ממסר הצתה VAZ 2107: כל הסודות
תוכן
חלקים קטנים ולא בולטים במכונית זוכים כמעט תמיד להתעלמות מצד הנהגים, מכיוון שהמרכב או המנוע עצמו נראים חשובים יותר ודורשים טיפול מיוחד. עם זאת, בעיות גדולות עם המכונית מתעוררות לרוב בגלל סוג של "דבר קטן" - למשל, ממסר הצתה. זהו מכשיר מיניאטורי שממלא תפקיד חשוב מאוד ב-VAZ 2107.
ממסר הצתה VAZ 2107
בגרסאות הראשונות של ה-VAZ, לא היה תיבת נתיכים וממסר, כלומר, כוח סופק לסליל דרך מתג ההצתה עצמו. מערכת הפעלת מנוע כזו "אכלה" הרבה חשמל, בנוסף, המגעים התחמצנו במהירות והפסיקו לתפקד כרגיל.
ממסר הצתה מודרני מותקן ב-VAZ 2107. תפקידו העיקרי הוא להפחית את העומס על המגעים כאשר המכשיר מופעל, מכיוון שהממסר מכבה כמה מעגלים חשמליים בזמן ההפעלה. ממסר ההצתה משמש הן בדגמי הקרבורטור והן בהזרקה של VAZ 2107.
עיקרון הפעולה
ממסר ההצתה הוא אחד המרכיבים של מערכת ההצתה כולה. מערכת זו מורכבת מ:
- מצתים;
- מֵפִיץ;
- קַבָּל;
- מצלמת מפסק;
- סלילים;
- בלוק הרכבה;
- החלף.
ברגע שהמנוע מופעל, הכוח מהמצתים נכנס לממסר ההצתה, שמחליף אנרגיה ממעגלים מסוימים. בשל כך, הסליל מסופק בכמות הכוח הדרושה להתנעה רגילה של המנוע. לאספקת זרם אחידה, הממסר עובד ישירות עם המפיץ והקבלים.
מיקום הממסר ברכב
כל בעיה עם ממסר ההצתה ב- VAZ 2107 מתחילה בעובדה שהנהג לא יכול להפעיל את המנוע בפעם הראשונה. מיד מתעוררים חשדות לגבי הביצועים של צמתים מסוימים, אבל, ככלל, הממסר הוא שנבדק ראשון. ב"שבע" הוא ממוקם מיד מאחורי לוח המחוונים ומקובע מתחת לטורפדו. הסדר זה לא יכול להיקרא נוח, כי כדי להגיע לממסר, תצטרך להסיר את לוח המחוונים לחלוטין.
טבלה: ייעודים של ממסרים ונתיכים
| מספר הנתיך (זרם מדורג) * | מטרת הנתיכים VAZ 2107 |
| F1 (8A / 10A) | פנסים אחוריים (פנס אחורי). נתיך הפוך. מנוע מחמם. נתיך תנור. מנורת איתות וממסר חימום לחלון האחורי (מתפתל). המנוע החשמלי של השואב ומכונת הכביסה של החלון האחורי (VAZ-21047). |
| F2 (8 / 10A) | מנועים חשמליים למגבים, שטיפת שמשות ופנסים. מנקי ממסר, מנקי שמשות ופנסים (מגעים). נתיך מגב VAZ 2107. |
| F3 / 4 (8A / 10A) | לְהַזמִין. |
| F5 (16A / 20A) | גוף חימום חלון אחורי והממסר שלו (מגעים). |
| F6 (8A / 10A) | נתיך מצית VAZ 2107. שקע למנורה ניידת. |
| F7 (16A / 20A) | אות קול. מנוע מאוורר קירור לרדיאטור. נתיך מאוורר VAZ 2107. |
| F8 (8A / 10A) | מחווני כיוון במצב אזעקה. מפסק ומפסק ממסר עבור מחווני כיוון ואזעקות (במצב אזעקה). |
| F9 (8A / 10A) | פנסי ערפל. וסת מתח גנרטור G-222 (לחלקי מכוניות). |
| F10 (8A / 10A) | שילוב מכשירים. נתיך לוח מכשירים. נורת חיווי וממסר טעינת סוללה. מחווני כיוון ומנורות חיווי מתאימות. מנורות איתות למאגר דלק, לחץ שמן, בלם חניה ומפלס נוזל בלמים. מד מתח. התקנים של מערכת בקרת השסתום האלקטרופניאומטי של הקרבורטור. מנורת מפסק הממסרת מסמנת בלם חניה. |
| F11 (8A / 10A) | מנורות בלם. פלפנד של תאורה פנימית של גוף. נתיך פנס עצור. |
| F12 (8A / 10A) | אור גבוה (פנס ימני). סליל להפעלת ממסר מנקה הפנסים. |
| F13 (8A / 10A) | אור גבוה (פנס קדמי שמאלי) ונורת חיווי אור גבוה. |
| F14 (8A / 10A) | פנס מרווח (פנס שמאל ופנס אחורי ימני). מנורת חיווי להדלקת אור הצד. אורות לוחית רישוי. מנורת מכסה המנוע. |
| F15 (8A / 10A) | פנס מרווח (פנס ימני ופנס אחורי שמאלי). מנורת תאורת מכשירים. מנורת מצית. אור תיבת כפפות. |
| F16 (8A / 10A) | אור נמוך (פנס ימני). פיתול להפעלת ממסר מנקה הפנסים. |
| F17 (8A / 10A) | אור נמוך (פנס שמאל). |
| * במכנה לנתיכים מסוג סיכה | |
עוד על ציוד חשמלי VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
סוגי ממסרים המשמשים ב- VAZ 2107:
- ממסרים ונתיכים מסוג פינים הממוקמים בבלוק ההרכבה.
- ממסר של הכללת חימום של זכוכית אחורית.
- ממסר להפעלת חומרי ניקוי ושטיפת פנסים.
- ממסר להפעלת אותות קול (מותקן מגשר).
- ממסר להפעלת המנוע החשמלי של מאוורר מערכת הקירור (לא בשימוש משנת 2000).
- ממסר להדלקת הפנסים הגבוהים.
- ממסר הכללת קרן עוברת של פנסים.
הנהג צריך לדעת שממסר ההצתה בכל דגמי VAZ 2107 מותקן ליד ממסר מתח החירום. לשני המכשירים אותו פוטנציאל, לכן, במקרה של תקלות בכביש, ניתן להתקין ממסר חירום במקום ממסר הצתה מפוצץ.
האם הממסר זהה בדגמי קרבורטור והזרקה
ל-VAZ 2107 יש היסטוריה ארוכה מאוד של פיתוח. כיום ניתן לחלק את כל הדגמים הקיימים לשני סוגים: ישן וחדש. גם הקרבורטור וגם הזרקת VAZ 2107 משתמשים בדיוק באותם ממסרי הצתה, עם זאת, עליך לבחור בקפידה ממסר חדש על סמך שנת הייצור של המכונית.
כל סוג של יחידת כוח יכול להיות מצויד בממסר הצתה בסגנון ישן, כלומר, המכשיר יכול להיחשב אוניברסלי. עם זאת, ממסרי הדגם החדשים מתאימים אך ורק ל"שביעיות" לאחר שנת 2000 לשחרור.
כיצד לבדוק את ממסר ההצתה על "שבע"
אתה יכול לבדוק את ממסר ההצתה ישירות על המכונית, כך שהליך זה יכול להיעשות בעצמך תוך שתיים עד שלוש דקות. עם זאת, למען הדיוק, מומלץ להתחמש במולטימטר או לפחות נורית חיווי קונבנציונלית. לאחר מכן, עליך לפעול לפי האלגוריתם הבא:
- הסר את הבלוק המחובר מהממסר.
- בדוק את המגעים לאיתור חמצון, שבירה וזיהום.
- במידת הצורך, עליך לנקות את המגעים.
- חבר מולטימטר למגעי הממסר.
לאחר הפעלת הממסר, יש צורך למדוד את המתח שהמכשיר מייצר. אם אין קצר חשמלי כאשר זרם מופעל על המסופים 85 ו-86, אז הממסר פגום. יכולת הפעולה של הממסר נקבעת על ידי סגירת מגעים בין 30 ל-87 פינים. מספור היציאות מצוין על הממסר עצמו בצד ההפוך.
קראו על מערכת ההצתה ללא מגע: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html
וידאו: בדיקת ממסר עשה זאת בעצמך
https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU
החלפת ממסר ההצתה ב-VAZ 2107
כדי להחליף את ממסר ההצתה בעצמך, אינך צריך כלי מיוחד. אתה יכול להסתדר בקלות עם המכשירים שיש לכל נהג בערכה:
- מברג עם להב ישר ודק;
- מברג עם להב צולב;
- מפתח ברגים 10.
אם הממסר הפסיק לעבוד, אי אפשר לשחזר אותו, שכן בתחילה המכשיר של חלק זה אינו מרמז על עבודת תיקון. לכן, במקרה של בעיות בממסר, אתה יכול רק להחליף אותו בחדש.
ההליך הן עבור דגמי הזרקה והן עבור קרבורטורים של VAZ 2107 יהיה זהה. כדי ליצור סביבה בטוחה במהלך ההחלפה, מומלץ להסיר את החוט השלילי מהסוללה של המכונה לפני תחילת העבודה. לאחר מכן המשך לפי הסכימה:
- הסרת לוח המכשירים מתחילה בשחרור המהדקים עם מברג.
- הסר את הידיות מהמנופים שמחזיקים את המגן.
- משוך החוצה את חרירי צינור האוויר על ידי חיטוט כל אחד מהם עם להב מברג.
- מיד לאחר החרירים, משוך לכיוונך ומשוך את מתג מצב החימום, לאחר שניתק את החוטים ממנו בעבר.
- לאחר מכן, הסר את קצות הקווים מהמתג הזה.
- בעזרת מברג, משוך החוצה את הבורג ההקשה והתקע שלו.
- הברג את האום על כפתור איפוס הקילומטראז' של המכונה עם מפתח ברגים 10 מפתחות.
- הסע את הידית עמוק ככל האפשר לתוך לוח המחוונים.
- לאחר מכן הסר את הקצה הימני של המגן.
- נתק את האום שמהדק את כבל ההנעה של מד המהירות של המכונית.
- הסר את הצינור מהאביזר.
- הסר את גושי החוט שעוברים לפאנל.
- לאחר כל העבודות הללו, אתה יכול להסיר את לוח המחוונים.
- ממסר ההצתה ממוקם מיד מאחוריו, על סוגר מיוחד. בעזרת מפתח ברגים 10, הברג את אום הקיבוע והסר את הממסר.
- במקום ההתקן הכושל, התקן אחד חדש, בצע את עבודת ההתקנה בסדר הפוך.
קרא גם על ממסר המתנע של VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html
צילום: שלבי עבודה עיקריים
-
- המגן נשען על תפסים פשוטים, כך שיהיה קל מאוד להסיר אותו.
-
- יש לשלוף בזהירות את כל המכשירים עם חוטים מאחורי המגן.
-
- לאחר ניתוק הבלוק, ניתן לפרק את המגן עצמו
-
- נתק את המגעים מהממסר ומשוך את המכשיר החוצה
וידאו: הליך החלפת ממסר
אתה יכול לשחזר באופן עצמאי את הביצועים של המכונית שלך באמצעות מברגים ומפתחים רגילים. כל סוגי העבודה עם ממסר ההצתה זמינים אפילו לנהג מתחיל, כך שלא כדאי לשלם שוב למומחים של תחנות השירות כדי לטפל בממסר.
