה יכול להיות קטן יותר מג'ל בגלל ריכוז האלקטרוליטים הטוב בפיברגלס. 

זכור שאסור לאפשר לו לפרוק עמוק אם ברצונך לשמור על היעילות הגבוהה של המכשיר.

EFB/AFB/ECM – פתרונות יעילים לחומצות עופרת

הסוגים המתוארים עמידים מאוד בפני פריקה. זה נובע בעיקר מהעובדה שיש להם כמעט פי שניים מהאפשרויות המסורתיות. החומר שלהם הוא אלמנטים עשויים עופרת, פח וסגסוגות סידן, כמו גם מפרידים של סיבי פוליאסטר ופוליאתילן.

יתרונות וחסרונות של פריקה איטית של סוללות

כפי שהשם מרמז, היתרון העיקרי שלהם הוא התנגדות לפריקה. לכן משתמשים בהם בכלי רכב עם הרבה מכשירים חשמליים על הסיפון. זהו מצבר טוב לרכב לרכב עם מערכת StartStop. למרבה הצער, הוא אינו עמיד במיוחד בפני הפרשות עמוקות, מה שמקצר את חייו. אפשרות זו גם יקרה יותר מאשר עופרת חומצת עופרת עמיתים מסורתיים.

בחירת סוללה - אילו כללים יש לקחת בחשבון?

הבחנה בין סוגי הסוללות אינה הבעיה היחידה בקניית מכשיר חדש. העיצוב שלו עצמו הוא רק אחד מכמה פרמטרים שיש לקחת בחשבון. מה עוד חשוב לבחירת המצבר המתאים לרכב?

הפרמטרים החשובים ביותר הם:

• קוטביות;
• קיבולת;
• זרם התחלתי (כוח);
• מתח;
• סוג מוט;
• מדידה.

קוטביות ובחירה של הסוללה

פרמטר זה מסומן בשם המוצר בסימן P+ או L+. מה אומר? זה אומר לך איזה מהקטבים (ימין או שמאל) חיובי. למרות שזה עשוי להיות קשה לנחש במבט ראשון, לסוללה יש סימונים נוספים על המארז עם סימונים גלויים. פלוס גם מסומן לעתים קרובות באדום, ומינוס בשחור. בחירת הקוטביות הנכונה עבור המצבר חשובה מכיוון שלרכבים רבים יש אורך מוגבל של חוטי חשמל. לכן, הסוללה יכולה להיות מותקנת רק במיקום אחד.

מצבר לרכב והקיבולת שלו

קיבול הוא פשוט היכולת לנקז זרם בכמות מסוימת של זרם במשך זמן רב. לכן, בשם המוצר, ערך זה מלווה בסמל Ah (אמפר-שעות). לרכבים שאינם דורשים יותר מדי קיבולת מצבר יש בדרך כלל מצברים של 60 Ah או 72 Ah.

קיבולת סוללה, או יותר עדיף?

אנו מציינים מיד שאין זה הגיוני לקנות מצבר רכב מרווח מאוד עבור רכב קטן יותר. לא תקבל שום דבר מיוחד מזה, אבל אתה יכול רק להפסיד. למה? הרזרבה הנוכחית בסוללה תלויה בסוג האלטרנטור. מימדיו ויעילותו מוגדרים בקפדנות, כך שכאשר מטעין סוללה גדולה בהרבה, הוא לא יתמודד. הסוללה תהיה בטעינה מתמדת, מה שיקצר את חייה.

טעינת הסוללה - חיווי זרם פריצה

ערך זה מבוטא באמפר ומציין את שיא הזרם שהסוללה יכולה לייצר. בשם היצרן של מצבר מסוים, זה יכול להיות ערך, למשל, 450 A או 680 A. הדבר החשוב ביותר הוא לבחור את הערך הזה עבור המכונית. אין לחרוג מהמלצות היצרן. כלל האצבע הוא שרכבי דיזל צריכים יותר כוח סוללה כדי להתניע.

מתח סוללה נכון - מה זה צריך להיות?

לרובם המוחלט של כלי הרכב על הכביש יש מערכת חשמל 12V ולכן גם המצבר חייב לתמוך במתח הפעלה זה. מומחים מדווחים כי מצבר בריא צריך להיות בעל ערך מתח בטווח של 12,4-12,8 וולט. כשהמנוע פועל עם הפנסים והמקלטים כבויים, הוא יכול לעלות מעל 13 וולט. עם זאת, אם הוא נמוך מ-12,4 וולט, הוא עלול לעלות מעל XNUMX וולט. מעידים על פריקה וכשל בסוללה.

איזה מצבר לקנות לרכב?

אם הסוללה הקודמת שלך עבדה ללא רבב ורק מתה עם השנים, אתה עלול להתפתות להחליף אותה באותה סוללה. אבל מה אם אתה לא בטוח אם הבעלים הקודם בחר בו נכון? המפתח הוא בחירת הסוללות למנוע ולמכונית מסוימת.

איך בוחרים סוללה בחנות ובאינטרנט?

לקניות, אתה יכול ללכת לחנות חלקי רכב מהימנה. איש המכירות יעיין בקטלוג יצרן הרכב לבחירת המצבר המתאים לדגם רכב ספציפי. בחנויות מקוונות רבות תמצאו גם קטלוגים אינטראקטיביים מיוחדים. הם מראים לך את אפשרויות הסוללה המתאימות ביותר לרכב שבחרת.

מצבר לרכב - מחיר מוצר טוב

כשחיפשתם סוללה חדשה בטח כבר שמתם לב שזה לא המכשיר הזול ביותר. עם זאת, כוון למוצרים חדשים. עותקים משומשים אינם נותנים כל ודאות לכמה שנים (ליתר דיוק, חודשים) של פעולה יימשכו. זכרו גם שהמחיר הסופי של פריט מושפע מהאם אתם מחזירים מצבר ישן לרכב או קונים חדש מבלי להחזיר את הקודם. פיקדון כזה יכול להיות כמה עשרות זלוטי.

סוללה - מחיר, כלומר. כמה תשלמו

כטפט, בואו ניקח מצבר לרכב עירוני קטן עם מנוע בנזין קטן. כאן מספיק לבחור סוללה עם ייעוד 60 Ah ו- 540 A. מה המחיר שלה? זה בערך 24 יורו אם תבחר בסוג חומצת עופרת מסורתית. עם זאת, אם אתה צריך מוצר עבור מכונית דיזל גדולה, העלות תהיה מעט יותר מ-40 יורו.

מצברים זולים לרכב - האם כדאי?

לרוב מדובר בהגרלה. מצבו של ציוד כזה מושפע מאופן השימוש ברכב ומדרישות ההספק שלו. חלק מהמשתמשים משבחים את הפתרונות הזולים ביותר. אתה יכול למצוא סוללות כאלה בסופרמרקטים. קורה שמדובר בסחורה סינית או במותגים לא מוכרים לחלוטין, אבל הם עובדים כבר שנים רבות. זכרו שהמחיר לבדו לא ייתן לכם ערובה לעמידות. מצבר מיצרן מהימן עלול לא לתפקד היטב אם המכונית חונה בחוץ בחורף ואתה לא נוהג בה באופן קבוע. לכן, אל תשכח לטפל כראוי בסוללה.

כפי שאתה יכול לראות, סוללת המכונית היא נושא נהר. אתה יכול לבחור מבין סוגים רבים של מכשירים עם אפשרויות שונות. זכור שחומרה גדולה יותר לא תמיד תהיה טובה יותר כי אתה רק צריך להתקין אותה על המכונית שלך. הימנע גם מעותקים משומשים שכן העמידות שלהם לא תהיה מספקת.