מצמד אאודי 80 B3
תוכן
משאב המצמד של אודי-80 B3 כמעט זהה לזה של כל מכונית אחרת. מצמד נדיר עובר מאה אלף אבן דרך. במוקדם או במאוחר, אלמנט מפריד מהמבנה. ככלל, מיסב השחרור, מצמדי החיכוך של הדיסק המונע, דיאפרגמת הקפיץ של הסל והגמישות נשחקים. עם זאת, המחיר של החלפת מצמד אאודי 80 עם כל מאה לא יעלה פחות מ 120-150 $, אז זה הגיוני לשנות את המכלול במו ידיך.
סימני בלאי, כיצד לבדוק את המצמד אאודי 80
הסימנים הראשונים לשחיקה או כשל של המצמד הם קושי בהעברת הילוכים. זאת בשל העובדה שהמנגנון אינו מפריד לחלוטין בין גל הארכובה לבין גל הכניסה של תיבת ההילוכים. הסימן הסביר ביותר הוא ריח אופייני מבטנות חיכוך בלויות. אם הם שומנים או שחוקים מאוד, יש בעיה בהרכבה, זמן התאוצה של המכונית גדל משמעותית, המצמד יכול להחליק, וההילוך הופך לזיהוי גיהנום. גם מהלך קטן בולט בולט של הדוושה.
פלט בדיד מונע שחוק עד החלקה של המצמד ושריפת בטנות החיכוך כאשר העברת ההילוכים מלווה בתנועות או מהמורות, הדבר מעיד על בעיות במערכת: בלאי של בטנות החיכוך של הדיסק המונע, גמישות מופחתת של הסרעפת, בלאי של מיסב השחרור. קורה ששפשופים מצטברים על פני לוח הלחץ או גלגל התנופה, אשר מגיעים בסופו של דבר לדיסק המונע אם לא ננקטים אמצעים בזמן. ובכן, נקבל.
הרכבת כלי חלופי
זה לא כל כך קל להגיע לקלאץ', אם נחליט שאנחנו צריכים החלפה או תיקון לפי הצורך, נסיר את תיבת ההילוכים. בכל ה"חביות" של אאודי, ללא קשר למנוע המותקן, תיבת ההילוכים מזוהה בשיטה סבירה, ההבדל הוא רק בהבחנה בניואנסים ובקוטר גלגל התנופה. לעבודה, אנחנו צריכים סט כלים סטנדרטי, עם מפתח כונן לביטים ומשהו: כן
- פודניקר או בור מרווח לשני אנשים לפחות.
- סט מפתחות ומשושים.
- דודקהדרון ל-8.
- ג'ק הידראולי, זה יהיה נחמד להתגלגל.
- ספריי חודר WD-40 או שווה ערך.
לבד, הסרת תיבת ההילוכים באאודי 80 לא תעבוד. במידה שרמת ההתפתחות הגופנית הממוצעת אינה נותנת ערבויות, אנחנו בעצמנו מספיקים. באופן כללי, אתה צריך עוזר. למעשה, זה נחוץ רק בזמן פירוק והתקנה של תיבת ההילוכים, מכיוון שהיחידה די הדוקה. נותר לקנות את המצמד במכלול של אאודי 80 ולהתחיל לעבוד.
בחירת האחיזה הטובה ביותר באאודי 80
נהגים ונהגים מנוסים שמכירים היטב את מכוניות הוואג בוחרים שלא לבחור ערכת מצמד שלמה, אלא באופן אקראי. לדוגמה, למישהו היה ניסיון טוב בשימוש במיסבי שחרור INA, מישהו מעדיף דיסקים מצמדים מבית לוק, ומי יעדיף מצמד של סאקס. סַל. אם נמצא סט התואם את הפרספקטיבה של סגנון הנהיגה, סט הפוסופה
- מכלול מצמד של Sachs עם מספר חלק 3000181001 יעלה כ-$160. מדובר בערכה מתאימה שיכולה להחזיק מעמד לפחות 80-100 אלף בהתאם לסגנון. ערכת קלאץ' חדשה של סאקס
- החברה ההולנדית Quinton Hazell מייצרת ערכות טובות מאוד עם מספר קטלוגי qkt1055AF, מחיר המצמד הוא כ-$180. ערכות קלאץ' קווינטון הייזל
- ערכת LuK הגרמנית עם מאמר 623080600 תעלה בערך אותו סכום. בחירה לא רעה. הדיסקים המונעים שלהם מאופיינים בעמידות מוגברת לבלאי. מצמד LuK עם מספר מאמר 623080600
- לעתים קרובות תוכלו למצוא במבצע ערכת Valeo יקרה ואיכותית עם סעיף 801462. תתבקשו לשלם לפחות 410$ עבור הערכה. יקר, אבל אנחנו אוהבים את המכונית שלנו, לא?
בנוסף למצמד, ככל הנראה, תצטרך להחליף את מזלג השחרור, אטם שמן גל ארכובה, אטם סעפת פליטה וברגי הרכבה:
- מזלג שחרור VAG 012141719E - 20 דולר;
- אטם שמן גל ארכובה Reinz 812370840 - 7;
- כרוז של BOSAL 256-901 – $3.
עניין בנושא: מיסב גלגל אחורי רנו דאסטר: כיצד לבחור ולשנות את אטם שמן גל ארכובה, שגם אותו רצוי להחליף
אנחנו מחליפים את המצמד. אלגוריתם עבודה
עיצוב "חביות" מצמד של אאודי
על מנת להחליף את המצמד, הנחנו את המכונית על מעלית או על חור צפייה. לאחר מכן, אנו מרימים את הסרן הקדמי (אם אנו נמצאים בבור) ומקפידים לתקן אותו על המתלים, וגם להסיר
רצוי להתקין את הרכב על מעלית ולגבה את החלק האחורי של המנוע כדי לא לקרוע את הכריות
לאחר שהמכונית הוכנה לעבודה, אנו מסירים את מפרקי קורות החיים החיצוניים. שחרור הברגים של הידוק ההידוק של פין התמיכה, כדי להסירו מהרכזת, אין צורך לשחרר את הברגים המקבעים את המפרק הכדורי לידית במקרה שיישור הגלגלים מופרע.
אנו מסירים את מפרקי קורות החיים החיצוניים ...
מפרקי קורות החיים של המטבח מפורקים בעזרת דודקהדרון ולאחר הסרתם הם מונחים בצד. כעת אתה יכול לשחרר את הבורג של צילינדר העבדים של המצמד, כמו גם להסיר את מחברי ההילוך האחורי ומחברי מד המהירות.
... וגם חדירה
עבור עבודה עתידית, זה צפוי לפרק חלק ממערכת הפליטה. "מכנסי" הפליטה מנותקים מהסעפת (קבועים עם אגוזים). יש צורך לשחרר את החיבור של הזרז והמהוד ולהזיז את הנראות הצידה.
אתה יכול להבריג את תיבת ההילוכים
כעת פתוחה הגישה להסרת המחסום. אנו מסירים את צילינדר עבד המצמד ותולים אותו בזהירות. כל ברגי ההרכבה מורחים, שני תושבות כריות והקופסה מוסרת. כמובן, אנו זוכרים שהיחידה די כבדה ועזרה היא בלתי נמנעת כאן. באירוע זה, אתה יכול להחליף מיד את נושא השחרור אאודי 80.
החלף את המזלג ומסב שחרור
סל קלאץ' של אאודי הוא מותקן על שמונה ברגים עבור משושה ב-6. רצוי לשחרר אותו לרוחב כדי למנוע את הטיית הסרעפת. לאחר ההסרה יש צורך לבצע בדיקה פנימית, ולהחליף חלקים בלויים. השאר כמה פריטים שניתן לא לכלול. מכיוון שאנו כבר כאן, אנו מחליפים את אטם שמן גל הארכובה.
עכשיו אתה יכול להתחיל להרכיב. באופן כללי, הכל התברר בסדר הפוך, אבל אתה צריך למרכז את דיסק המצמד.
בהתחלה, המבנה אינו מהודק בחוזקה, הוא קבוע במאמץ כזה שניתן לעקור את האש. אתה יכול למצוא את המרכז באמצעות גל ההינע הישן של תיבת ההילוכים, אבל אם הוא לא שם, אתה יכול למרכז את המתאם שסביר להניח בקוטר. אנו מותחים את כל הברגים של הסל עד הסוף בכוח של 2,5 N • מ' ומתקינים את תיבת ההילוכים. שמנו סל חדש בעזרת מרווח מנחה
בעת התקנת תיבות, לא צריך להיות סטים מורכבים. לאחר ההתקנה נבדוק שוב את ביצועי הקלאץ' ולאחר מכן ניתן לתלות את האגזוז בהצלחה לכולם ודרכים טובות!
