דירוג של צמיגי קיץ עם דופן חזקה - הדגמים הטובים ביותר של יצרנים פופולריים
מאפייני חוזק בגובה, על משטח רגיל מראים טיפול טוב, רמת הרעש מקובלת.
באביב, יחד עם השלג, אספלט נעלם בערים רבות ברוסיה. בורות, בורות, סדקים - כזו היא המציאות המכוערת שאופפת את הנהגים שלנו. בתנאים אלו יש חשיבות מיוחדת למאפייני החוזק של הצמיגים – הצמיג חייב לעמוד בעומסים משמעותיים ובו בזמן לא להפחית את נוחות הנהיגה. ריכזנו דירוג של צמיגי קיץ עם דופן קשיחה כדי להקל על חובבי הרכב לבחור.
צמיגים רכים ועמידים: השוואה
התנהגותו של צמיג על הכביש היא תמיד תוצאה של פשרה בין אמינות ונוחות. בקיצוניות אחת יש כאן צמיגי דופן רכים (למשל Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). צמיגים אלו מיועדים לנסיעה הנוחה ביותר בכבישים טובים. בזכות הרכות שלהם הם שומרים בצורה מושלמת על המסלול, לא מאפשרים למכונית להחליק אפילו בפנייה חדה, להתמודד עם מהמורות קטנות, ונבדלים ברמת רעש נמוכה.
בקצה השני נמצאים צמיגים עמידים בפני שחיקה עם דופן צדדית קשיחה (לדוגמה, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). צמיגים אלה, תוך שמירה על התנהגות טובה, עומדים בצורה מושלמת בעומסי זעזועים בנסיעה מעל מהמורות, יכולים לשמור על שלמות בפגיעת צד (לדוגמה, על שפת מדרכה או בורות) במהירויות של עד 70 קמ"ש. החסרונות שלהם הם רעש מוגבר, נסיעה "מטלטלת" יותר.
לפיכך, התשובה לשאלה האם צמיגי קיץ קשים הם טובים או רעים ברורה: עבור כבישים מחוזיים מקומיים, זו החלטה סבירה לחלוטין.
איך בוחרים צמיגי קיץ עם דופן חזקה
בקניית צמיגי קיץ עם דופן טוב, כדאי לזכור שאין ייעוד מקובל לצמיגים כאלה. לכן, כל מופע מוצע יצטרך להיחשב בנפרד, עם חיפוש ביקורות ועם ביקורים באתרי היצרנים.
ישנם גם צמיגים שנוצרו באמצעות טכנולוגיית RSC (RunFlat System Component), או פשוט RunFlat.
Runflat
מדובר בצמיגים עם דופן "סופר חזקה": ניתן לנסוע עליהם כמה עשרות קילומטרים גם עם פנצ'ר לחלוטין.
דירוג צמיגי קיץ עם דופן קשיחה
הדירוג שלנו של צמיגי קיץ עם דופן קשיחה כולל דגמים של יצרנים מוכרים ופופולריים בארצנו.
ברידג'סטון טורנזה T005
מנהיג ראוי מכל הסקרים, צמיגי הקיץ הטובים ביותר עם דופן חזקה. צמיגים כמעט "בלתי ניתנים להריסה" עם טיפול מעולה, עמידות יוצאת דופן. מהחסרונות - נטייה להידרופלנינג.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 165-315 |
| קוטר נחיתה | 15-21 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | אסימטרי |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
קשיח ועמיד, עוברים יותר מ-50 אלף קילומטרים.
גודייר
טיפול רטוב מצוין. בין החסרונות ניתן לציין רעש מוגבר.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 185-255 |
| קוטר נחיתה | 15-21 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | א-סימטרי לא כיווני |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
צמיגים מעולים, עמידות יוצאת דופן בשילוב נוחות אקוסטית ברמה גבוהה. טוב להידרופלנינג. החיסרון הוא טיפול רטוב לקוי.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 205-325 |
| קוטר נחיתה | 16-22 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | סימטרי |
Maxxis Premitra HP5
צמיגים טובים מאוד מיצרן סיני.
Maxxis פרמיטרה
המאפיינים המכניים הם על העליונה, אבל רמת הרעש מוגברת, טיפול על משטחים רטובים משאיר הרבה לרצוי.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 195-255 |
| קוטר נחיתה | 15-18 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | אסימטרי |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
צמיגים מצוינים, מותאמים בעיקר למסלול היבש. שקט, אבל עם נסיעה קשה על מהמורות.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 155-205 |
| קוטר נחיתה | 13-16 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | אסימטרי |
קומהו אקסטה HS51
החברה הקוריאנית הוציאה דגם טוב.
כמו הקודמים - מהלך קשה.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 195-245 |
| קוטר נחיתה | 15-18 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | אסימטרי |
יוקוהמה BluEarth-A AE-50
צמיגים אלו משלבים עמידות, חלקות, טיפול מעולה ושקט בצורה מדהימה. עם זאת, הסיכון להידרופלנינג גבוה מאוד.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 185-245 |
| קוטר נחיתה | 15-18 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | אסימטרי |
טויו פרוקס CF2
צמיגים הגונים שלא אכפת להם מהמורות ותעלות.
טויו פרוקס
הם מחזיקים את מסלולם היטב בקטעי כביש ישרים. הם מתמודדים גרוע יותר בפינות ובמשטחים רטובים. הם עושים הרבה רעש במהירויות גבוהות.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 165-245 |
| קוטר נחיתה | 15-18 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | אסימטרי |
Nexen N blue HD Plus
לצמיגים האלה לא אכפת מכל ה"קסמים" של הכבישים שלנו. מאפייני חוזק בגובה, על משטח רגיל מראים טיפול טוב, רמת הרעש מקובלת. אבל על משטח רטוב, הם דורשים תשומת לב מוגברת מהנהג וירידה במהירות.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 145-235 |
| קוטר נחיתה | 13-17 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | כיוונית, אסימטרית |
קאמה יורו-129
צמיגים של יצרן ביתי יתמודדו עם כל פגם בכביש, וגם עם היעדרו המוחלט. יחד עם זאת, המחיר שלהם נמוך. אבל ההתנהלות בינונית, הצמיגים "מזדקנים" במהירות, בכפוף ל-aquaplaning.
| מאפייני | |
| רוחב פרופיל, מ"מ | 175-205 |
| קוטר נחיתה | 13-16 |
| סוג הובלה | מכונית |
| תבנית דריכה | סימטרי |
