ממסר הגנת מנוע או איך להגן על הרכב מפני נזקים וגניבות?
תוכן
מדי שנה מופיעות בשוק הרכב מערכות אזעקה שונות ומתקדמות יותר, כמו למשל, ממסר הגנה על מנוע, אשר נועד לשלוט אוטומטית על משאבת הדלק החשמלית. שקול את החשיבות של מערכת זו עבור הרכב שלך.
ממסר הגנת מנוע - מה זה?
מטרתו היא לכבות מיידית את החשמל מהמשאבה בזמן עצירת חירום של המנוע. במצב קיצוני, כאשר הנהג פשוט אינו מסוגל לכבות את ההצתה (המכונית התהפכה, הנהג איבד את הכרתו או נפצע קשה), בהיעדר ממסר מגן, המשאבה תמשיך לספק דלק, מה שיוביל בהכרח לשריפה.
בנוסף, ישנם ממסרים שונים המגינים על המנוע מפני התחממות יתר או שולטים על פעולתו. לרוב, נהגים מתמודדים עם מכשירי איתות, שמטרתם העיקרית היא להגן על מנוע המכונית, או ליתר דיוק לחסום אותו כאשר מנסים לגנוב אותו. ממסר החסימה ששימש בעבר במכוניות היה אמין ביותר, קל להתקנה וקטן בגודלו, מה שהקל למדי להסתיר אותו בנבכי חיווט הרכב.
אבל היה לו חיסרון משמעותי אחד - כדי לכבות אותו, אתה רק צריך לחבר את החשמל או להיפך, לנטרל את המעגל, שעבור חוטף מקצועי הוא רק זוטות. לכן, השאלה האם יש צורך בהגנה על מנוע במצב הפלילי הנוכחי רחוקה מלהיות רטורית.
האם אתה צריך הגנת מנוע - פיתוחים מודרניים
הגדילה משמעותית את האמינות של אזעקת הפריצה עם הופעת ממסרי חסימה דיגיטליים ליחידת הכוח, המוכרים יותר כחוטים בודדים, אלחוטיים, מיקרואימובילייזרים או ממסרי קוד. המוזרות שלהם טמונה בעובדה שהמכשיר של מכשירים כאלה מכיל, בנוסף לממסר עצמו, גם מילוי אלקטרוני, השולט ישירות במנגנון החשמלי, וקשה מאוד לכבות אותו ללא פקודה מוצפנת מסוימת.
היתרון הגדול של מערכת כזו הוא היכולת לחבר בו זמנית מספר שרירותי של ממסרים, מה שמקשה מאוד על הכיבוי שלה.
אחד החידושים האחרונים הוא ממסר אבטחה המצויד בחיישן תנועה שעוצר את המנוע בניסיונות הראשונים להזיז את המכונית ממקום. די קשה לנטרל מערכת כזו, מכיוון שלא ניתן לסרוק אותה על מכונית נייחת.
בנוסף לאיום של גניבה מחניונים, כבישים מקומיים, או ליתר דיוק, היעדרם, מסוכנים לא פחות למכוניות. אף אחד לא חסין מהעובדה שאחרי הפנייה הבאה בשביל לא תהיה בור ענק או שלולית, שמתחתיה מסתתרת לא פחות בור או באר ביוב פתוחה.
הגנה מכנית של מנוע הרכב - בחר את החומר
אם אין כמעט שום דבר שיעזור לציוד הריצה במצב שכבר קרה, אז הגנת מנוע מתכת מותקנת מראש יכולה להגן ביעילות מפני הרבה בעיות הקשורות לתיקון ארכובה פגום. הדרישות העיקריות החלות על שיטות מודרניות להגנה על ארכובה של מנוע רכב מפני נזק מכני הן, קודם כל, אמינות, קשיחות וחוזק מבני.
כל הקריטריונים הללו מתקיימים במלואם על ידי הגנת מנוע הפלדה, אשר למעשה אינה משפיעה על מאפייני המהירות של המכונית ואינה יוצרת עומס יתר על השלדה שלה. אחד החסרונות של דגמי הגנה מסוימים הוא רמת הרעש הגבוהה שלהם, המתבטאת כאשר המכונית נוסעת, אשר נגרמת מאינטראקציה עם תת-המסגרת של הגוף.
הגנת מנוע פלסטיק היא כמעט נטולת החסרונות המפורטים לעיל. החומר המרוכב ממנו הוא עשוי חזק יותר מפי 2,5 מדגימות פלדה. החיסרון היחיד של דגימות פלסטיק הוא השבריריות המוגזמת שלהן, שהייתה הסיבה העיקרית להגדלת עובי ההגנה המרוכבת ל-12 מ"מ. בנוסף, לא ניתן לתקן ולשחזר את החומר עם סדק.
