רנו מגאן RS 275 כוס

באמצע בוקר חם, כשציירתי ציפורניים, הפריע לי שיחת טלפון מאחד מבעלי חנות הרכב, שהציע לי פגר שיזדקק לוע כדי להגן עליו במשך מספר ימים. ובכן, לא ממש עם המילים האלה ...

הורד מבחן PDF: רנו רנו מגאן RS 275 כוס.

סשה קפטנוביץ ', ארכיון טינה טורלי

"מותק, יש לנו מייגן אחת בשבילך. זה צהוב, אני מקווה שאתה אוהב את הצבע הזה,” אמר לי סבע בטלפון. חישבתי מהר שזה יהיה רעיון טוב להשאיר את המדף שלי (פולו פוקס, 94, עם עיטור אדום) אצל המכונאי ג'אנז לכמה ימים כדי לשרוט אותו קצת... "בסדר, אני אקח את זה, שיהיה, שיהיה, כי זה רק חג”. בכפר בו אני נחשב נותנת חסות בשל החלפות תכופות של פחים ולכאורה גבר, כולם יראו שהורדתי את הסטנדרטים (בפעם האחרונה שנסעתי בחצר של אמא שלי בפיג'ו 380 GTi, שעבורה בדקנו פטראנסל ואני כמעט בו-זמנית - בסדר, אני קצת מגזים, אבל לא הרבה), אבל אתה לא מסתכל לסוס המבחן בפה.

רנו מגאן עדיין טובה יותר מאוטובוס עירוני, מרצדס למעלה או למטה. ואז הייתה הפתעה שגרמה ללבי לפעום במצב ספורט. הנוף של גביע Megana RS 275, שחנה במגרש החניה של המערכת, היה צהוב בוהק, תחושה קרובה לאקסטזה שהייתה סוחפת אותי אם פטרנסל מזמין אותי לשבת במושב הנוסעים. כמה משתלם לא לצאת לחופשה! כמה אני שמח שאני לא סובל מאלכוהוליזם בשום מקום ביוון או בסרדיניה, כמו חנויות הרכב שלי! מולי הייתה פצצה צהובה.

פצצת טורבו מסדנת רנו ספורט שאם לא כן הייתה מתפוצצת לאחר זמן מה ב-275 סל"ד, לאחר מכן יש פיצוץ גדול והפראמציום הראשון מאכלס את הים והסטוסים הצרפתים מרעישים כאילו הם מלווים את נפוליאון בחזרה לג'וזפין. בפעם הקודמת הבטחתי לעצמי שפעם אחת המבחן שלי יהיה הגון, אבל זה לא יעבוד - נתנו לי את המכונית הלא נכונה! כל האסוציאציות שיש לי עם לוחם הכביש הקצת רטרו הזה מיועדים למבוגרים בלבד, וכנראה שגם המכונית שידרה לי איזשהו משיכה מינית. באותו ערב פגשתי את כנופיית המרוצים שלי בלפה לוגה. הגיע הזמן ל"עדכון" קבוע של חדשות מעצרות ומירוצים אחרים, על בנות מהרשת ועל נושאי ספורט מוטורי סלובניים טיפוסיים. כמה בדיחות נפלו על המדף שלי, אז המפתח לליבה של פצצת המין הצהובה נפל בטעות מהארנק שלי על השולחן. לפעמים הכבשים שותקים, לפעמים השכנים, והפעם הזאבים שותקים.

למגאן RS יש כוח מגה פלא ניכר, וקיבלתי ברכות על השלמת מכונית המבחן, קידום לכאורה במערכת העיתונים של מגזין Avto, וחבורה של מחמאות על השלמתה. כשדיברתי על הרגשות שלי בזמן הנהיגה, מעריצים חדשים כבר אכלו לי מהידיים. ממש צודק, התחושה כשאתה יושב במעגלים הספורטיביים של לוחם כבישים עם מנוע 2,0 ליטר טורבו מעורר מירוץ חשמלי. עם מהירות שנע בין שש שניות ל -100 קילומטר לשעה, מהירות מרבית של 255 קילומטרים לשעה, מומנט 360 מטרים של ניוטון וגלגלי טוריני Speedline שחורים בגודל 19 אינץ 'עם צמיגי מגה ברידג'סטון פוטנצה, כל אחד יכול לברוח, אבל החיסרון הוא המכונית תמיד, אבל תמיד מהירה יותר מהמהירות שנקבעה.

וזה לא רק על תאוצה או מהירות! המהות של זה, אני קורא לזה מכונית מירוץ "בתרדמת" היא התחושה של מירוץ מ-G ל-C - מהמוסך ועד לקו הסיום. הוא ממש חופר את אפו בפניות, קופץ אל הכביש כמו זוג זכרים ונצמד אליו, כמו טורף לטרף. אני מעתיק ממגזין טופ גיר פורד פוקוס RS, סיאט לאון קופרה, הונדה סיוויק טייפ R, פורד פיאסטה ST, פיג'ו 308 GTi, סוזוקי סוויפט ספורט, ב.מ.וו M135i, פולקסווגן גולף GTI וסקודה אוקטביה vRS. אם אני רוצה את זה לנצח? איזו שאלה מטומטמת עכשיו?!

צילום טינה טורלי: סשה קפטנוביץ ', ארכיון טינה טורלי

רנו מגאן RS 275 כוס

מידע בסיסי

מחיר דגם בסיס:	32.400 €
עלות מודל הבדיקה:	32.760 €
כּוֹחַ:	201kW (275 KM)

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע:	4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין מוגדש טורבו - נפח 1.998 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (201 כ"ס) ב-275 סל"ד - מומנט מרבי 5.500 ננומטר ב-360 סל"ד.
העברת אנרגיה:	המנוע מונע על ידי הגלגלים הקדמיים - תיבת 6 הילוכים ידנית.
קיבולת:	מהירות מרבית 255 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש ב-6,0 שניות - צריכת דלק (ECE) 7,5 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 174 גרם לק"מ.
מייס:	רכב ריק 1.454 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.835 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 4.299 מ"מ – רוחב 1.848 מ"מ – גובה 1.435 מ"מ – בסיס גלגלים 2.636 מ"מ – תא מטען 377–991 60 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

אנו משבחים ומכפישים

מושבי חצי מרוץ רקארו שמתאימים לכל תחת כמו אמא ואבא, חגורת בטיחות אדומה (מתאימה יפה לשמלה שחורה קטנה), בולמי זעזועים Őhlins לתחושה מאושרת, קול הנדנדה של אקראפוביץ ', קליק חצוף לדצמבר שמח כל השנה לוח מחוונים ארוך, רטרו (אני קצת מיושן), לב חזק (בעלי חנויות המכוניות למעשה הסיעו את זה עד החסימה במהירות של 250 קמ"ש במטוס ללא שם, ופשוט חלמתי על זה).

כאן, הפסקה הזו לקחה לי את רוב הזמן. חשבתי הרבה, אבל מצאתי רק דבר אחד: המכונית היא לא שלי. כן, ולא משפחה. וסבתא שלי הייתה מאוד קשה להיכנס לזה. עם זאת, הוא הודה שזה השתלם ...