תיקון גשרים UAZ Loaf
UAZ 3741 הוא רכב שטח ביתי בעל הנעה לכל הגלגלים, אשר בימי ברית המועצות יוצר תחת הסמל UAZ 452 ונקרא "כיכר" בגלל צורת הגוף האופיינית. במפעל המכונית בעלת גוף מתכת כולו, וכן מתלה קפיצי ושני סרנים הנעה עם דיפרנציאלים בלתי נעולים המעבירים כוח לכל ארבעת הגלגלים.
הנעה קדמית מחוברת, הנעה אחורית קבועה. גשרים מאוחדים עם דגם 31512. כושר העמסה של מחבת הוא 850 ק"ג. מרווח 22 ס"מ. תיקון הסרן הקדמי 3741 נדיר ביותר, שכן עיצובו אמין למדי. בעיקרון, התיקון מסתכם בהחלפת מיסבי הגלגלים, כמו גם את השמן בדיפרנציאל, kingpins ומסבים כדוריים. עם זאת, לפעמים עדיין צריך להסיר את המגשר. אתה צריך לעשות את זה בעצמך, מכיוון שמרכזי השירות של UAZ לא עובדים בכל מקום.
הסרת יחידה פגומה
מאז UAZ 3741 יש מבנה מסגרת, את הסרן הקדמי ניתן להסיר די בקלות. כדי לעשות זאת, אתה צריך להצטייד בג'ק חזק, פגושים שיכולים לעמוד ב-1,5 טון של חזית המכונית ו-WD-40 - נוזל לפתיחת האומים.
ההליך הוא כדלקמן:
- ראשית עליך להתקין את הפגושים מתחת לגלגלים האחוריים של המכונית.
- לאחר מכן, נתק את צינורות הבלם השמאלי והימני מהצינורות העוברים אל תופי הגלגל הקדמי.
- לאחר מכן, עליך להבריג את האומים שמחזיקים את צינורות הבלמים ולהסיר את הצינורות.
- לאחר מכן, הברג את האומים המחזיקים את הקצוות התחתונים של בולמי הזעזועים.
- הסר את הברגים המחברים את אוגן גלגל ההינע לקו ההינע הקדמי.
- אז אתה צריך להבריג, להבריג את האום של סיכת הכדור הדו-פוד.
- נתק את הקישור מה-bipod.
- הסר את אגועי ההידוק של סולמות קפיצים קדימה והסר סולמות עם בטנות וכיסויים.
- בסוף, אתה צריך להרים את החלק הקדמי של המכונית לפי המסגרת ולמשוך את הגשר החוצה מתחת לרכב.
כאשר הגשר הישן מוסר, אתה יכול להמשיך להתקין חלק חדש על ידי ביצוע ההליך ההפוך. במידת הצורך, הדיסק שהוסר מפורק, הבעיה נפתרת, החלקים הפגומים מוחלפים, ולאחר מכן המגשר מוחזר למקומו.
תיקון משחק צירי גלגל
ברוב המקרים, הסיבה להתנהגות השגויה של המכונית בכביש היא הפרה של המשחק הצירי של הצירים. בדיקת ההפרה שלו היא פשוטה מאוד - פשוט הרם את החלק הקדמי עם ג'ק ונער את הגלגל למעלה ולמטה. אם מזוהה משחק צירי, יש להתאים את מרווח הציר.
שלבי התאמה:
- אנחנו מרימים את החלק הקדמי של המכונית, לאחר שהידוק בלם היד.
- אנחנו מפרקים את הגלגל.
- הברג את חתכי הכדור המחזיקים את הבלוטה.
- אנו בודקים את המשחק הצירי על ידי ניעור המבנה למעלה ולמטה.
- אנו מבריגים כמה ברגים מהבטנה העליונה של סיכת המלך ומסירים את הבטנה.
- אנחנו מוציאים את המפרק הדק ביותר, מחזירים את הבטנה.
- אנחנו עושים את אותן פעולות עם החפיפה התחתונה של המלך.
- הדק את הברגים ובדוק את התוצאה. כאשר מתבטלת החזרה, אנו מהדקים את הגלגל ואת אטם השמן בחזרה, ויאללה. אם המשחק נשמר, אנו מתכוונים שוב, ומבטלים את המפרקים העבים ביותר.
