ממסר מתנע של פאסאט b3
תוכן
- יחידה מרכזית
- תיאור של נתיכים
- ייעוד ממסר
- איפה תיבת הפיוזים?
- לדגמים B3 ו-B4
- עבור כיתות B5
- עבור פולקסווגן B6 ו-B7
- הוראות הסרה והחלפה
- המלצות לשימוש
- פולקסווגן פאסאט b3 נתיכים וממסרים עם תיאור המטרה ודיאגרמת הבלוק
- פולקסווגן פאסאט b3 נתיכים וממסרים עם תיאור המטרה ודיאגרמת הבלוק
- נתיכים פולקסווגן פאסאט b3
- פולקסווגן פאסאט b3 נתיכים וממסרים עם תיאור המטרה ודיאגרמת הבלוק
פולקסווגן פאסאט b3 מייצגת את הדור השלישי של סדרת Trade Wind הפופולרית. דגם זה יוצר בשנים 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ו-1993 עם גוף משפחתי ומכונית סדאן עם מנועי בנזין ודיזל. בחומר זה נציג תיאור של כל הנתיכים והממסרים של פולקסווגן פאסאט b3 עם דיאגרמות ותצלומים של הבלוקים שבהם הם נמצאים.
יחידה מרכזית
תיבת הנתיכים ותיבת הממסר הראשית ממוקמת בתחתית לוח המחוונים בצד הנהג.
כדי לגשת אליו, עליך להסיר את המדף.
תיאור של נתיכים
| а | 10A אלומה נמוכה (פנס קדמי שמאלי) |
| два | אור נמוך 10A (פנס ימני) |
| 3 | 10A הארה של לוח המחוונים ולוחית הרישוי |
| 4 | מגב תא מטען 15A, גג שמש, יחידת בקרת מתלים אחוריים עם פילוס עצמי |
| 5 | מגב שמשות 15A, מנקה ושטיפת חלונות אחוריים |
| 6 | מאוורר חימום 20A, מזגן |
| 7 | פנס צד 10A (ימין) |
| 8 | פנס צד 10A (משמאל) |
| 9 | 20A חלון אחורי ומראות מחומם |
| 10 | פנסי ערפל 15A ופנס ערפל אחורי |
| 11 | אור גבוה 10A (פנס קדמי שמאלי), מנורת אזהרה לאור גבוה |
| 12 | אור גבוה 10A (פנס ימני) |
| שלוש עשרה | צופר 10A, מאוורר רדיאטור (לאחר כיבוי מנוע) |
| 14 | פנסי נסיעה לאחור 10A, מראות חיצוניות חשמליות, חרירי שטיפת שמשות מחוממים, מושבים מחוממים, חיישן טמפרטורת מנוע, תאורה של סקאלת בורר ההילוכים האוטומטית |
| חמש-עשרה | קרבורטור 10A או מערכת ניהול מנוע אלקטרונית |
| שש עשרה | 15A אשכול מכשירים, תאורת תא כפפות |
| 17 | מחווני כיוון 10A |
| 18 | משאבת דלק חשמלית 20A, חיישן ריכוז חמצן (בדיקה למבדה) |
| ночь | מאוורר 30A, מזגן |
| עשרים | פנסי בלם 20A, מערכת בקרת שיוט |
| עשרים ואחת | מנורות 15A לתאורת פנים, תא מטען, שעון, נעילה מרכזית, מצית ולוח מכשירים |
| 22 | רדיו 10A לרכב |
נתיך מספר 21 ב-15A אחראי על מצית הסיגריות.
ייעוד ממסר
| а | מיזוג |
| два | מגב אחורי עם פונקציה לסירוגין |
| 3 | מתג סרק מאולץ, שסתום הגברת סרק, מערכת ניהול מנוע (Digifant) |
| 4 | הזמנה |
| 5 | מחוון מפלס נוזל קירור |
| 6 | איתות |
| 7 | מערכת ניקוי פנסים |
| 8 | מערכת מגב ושטיפה לסירוגין |
| 9 | מערכת התרעה על חגורות בטיחות |
| 10 | פנסי ערפל |
| 11 | אות צליל |
| 12 | משאבת דלק, מחמם סעפת יניקה (אם מסופק) |
| שלוש עשרה | טיימר לחימום חלון אחורי |
| 14 | הזמנה |
| חמש-עשרה | משאבה הידראולית ABS |
| שש עשרה | ABS |
| 17 | הזמנה |
| 18 | הזמנה |
| ночь | מיזוג |
| עשרים | הזמנה |
| עשרים ואחת | נתיך משאבה הידראולית ABS וחלונות חשמליים |
| 22 | נתיך מערכת שסתום ABS |
| 23 | הזמנה |
| 24 | הזמנה |
מספר הממסרים בבלוק תלוי בתצורה ובשנת הייצור של המכונית.
הקצאת ממסרים לפי מספורם
- לא. 4 - ממסר איתות לחגורות בטיחות לא מהודקות
- לא. 13 - מדחס מיזוג אוויר
- לא. 15 - פנסים נוספים (PTF)
- לא. 18 - פריקת צמיג X
- לא. 19 או מס' 99 - מגבים (מס' 99 - עם הפסקה מתכווננת)
- לא. 21 - איתות ומחווני כיוון
- לא. 22 - איתות ומחווני כיוון, מכונית עם נגרר
- לא. 29 - ממסר לחגורות בטיחות לא מהודקות
- לא. 30: ממסר ההזרקה הראשי מצווה על משאבת הדלק להידלק
- לא. 32 - ספק כוח ECU (digifant)
- לא. 33 - שטיפת פנסים
- לא. 43 - מחוון ירידת מפלס נוזל קירור (עד 91g.v.)
- לא. 46 - ממסר זמן חימום מוקדם
- לא. 53 - אות דו-גווני (טון אחד - מגשר)
- #54 - הפסקת חשמל עקב חוסר פעילות מאולץ
- לא. 55 - אספקת דלק מוגברת עבור סרק מאולץ
- מס' 59 - מושבים מחוממים
- לא. 61 - חימום סעפת יניקה
- לא. 67 או מס' 80 - משאבת דלק
- לא. 72 - מגב אחורי
- מס' 78 - משאבת ABS
- מס' 61 - יחידת בקרת ABS
- לא. 80 או מס' 67 - משאבת דלק
- לא. 99 או מס' 19 - מגבים (מס' 99 - עם הפסקה מתכווננת)
- לא. 105 - ממסר אקלים
- מס' 109 - ממסר למערכת ההזרקה וההצתה (VR6)
- מס' 150 - פנסי התנעה ונסיעה לאחור (למכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית)
לעתים קרובות, בעלי מכוניות מתוצרת גרמניה מתמודדים עם הצורך להחליף את הנתיכים למצית הסיגריות או, למשל, האור הנמוך. אבל הם מסתבכים בצרות כי לא כולם מכירים את מיקום הנתיכים ואת הדיאגרמה של בלוקים אלה. לכן, במאמר זה נספר לקוראים שלנו את המידע הבסיסי עליו.
איפה תיבת הפיוזים?
שקול לפי הסדר את המיקום של קופסאות נתיכים (BP) ורכיבי מעגל עבור כל דגם של קו B אוטומטי.
לדגמים B3 ו-B4
בדגמי המכוניות פאסאט B3 ו-B4, תיבת הנתיכים הראשית, למעשה היחידה, ממוקמת בתא הנוסעים.
נציין גם כאן: בהתאם לשינוי או לציוד נוסף, ניתן להתקין התקנים נוספים על הרכב שלך, אך הדבר תלוי אך ורק בבעלי הרכב.
בייצור, רק יחידה אחת מותקנת על ה-B3, ומיקומה הוא בתא הנהג. הנה האלמנטים שאחראים על כל החבילה, מהמצת ועד לפנסי הערפל.
יש לציין שמקור הכוח הזה בדגמי B3 ו-B4 ממוקם בתחתית לוח הקונסולה, מול מושב הנהג. פרטים נוספים ניתן לראות בתמונה.
כדי לגשת יש צורך להסיר את המדף מהחלק הקדמי התחתון של הטורפדו. במכונות חדשות יותר, ניתן לגשת אליו על ידי הסרת הכיסוי.
האלמנטים העיקריים של תיבת הנתיכים B3 ממוקמים ישירות מתחת לממסר.
כמו כן, יש לציין כי כל ה-PPs (נתיכים) מסומנים, ובגב הכיסוי מסומן דיאגרמת חיבור עם השימוש בכל הרכיבים. כמו כן, יש להוסיף שלחלק מדגמי מכוניות B3 יש תוכנה נוספת הממוקמת מתחת לראשי.
עבור כיתות B5
בדגמי פולקסווגן פאסאט אלה, החליט היצרן להתקין שני קופסאות נתיכים.
יחידת אספקת החשמל הראשית, המכילה את האלמנטים האחראים על רוב הציוד (מצית, פנסים, תנורי חימום, תנורים וכו'), ממוקמת בתוך המכונית.
באופן ספציפי, הוא ממוקם בצד השמאלי הקיצוני של לוח המחוונים, כלומר הגישה אליו אפשרית, כפי שניתן לראות בתמונה, רק עם דלת הנהג פתוחה.
בוודאי יעניין אותך לדעת על איזו חומרה אחראית התוכנה של המכשיר הזה. במיוחד בשבילך, המומחה של המשאב שלנו הרכיב את הטבלה המתאימה.
זה עבור ספק הכוח הראשי. עם זאת, בנוסף לתיבת נתיכים זו, מכוניות פולקסווגן פאסאט B5 מצוידות במכשיר נוסף המכיל ממסרים בלבד.
המכשיר הקטן הזה ממוקם במרכז לוח המחוונים, מאחורי כיסוי מגן מתחת ללוח המחוונים, במיוחד בצד הנוסע.
להלן תרשים מפורט של המכשיר ותיאור המטרות עליהן אחראית התוכנה.
כמו כן, יש להוסיף כי חלק מכלי פולקסווגן המצוידים במספר רב של מכשירים וציוד שונים עשויים להיות בעלי ספק כוח נוסף.
עבור פולקסווגן B6 ו-B7
בסך הכל מותקנים בפולקסווגן B6 ו-B7 9 ספקי כוח שונים, שמטרתם להבטיח את פעולתו התקינה של כל הציוד. ראשית, ניתן את הפריסה של הרכיבים הללו עצמם, ולאחר מכן נספק את כל הטבלאות והתיאורים של האלמנטים.
- פריסה של כל הספקים ב-VW B6 ו-B7 מטרת כל המכשירים בדגמי מכוניות אלה PSU A בפולקסווגן B6 ו-B7 אילו אלמנטים ניתנים להפעלה על ידי PSU A בפולקסווגן B6 ו-B7
- לגבי בלוק מס' 2:
- ספק כוח מסומן C:
- ספק כוח שכותרתו D:
- לגבי המכשיר בתא המנוע:
- הממסרים ממוקמים בצד שמאל מתחת לטורפדו:
- והאחרון - הפרטים של אספקת מתח למערכת המכונית:
הוראות הסרה והחלפה
עקרונית, אין בזה שום דבר מסובך. אפילו נהג טירון וחסר ניסיון יכול לבצע תהליך כזה בעצמו.
אז מהו תהליך ההחלפה:
- קודם כל, אתה צריך לנתק את הסוללה, שכן כל העבודה חייבת להיעשות בהיעדר מתח על אספקת החשמל.
- לכן, בהתחשב באיזה ציוד הפסקתם לעבוד ולאחר שקראתם את מדריך ההוראות, כמו גם את החומר שאנו מספקים לכם, אתם מתחילים לחפש בעיה. אם לרכב שלך יש ספק כוח אחד, אז הבעיה הרבה יותר קלה לפתור, אבל אם יש כמה כאלה, כמו במקרה של B6 או B7, אז תצטרך להזיע קצת. אבל אין מה לדאוג, מכיוון שמחפשים כל פרט ללא בעיות, במיוחד אם יש חומר שימושי כזה בהישג יד.
- לאחר שמצא רכיב שרוף, יש לפרק אותו. גם זה נעשה ללא קושי רב, בפינצטה או בידיים. הרכיב הפגום מוחלף בחדש, המכסה סגור והסוללה מופעלת.
המלצות לשימוש
כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר קשה להחליף - הנה כמה המלצות מעשיות שיעזרו להאריך את חיי שירות אספקת החשמל ברכב שלך:
- התקנת התוכנה חייבת להתבצע אך ורק בהתאם לסיווגים שלהן, כלומר, הסימון חייב להיות זהה. במקרה שה-PP נכשל במהירות, הסיבה היא ככל הנראה בחיווט או במכשיר עצמו.
- בשום מקרה אל תשתמש במגשרים תוצרת בית, מכיוון שהדבר עלול להשפיע לרעה על פעולת ה-PSU בכללותו.
- אנו ממליצים שתמיד יהיה לך במכונית שלך סט חלקי חילוף עם מותגים שונים.
פולקסווגן פאסאט b3 נתיכים וממסרים עם תיאור המטרה ודיאגרמת הבלוק
פולקסווגן פאסאט b3 מייצגת את הדור השלישי של סדרת Trade Wind הפופולרית. דגם זה יוצר בשנים 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ו-1993 עם גוף משפחתי ומכונית סדאן עם מנועי בנזין ודיזל. בחומר זה נציג תיאור של כל הנתיכים והממסרים של פולקסווגן פאסאט b3 עם דיאגרמות ותצלומים של הבלוקים שבהם הם נמצאים.
תיאור של נתיכים
| а | 10A אלומה נמוכה (פנס קדמי שמאלי) |
| два | אור נמוך 10A (פנס ימני) |
| 3 | 10A הארה של לוח המחוונים ולוחית הרישוי |
| 4 | מגב תא מטען 15A, גג שמש, יחידת בקרת מתלים אחוריים עם פילוס עצמי |
| 5 | מגב שמשות 15A, מנקה ושטיפת חלונות אחוריים |
| 6 | מאוורר חימום 20A, מזגן |
| 7 | פנס צד 10A (ימין) |
| 8 | פנס צד 10A (משמאל) |
| 9 | 20A חלון אחורי ומראות מחומם |
| 10 | פנסי ערפל 15A ופנס ערפל אחורי |
| 11 | אור גבוה 10A (פנס קדמי שמאלי), מנורת אזהרה לאור גבוה |
| 12 | אור גבוה 10A (פנס ימני) |
| שלוש עשרה | צופר 10A, מאוורר רדיאטור (לאחר כיבוי מנוע) |
| 14 | פנסי נסיעה לאחור 10A, מראות חיצוניות חשמליות, חרירי שטיפת שמשות מחוממים, מושבים מחוממים, חיישן טמפרטורת מנוע, תאורה של סקאלת בורר ההילוכים האוטומטית |
| חמש-עשרה | קרבורטור 10A או מערכת ניהול מנוע אלקטרונית |
| שש עשרה | 15A אשכול מכשירים, תאורת תא כפפות |
| 17 | מחווני כיוון 10A |
| 18 | משאבת דלק חשמלית 20A, חיישן ריכוז חמצן (בדיקה למבדה) |
| ночь | מאוורר 30A, מזגן |
| עשרים | פנסי בלם 20A, מערכת בקרת שיוט |
| עשרים ואחת | מנורות 15A לתאורת פנים, תא מטען, שעון, נעילה מרכזית, מצית ולוח מכשירים |
| 22 | רדיו 10A לרכב |
נתיך מספר 21 ב-15A אחראי על מצית הסיגריות.
ייעוד ממסר
| а | מיזוג |
| два | מגב אחורי עם פונקציה לסירוגין |
| 3 | מתג סרק מאולץ, שסתום הגברת סרק, מערכת ניהול מנוע (Digifant) |
| 4 | הזמנה |
| 5 | מחוון מפלס נוזל קירור |
| 6 | איתות |
| 7 | מערכת ניקוי פנסים |
| 8 | מערכת מגב ושטיפה לסירוגין |
| 9 | מערכת התרעה על חגורות בטיחות |
| 10 | פנסי ערפל |
| 11 | אות צליל |
| 12 | משאבת דלק, מחמם סעפת יניקה (אם מסופק) |
| שלוש עשרה | טיימר לחימום חלון אחורי |
| 14 | הזמנה |
| חמש-עשרה | משאבה הידראולית ABS |
| שש עשרה | ABS |
| 17 | הזמנה |
| 18 | הזמנה |
| ночь | מיזוג |
| עשרים | הזמנה |
| עשרים ואחת | נתיך משאבה הידראולית ABS וחלונות חשמליים |
| 22 | נתיך מערכת שסתום ABS |
| 23 | הזמנה |
| 24 | הזמנה |
מספר הממסרים בבלוק תלוי בתצורה ובשנת הייצור של המכונית.
הקצאת ממסרים לפי מספורם
- לא. 4 - ממסר איתות לחגורות בטיחות לא מהודקות
- לא. 13 - מדחס מיזוג אוויר
- לא. 15 - פנסים נוספים (PTF)
- לא. 18 - פריקת צמיג X
- לא. 19 או מס' 99 - מגבים (מס' 99 - עם הפסקה מתכווננת)
- לא. 21 - איתות ומחווני כיוון
- לא. 22 - איתות ומחווני כיוון, מכונית עם נגרר
- לא. 29 - ממסר לחגורות בטיחות לא מהודקות
- לא. 30: ממסר ההזרקה הראשי מצווה על משאבת הדלק להידלק
- לא. 32 - ספק כוח ECU (digifant)
- לא. 33 - שטיפת פנסים
- לא. 43 - מחוון ירידת מפלס נוזל קירור (עד 91g.v.)
- לא. 46 - ממסר זמן חימום מוקדם
- לא. 53 - אות דו-גווני (טון אחד - מגשר)
- #54 - הפסקת חשמל עקב חוסר פעילות מאולץ
- לא. 55 - אספקת דלק מוגברת עבור סרק מאולץ
- מס' 59 - מושבים מחוממים
- לא. 61 - חימום סעפת יניקה
- לא. 67 או מס' 80 - משאבת דלק
- לא. 72 - מגב אחורי
- מס' 78 - משאבת ABS
- מס' 61 - יחידת בקרת ABS
- לא. 80 או מס' 67 - משאבת דלק
- לא. 99 או מס' 19 - מגבים (מס' 99 - עם הפסקה מתכווננת)
- לא. 105 - ממסר אקלים
- מס' 109 - ממסר למערכת ההזרקה וההצתה (VR6)
- מס' 150 - פנסי התנעה ונסיעה לאחור (למכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית)
לדגמים B3 ו-B4
בדגמי המכוניות פאסאט B3 ו-B4, תיבת הנתיכים הראשית, למעשה היחידה, ממוקמת בתא הנוסעים.
נציין גם כאן: בהתאם לשינוי או לציוד נוסף, ניתן להתקין התקנים נוספים על הרכב שלך, אך הדבר תלוי אך ורק בבעלי הרכב.
בייצור, רק יחידה אחת מותקנת על ה-B3, ומיקומה הוא בתא הנהג. הנה האלמנטים שאחראים על כל החבילה, מהמצת ועד לפנסי הערפל.
יש לציין שמקור הכוח הזה בדגמי B3 ו-B4 ממוקם בתחתית לוח הקונסולה, מול מושב הנהג. פרטים נוספים ניתן לראות בתמונה.
כדי לגשת יש צורך להסיר את המדף מהחלק הקדמי התחתון של הטורפדו. במכונות חדשות יותר, ניתן לגשת אליו על ידי הסרת הכיסוי.
האלמנטים העיקריים של תיבת הנתיכים B3 ממוקמים ישירות מתחת לממסר.
כמו כן, יש לציין כי כל ה-PPs (נתיכים) מסומנים, ובגב הכיסוי מסומן דיאגרמת חיבור עם השימוש בכל הרכיבים. כמו כן, יש להוסיף שלחלק מדגמי מכוניות B3 יש תוכנה נוספת הממוקמת מתחת לראשי.
עבור כיתות B5
בדגמי פולקסווגן פאסאט אלה, החליט היצרן להתקין שני קופסאות נתיכים.
יחידת אספקת החשמל הראשית, המכילה את האלמנטים האחראים על רוב הציוד (מצית, פנסים, תנורי חימום, תנורים וכו'), ממוקמת בתוך המכונית.
באופן ספציפי, הוא ממוקם בצד השמאלי הקיצוני של לוח המחוונים, כלומר הגישה אליו אפשרית, כפי שניתן לראות בתמונה, רק עם דלת הנהג פתוחה.
זה עבור ספק הכוח הראשי. עם זאת, בנוסף לתיבת נתיכים זו, מכוניות פולקסווגן פאסאט B5 מצוידות במכשיר נוסף המכיל ממסרים בלבד.
המכשיר הקטן הזה ממוקם במרכז לוח המחוונים, מאחורי כיסוי מגן מתחת ללוח המחוונים, במיוחד בצד הנוסע.
להלן תרשים מפורט של המכשיר ותיאור המטרות עליהן אחראית התוכנה.
כדי שלא יהיו לך שאלות מיותרות, עבור BP זה הכנת גם טבלה של הקצאת האלמנטים, המובאת להלן.
כמו כן, יש להוסיף כי חלק מכלי פולקסווגן המצוידים במספר רב של מכשירים וציוד שונים עשויים להיות בעלי ספק כוח נוסף.
עבור פולקסווגן B6 ו-B7
בסך הכל מותקנים בפולקסווגן B6 ו-B7 9 ספקי כוח שונים, שמטרתם להבטיח את פעולתו התקינה של כל הציוד. ראשית, ניתן את הפריסה של הרכיבים הללו עצמם, ולאחר מכן נספק את כל הטבלאות והתיאורים של האלמנטים.
- פריסה של כל הספקים ב-VW B6 ו-B7 מטרת כל המכשירים בדגמי מכוניות אלה PSU A בפולקסווגן B6 ו-B7 אילו אלמנטים ניתנים להפעלה על ידי PSU A בפולקסווגן B6 ו-B7
- לגבי בלוק מס' 2:
- ספק כוח מסומן C:
- ספק כוח שכותרתו D:
- לגבי המכשיר בתא המנוע:
- הממסרים ממוקמים בצד שמאל מתחת לטורפדו:
- והאחרון - הפרטים של אספקת מתח למערכת המכונית:
הוראות הסרה והחלפה
עקרונית, אין בזה שום דבר מסובך. אפילו נהג טירון וחסר ניסיון יכול לבצע תהליך כזה בעצמו.
אז מהו תהליך ההחלפה:
- קודם כל, אתה צריך לנתק את הסוללה, שכן כל העבודה חייבת להיעשות בהיעדר מתח על אספקת החשמל.
- לכן, בהתחשב באיזה ציוד הפסקתם לעבוד ולאחר שקראתם את מדריך ההוראות, כמו גם את החומר שאנו מספקים לכם, אתם מתחילים לחפש בעיה. אם לרכב שלך יש ספק כוח אחד, אז הבעיה הרבה יותר קלה לפתור, אבל אם יש כמה כאלה, כמו במקרה של B6 או B7, אז תצטרך להזיע קצת. אבל אין מה לדאוג, מכיוון שמחפשים כל פרט ללא בעיות, במיוחד אם יש חומר שימושי כזה בהישג יד.
- לאחר שמצא רכיב שרוף, יש לפרק אותו. גם זה נעשה ללא קושי רב, בפינצטה או בידיים. הרכיב הפגום מוחלף בחדש, המכסה סגור והסוללה מופעלת.
המלצות לשימוש
כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר קשה להחליף - הנה כמה המלצות מעשיות שיעזרו להאריך את חיי שירות אספקת החשמל ברכב שלך:
- התקנת התוכנה חייבת להתבצע אך ורק בהתאם לסיווגים שלהן, כלומר, הסימון חייב להיות זהה. במקרה שה-PP נכשל במהירות, הסיבה היא ככל הנראה בחיווט או במכשיר עצמו.
- בשום מקרה אל תשתמש במגשרים תוצרת בית, מכיוון שהדבר עלול להשפיע לרעה על פעולת ה-PSU בכללותו.
- אנו ממליצים שתמיד יהיה לך במכונית שלך סט חלקי חילוף עם מותגים שונים.
פולקסווגן פאסאט b3 נתיכים וממסרים עם תיאור המטרה ודיאגרמת הבלוק
פולקסווגן פאסאט b3 מייצגת את הדור השלישי של סדרת Trade Wind הפופולרית. דגם זה יוצר בשנים 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ו-1993 עם גוף משפחתי ומכונית סדאן עם מנועי בנזין ודיזל. בחומר זה נציג תיאור של כל הנתיכים והממסרים של פולקסווגן פאסאט b3 עם דיאגרמות ותצלומים של הבלוקים שבהם הם נמצאים.
יחידה מרכזית
תיבת הנתיכים ותיבת הממסר הראשית ממוקמת בתחתית לוח המחוונים בצד הנהג.
כדי לגשת אליו, עליך להסיר את המדף.
תיאור של נתיכים
| а | 10A אלומה נמוכה (פנס קדמי שמאלי) |
| два | אור נמוך 10A (פנס ימני) |
| 3 | 10A הארה של לוח המחוונים ולוחית הרישוי |
| 4 | מגב תא מטען 15A, גג שמש, יחידת בקרת מתלים אחוריים עם פילוס עצמי |
| 5 | מגב שמשות 15A, מנקה ושטיפת חלונות אחוריים |
| 6 | מאוורר חימום 20A, מזגן |
| 7 | פנס צד 10A (ימין) |
| 8 | פנס צד 10A (משמאל) |
| 9 | 20A חלון אחורי ומראות מחומם |
| 10 | פנסי ערפל 15A ופנס ערפל אחורי |
| 11 | אור גבוה 10A (פנס קדמי שמאלי), מנורת אזהרה לאור גבוה |
| 12 | אור גבוה 10A (פנס ימני) |
| שלוש עשרה | צופר 10A, מאוורר רדיאטור (לאחר כיבוי מנוע) |
| 14 | פנסי נסיעה לאחור 10A, מראות חיצוניות חשמליות, חרירי שטיפת שמשות מחוממים, מושבים מחוממים, חיישן טמפרטורת מנוע, תאורה של סקאלת בורר ההילוכים האוטומטית |
| חמש-עשרה | קרבורטור 10A או מערכת ניהול מנוע אלקטרונית |
| שש עשרה | 15A אשכול מכשירים, תאורת תא כפפות |
| 17 | מחווני כיוון 10A |
| 18 | משאבת דלק חשמלית 20A, חיישן ריכוז חמצן (בדיקה למבדה) |
| ночь | מאוורר 30A, מזגן |
| עשרים | פנסי בלם 20A, מערכת בקרת שיוט |
| עשרים ואחת | מנורות 15A לתאורת פנים, תא מטען, שעון, נעילה מרכזית, מצית ולוח מכשירים |
| 22 | רדיו 10A לרכב |
נתיך מספר 21 ב-15A אחראי על מצית הסיגריות.
ייעוד ממסר
| а | מיזוג |
| два | מגב אחורי עם פונקציה לסירוגין |
| 3 | מתג סרק מאולץ, שסתום הגברת סרק, מערכת ניהול מנוע (Digifant) |
| 4 | הזמנה |
| 5 | מחוון מפלס נוזל קירור |
| 6 | איתות |
| 7 | מערכת ניקוי פנסים |
| 8 | מערכת מגב ושטיפה לסירוגין |
| 9 | מערכת התרעה על חגורות בטיחות |
| 10 | פנסי ערפל |
| 11 | אות צליל |
| 12 | משאבת דלק, מחמם סעפת יניקה (אם מסופק) |
| שלוש עשרה | טיימר לחימום חלון אחורי |
| 14 | הזמנה |
| חמש-עשרה | משאבה הידראולית ABS |
| שש עשרה | ABS |
| 17 | הזמנה |
| 18 | הזמנה |
| ночь | מיזוג |
| עשרים | הזמנה |
| עשרים ואחת | נתיך משאבה הידראולית ABS וחלונות חשמליים |
| 22 | נתיך מערכת שסתום ABS |
| 23 | הזמנה |
| 24 | הזמנה |
מספר הממסרים בבלוק תלוי בתצורה ובשנת הייצור של המכונית.
הקצאת ממסרים לפי מספורם
- לא. 4 - ממסר איתות לחגורות בטיחות לא מהודקות
- לא. 13 - מדחס מיזוג אוויר
- לא. 15 - פנסים נוספים (PTF)
- לא. 18 - פריקת צמיג X
- לא. 19 או מס' 99 - מגבים (מס' 99 - עם הפסקה מתכווננת)
- לא. 21 - איתות ומחווני כיוון
- לא. 22 - איתות ומחווני כיוון, מכונית עם נגרר
- לא. 29 - ממסר לחגורות בטיחות לא מהודקות
- לא. 30: ממסר ההזרקה הראשי מצווה על משאבת הדלק להידלק
- לא. 32 - ספק כוח ECU (digifant)
- לא. 33 - שטיפת פנסים
- לא. 43 - מחוון ירידת מפלס נוזל קירור (עד 91g.v.)
- לא. 46 - ממסר זמן חימום מוקדם
- לא. 53 - אות דו-גווני (טון אחד - מגשר)
- #54 - הפסקת חשמל עקב חוסר פעילות מאולץ
- לא. 55 - אספקת דלק מוגברת עבור סרק מאולץ
- מס' 59 - מושבים מחוממים
- לא. 61 - חימום סעפת יניקה
- לא. 67 או מס' 80 - משאבת דלק
- לא. 72 - מגב אחורי
- מס' 78 - משאבת ABS
- מס' 61 - יחידת בקרת ABS
- לא. 80 או מס' 67 - משאבת דלק
- לא. 99 או מס' 19 - מגבים (מס' 99 - עם הפסקה מתכווננת)
- לא. 105 - ממסר אקלים
- מס' 109 - ממסר למערכת ההזרקה וההצתה (VR6)
- מס' 150 - פנסי התנעה ונסיעה לאחור (למכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית)
נתיכים פולקסווגן פאסאט b3
לעתים קרובות, בעלי מכוניות מתוצרת גרמניה מתמודדים עם הצורך להחליף את הנתיכים למצית הסיגריות או, למשל, האור הנמוך. אבל הם מסתבכים בצרות כי לא כולם מכירים את מיקום הנתיכים ואת הדיאגרמה של בלוקים אלה. לכן, במאמר זה נספר לקוראים שלנו את המידע הבסיסי עליו.
איפה תיבת הפיוזים?
שקול לפי הסדר את המיקום של קופסאות נתיכים (BP) ורכיבי מעגל עבור כל דגם של קו B אוטומטי.
לדגמים B3 ו-B4
בדגמי המכוניות פאסאט B3 ו-B4, תיבת הנתיכים הראשית, למעשה היחידה, ממוקמת בתא הנוסעים.
נציין גם כאן: בהתאם לשינוי או לציוד נוסף, ניתן להתקין התקנים נוספים על הרכב שלך, אך הדבר תלוי אך ורק בבעלי הרכב.
בייצור, רק יחידה אחת מותקנת על ה-B3, ומיקומה הוא בתא הנהג. הנה האלמנטים שאחראים על כל החבילה, מהמצת ועד לפנסי הערפל.
יש לציין שמקור הכוח הזה בדגמי B3 ו-B4 ממוקם בתחתית לוח הקונסולה, מול מושב הנהג. פרטים נוספים ניתן לראות בתמונה.
כדי לגשת יש צורך להסיר את המדף מהחלק הקדמי התחתון של הטורפדו. במכונות חדשות יותר, ניתן לגשת אליו על ידי הסרת הכיסוי.
האלמנטים העיקריים של תיבת הנתיכים B3 ממוקמים ישירות מתחת לממסר.
כמו כן, יש לציין כי כל ה-PPs (נתיכים) מסומנים, ובגב הכיסוי מסומן דיאגרמת חיבור עם השימוש בכל הרכיבים. כמו כן, יש להוסיף שלחלק מדגמי מכוניות B3 יש תוכנה נוספת הממוקמת מתחת לראשי.
עבור כיתות B5
בדגמי פולקסווגן פאסאט אלה, החליט היצרן להתקין שני קופסאות נתיכים.
יחידת אספקת החשמל הראשית, המכילה את האלמנטים האחראים על רוב הציוד (מצית, פנסים, תנורי חימום, תנורים וכו'), ממוקמת בתוך המכונית.
באופן ספציפי, הוא ממוקם בצד השמאלי הקיצוני של לוח המחוונים, כלומר הגישה אליו אפשרית, כפי שניתן לראות בתמונה, רק עם דלת הנהג פתוחה.
זה עבור ספק הכוח הראשי. עם זאת, בנוסף לתיבת נתיכים זו, מכוניות פולקסווגן פאסאט B5 מצוידות במכשיר נוסף המכיל ממסרים בלבד.
המכשיר הקטן הזה ממוקם במרכז לוח המחוונים, מאחורי כיסוי מגן מתחת ללוח המחוונים, במיוחד בצד הנוסע.
להלן תרשים מפורט של המכשיר ותיאור המטרות עליהן אחראית התוכנה.
כמו כן, יש להוסיף כי חלק מכלי פולקסווגן המצוידים במספר רב של מכשירים וציוד שונים עשויים להיות בעלי ספק כוח נוסף.
עבור פולקסווגן B6 ו-B7
בסך הכל מותקנים בפולקסווגן B6 ו-B7 9 ספקי כוח שונים, שמטרתם להבטיח את פעולתו התקינה של כל הציוד. ראשית, ניתן את הפריסה של הרכיבים הללו עצמם, ולאחר מכן נספק את כל הטבלאות והתיאורים של האלמנטים.
- פריסה של כל הספקים ב-VW B6 ו-B7 מטרת כל המכשירים בדגמי מכוניות אלה PSU A בפולקסווגן B6 ו-B7 אילו אלמנטים ניתנים להפעלה על ידי PSU A בפולקסווגן B6 ו-B7
- לגבי בלוק מס' 2:
- ספק כוח מסומן C:
- ספק כוח שכותרתו D:
- לגבי המכשיר בתא המנוע:
- הממסרים ממוקמים בצד שמאל מתחת לטורפדו:
- והאחרון - הפרטים של אספקת מתח למערכת המכונית:
הוראות הסרה והחלפה
עקרונית, אין בזה שום דבר מסובך. אפילו נהג טירון וחסר ניסיון יכול לבצע תהליך כזה בעצמו.
אז מהו תהליך ההחלפה:
- קודם כל, אתה צריך לנתק את הסוללה, שכן כל העבודה חייבת להיעשות בהיעדר מתח על אספקת החשמל.
- לכן, בהתחשב באיזה ציוד הפסקתם לעבוד ולאחר שקראתם את מדריך ההוראות, כמו גם את החומר שאנו מספקים לכם, אתם מתחילים לחפש בעיה. אם לרכב שלך יש ספק כוח אחד, אז הבעיה הרבה יותר קלה לפתור, אבל אם יש כמה כאלה, כמו במקרה של B6 או B7, אז תצטרך להזיע קצת. אבל אין מה לדאוג, מכיוון שמחפשים כל פרט ללא בעיות, במיוחד אם יש חומר שימושי כזה בהישג יד.
- לאחר שמצא רכיב שרוף, יש לפרק אותו. גם זה נעשה ללא קושי רב, בפינצטה או בידיים. הרכיב הפגום מוחלף בחדש, המכסה סגור והסוללה מופעלת.
המלצות לשימוש
כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר קשה להחליף - הנה כמה המלצות מעשיות שיעזרו להאריך את חיי שירות אספקת החשמל ברכב שלך:
- התקנת התוכנה חייבת להתבצע אך ורק בהתאם לסיווגים שלהן, כלומר, הסימון חייב להיות זהה. במקרה שה-PP נכשל במהירות, הסיבה היא ככל הנראה בחיווט או במכשיר עצמו.
- בשום מקרה אל תשתמש במגשרים תוצרת בית, מכיוון שהדבר עלול להשפיע לרעה על פעולת ה-PSU בכללותו.
- אנו ממליצים שתמיד יהיה לך במכונית שלך סט חלקי חילוף עם מותגים שונים.
פולקסווגן פאסאט b3 נתיכים וממסרים עם תיאור המטרה ודיאגרמת הבלוק
פולקסווגן פאסאט b3 מייצגת את הדור השלישי של סדרת Trade Wind הפופולרית. דגם זה יוצר בשנים 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 ו-1993 עם גוף משפחתי ומכונית סדאן עם מנועי בנזין ודיזל. בחומר זה נציג תיאור של כל הנתיכים והממסרים של פולקסווגן פאסאט b3 עם דיאגרמות ותצלומים של הבלוקים שבהם הם נמצאים.
יחידה מרכזית
תיבת הנתיכים ותיבת הממסר הראשית ממוקמת בתחתית לוח המחוונים בצד הנהג.
כדי לגשת אליו, עליך להסיר את המדף.
תיאור של נתיכים
| а | 10A אלומה נמוכה (פנס קדמי שמאלי) |
| два | אור נמוך 10A (פנס ימני) |
| 3 | 10A הארה של לוח המחוונים ולוחית הרישוי |
| 4 | מגב תא מטען 15A, גג שמש, יחידת בקרת מתלים אחוריים עם פילוס עצמי |
| 5 | מגב שמשות 15A, מנקה ושטיפת חלונות אחוריים |
| 6 | מאוורר חימום 20A, מזגן |
| 7 | פנס צד 10A (ימין) |
| 8 | פנס צד 10A (משמאל) |
| 9 | 20A חלון אחורי ומראות מחומם |
| 10 | פנסי ערפל 15A ופנס ערפל אחורי |
| 11 | אור גבוה 10A (פנס קדמי שמאלי), מנורת אזהרה לאור גבוה |
| 12 | אור גבוה 10A (פנס ימני) |
| שלוש עשרה | צופר 10A, מאוורר רדיאטור (לאחר כיבוי מנוע) |
| 14 | פנסי נסיעה לאחור 10A, מראות חיצוניות חשמליות, חרירי שטיפת שמשות מחוממים, מושבים מחוממים, חיישן טמפרטורת מנוע, תאורה של סקאלת בורר ההילוכים האוטומטית |
| חמש-עשרה | קרבורטור 10A או מערכת ניהול מנוע אלקטרונית |
| שש עשרה | 15A אשכול מכשירים, תאורת תא כפפות |
| 17 | מחווני כיוון 10A |
| 18 | משאבת דלק חשמלית 20A, חיישן ריכוז חמצן (בדיקה למבדה) |
| ночь | מאוורר 30A, מזגן |
| עשרים | פנסי בלם 20A, מערכת בקרת שיוט |
| עשרים ואחת | מנורות 15A לתאורת פנים, תא מטען, שעון, נעילה מרכזית, מצית ולוח מכשירים |
| 22 | רדיו 10A לרכב |
ייעוד ממסר
| а | מיזוג |
| два | מגב אחורי עם פונקציה לסירוגין |
| 3 | מתג סרק מאולץ, שסתום הגברת סרק, מערכת ניהול מנוע (Digifant) |
| 4 | הזמנה |
| 5 | מחוון מפלס נוזל קירור |
| 6 | איתות |
| 7 | מערכת ניקוי פנסים |
| 8 | מערכת מגב ושטיפה לסירוגין |
| 9 | מערכת התרעה על חגורות בטיחות |
| 10 | פנסי ערפל |
| 11 | אות צליל |
| 12 | משאבת דלק, מחמם סעפת יניקה (אם מסופק) |
| שלוש עשרה | טיימר לחימום חלון אחורי |
| 14 | הזמנה |
| חמש-עשרה | משאבה הידראולית ABS |
| שש עשרה | ABS |
| 17 | הזמנה |
| 18 | הזמנה |
| ночь | מיזוג |
| עשרים | הזמנה |
| עשרים ואחת | נתיך משאבה הידראולית ABS וחלונות חשמליים |
| 22 | נתיך מערכת שסתום ABS |
| 23 | הזמנה |
| 24 | הזמנה |
מספר הממסרים בבלוק תלוי בתצורה ובשנת הייצור של המכונית.
הקצאת ממסרים לפי מספורם
- לא. 4 - ממסר איתות לחגורות בטיחות לא מהודקות
- לא. 13 - מדחס מיזוג אוויר
- לא. 15 - פנסים נוספים (PTF)
- לא. 18 - פריקת צמיג X
- לא. 19 או מס' 99 - מגבים (מס' 99 - עם הפסקה מתכווננת)
- לא. 21 - איתות ומחווני כיוון
- לא. 22 - איתות ומחווני כיוון, מכונית עם נגרר
- לא. 29 - ממסר לחגורות בטיחות לא מהודקות
- לא. 30: ממסר ההזרקה הראשי מצווה על משאבת הדלק להידלק
- לא. 32 - ספק כוח ECU (digifant)
- לא. 33 - שטיפת פנסים
- לא. 43 - מחוון ירידת מפלס נוזל קירור (עד 91g.v.)
- לא. 46 - ממסר זמן חימום מוקדם
- לא. 53 - אות דו-גווני (טון אחד - מגשר)
- #54 - הפסקת חשמל עקב חוסר פעילות מאולץ
- לא. 55 - אספקת דלק מוגברת עבור סרק מאולץ
- מס' 59 - מושבים מחוממים
- לא. 61 - חימום סעפת יניקה
- לא. 67 או מס' 80 - משאבת דלק
- לא. 72 - מגב אחורי
- מס' 78 - משאבת ABS
- מס' 61 - יחידת בקרת ABS
- לא. 80 או מס' 67 - משאבת דלק
- לא. 99 או מס' 19 - מגבים (מס' 99 - עם הפסקה מתכווננת)
- לא. 105 - ממסר אקלים
- מס' 109 - ממסר למערכת ההזרקה וההצתה (VR6)
- מס' 150 - פנסי התנעה ונסיעה לאחור (למכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית)
לדגמים B3 ו-B4
בדגמי המכוניות פאסאט B3 ו-B4, תיבת הנתיכים הראשית, למעשה היחידה, ממוקמת בתא הנוסעים.
נציין גם כאן: בהתאם לשינוי או לציוד נוסף, ניתן להתקין התקנים נוספים על הרכב שלך, אך הדבר תלוי אך ורק בבעלי הרכב.
בייצור, רק יחידה אחת מותקנת על ה-B3, ומיקומה הוא בתא הנהג. הנה האלמנטים שאחראים על כל החבילה, מהמצת ועד לפנסי הערפל.
יש לציין שמקור הכוח הזה בדגמי B3 ו-B4 ממוקם בתחתית לוח הקונסולה, מול מושב הנהג. פרטים נוספים ניתן לראות בתמונה.
כדי לגשת יש צורך להסיר את המדף מהחלק הקדמי התחתון של הטורפדו. במכונות חדשות יותר, ניתן לגשת אליו על ידי הסרת הכיסוי.
האלמנטים העיקריים של תיבת הנתיכים B3 ממוקמים ישירות מתחת לממסר.
כמו כן, יש לציין כי כל ה-PPs (נתיכים) מסומנים, ובגב הכיסוי מסומן דיאגרמת חיבור עם השימוש בכל הרכיבים. כמו כן, יש להוסיף שלחלק מדגמי מכוניות B3 יש תוכנה נוספת הממוקמת מתחת לראשי.
עבור כיתות B5
בדגמי פולקסווגן פאסאט אלה, החליט היצרן להתקין שני קופסאות נתיכים.
יחידת אספקת החשמל הראשית, המכילה את האלמנטים האחראים על רוב הציוד (מצית, פנסים, תנורי חימום, תנורים וכו'), ממוקמת בתוך המכונית.
באופן ספציפי, הוא ממוקם בצד השמאלי הקיצוני של לוח המחוונים, כלומר הגישה אליו אפשרית, כפי שניתן לראות בתמונה, רק עם דלת הנהג פתוחה.
זה עבור ספק הכוח הראשי. עם זאת, בנוסף לתיבת נתיכים זו, מכוניות פולקסווגן פאסאט B5 מצוידות במכשיר נוסף המכיל ממסרים בלבד.
המכשיר הקטן הזה ממוקם במרכז לוח המחוונים, מאחורי כיסוי מגן מתחת ללוח המחוונים, במיוחד בצד הנוסע.
להלן תרשים מפורט של המכשיר ותיאור המטרות עליהן אחראית התוכנה.
כמו כן, יש להוסיף כי חלק מכלי פולקסווגן המצוידים במספר רב של מכשירים וציוד שונים עשויים להיות בעלי ספק כוח נוסף.
עבור פולקסווגן B6 ו-B7
בסך הכל מותקנים בפולקסווגן B6 ו-B7 9 ספקי כוח שונים, שמטרתם להבטיח את פעולתו התקינה של כל הציוד. ראשית, ניתן את הפריסה של הרכיבים הללו עצמם, ולאחר מכן נספק את כל הטבלאות והתיאורים של האלמנטים.
- פריסה של כל הספקים ב-VW B6 ו-B7 מטרת כל המכשירים בדגמי מכוניות אלה PSU A בפולקסווגן B6 ו-B7 אילו אלמנטים ניתנים להפעלה על ידי PSU A בפולקסווגן B6 ו-B7
- לגבי בלוק מס' 2:
- ספק כוח מסומן C:
- ספק כוח שכותרתו D:
- לגבי המכשיר בתא המנוע:
- הממסרים ממוקמים בצד שמאל מתחת לטורפדו:
- והאחרון - הפרטים של אספקת מתח למערכת המכונית:
הוראות הסרה והחלפה
עקרונית, אין בזה שום דבר מסובך. אפילו נהג טירון וחסר ניסיון יכול לבצע תהליך כזה בעצמו.
אז מהו תהליך ההחלפה:
- קודם כל, אתה צריך לנתק את הסוללה, שכן כל העבודה חייבת להיעשות בהיעדר מתח על אספקת החשמל.
- לכן, בהתחשב באיזה ציוד הפסקתם לעבוד ולאחר שקראתם את מדריך ההוראות, כמו גם את החומר שאנו מספקים לכם, אתם מתחילים לחפש בעיה. אם לרכב שלך יש ספק כוח אחד, אז הבעיה הרבה יותר קלה לפתור, אבל אם יש כמה כאלה, כמו במקרה של B6 או B7, אז תצטרך להזיע קצת. אבל אין מה לדאוג, מכיוון שמחפשים כל פרט ללא בעיות, במיוחד אם יש חומר שימושי כזה בהישג יד.
- לאחר שמצא רכיב שרוף, יש לפרק אותו. גם זה נעשה ללא קושי רב, בפינצטה או בידיים. הרכיב הפגום מוחלף בחדש, המכסה סגור והסוללה מופעלת.
המלצות לשימוש
כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר קשה להחליף - הנה כמה המלצות מעשיות שיעזרו להאריך את חיי שירות אספקת החשמל ברכב שלך:
- התקנת התוכנה חייבת להתבצע אך ורק בהתאם לסיווגים שלהן, כלומר, הסימון חייב להיות זהה. במקרה שה-PP נכשל במהירות, הסיבה היא ככל הנראה בחיווט או במכשיר עצמו.
- בשום מקרה אל תשתמש במגשרים תוצרת בית, מכיוון שהדבר עלול להשפיע לרעה על פעולת ה-PSU בכללותו.
- אנו ממליצים שתמיד יהיה לך במכונית שלך סט חלקי חילוף עם מותגים שונים.
