מדריך טעינת רכב חשמלי

כאשר קונים רכב חשמלי, חשוב ללמוד על התכונות של רכב זה, במיוחד כאשר מדובר להטעין מחדש.

במאמר זה, La Belle Battere נותן לך את כל המידע שאתה צריך כדי להטעין את הרכב החשמלי שלך, בין אם הוא בטעינה. בבית, בעבודה או במסופים ציבוריים.

סוגי שקעי טעינה לרכב החשמלי שלך

קודם כל, ישנם 3 סוגים שונים של כבלים:

– כבלים לחיבור אליהם שקע ביתי 220 וולט או אחיזה משופרת Green'up (לדוגמה: מטען Flexi), הנקרא גם מטענים ניידים או כבלים לצרכן.

– כבלים לחיבור אליהם מסוף ביתי тип Wallbox או מסוף ציבורי.

- כבל הם מְשׁוּלָב ממש פנימה מסוף ציבורי (במיוחד עמדות טעינה מהירה).

כל כבל מורכב מחלק שמתחבר לרכב החשמלי וחלק שמתחבר לתחנת טעינה (שקע בקיר, מסוף ביתי או קהילתי). בהתאם לרכב שלך, ייתכן שהשקע בצד הרכב לא יתאים. בנוסף, יש להשתמש בכבל הנכון בהתאם לתשתית הטעינה שנבחרה.

שקע לרכב

במה אתה משתמש מטען נייד לאחיזה קלאסית או מחוזקת, או כבל הטענה השקע בצד הרכב למסוף ביתי או ציבורי יהיה תלוי ברכב החשמלי שלך. הָהֵן כבל ניתן לספק בעת רכישת רכב, אך זה לא תמיד כך.

בהתאם לרכב החשמלי שלך, תוכל למצוא את השקעים הבאים:

- הזן 1 : ניסאן ליף לפני 2017, פיג'ו iOn, דור XNUMX של קנגו, סיטרואן C-zero (מזלג מסוג זה נוטה להיעלם בכל זאת)

- הזן 2 : רנו זואי, טוויזי וקנגו, טסלה דגם S, ניסאן ליף אחרי 2018, סיטרואן C-zero, פיג'ו iOn או אפילו מיצובישי iMiEV (זהו התקע הנפוץ ביותר ברכבים חשמליים).

בלוק טרמינל

אם אתה טוען את הרכב החשמלי שלך משקע ביתי או משקע חשמל, זה השקע הקלאסי. אם תבחר להשתמש בכבל כדי להטעין את הרכב שלך בתחנת טעינה ביתית או ציבורית, השקע בצד עמדת הטעינה ינותק. הזן 2 או סוג 3c.

עבור כבלים המשולבים ישירות בתחנות טעינה ציבוריות, אתה יכול למצוא אחד מהם הזן 2, או כפול CHADeMo, או כפול קומבו CCS.

מזלג CHAdeMO תואם לסיטרואן C-zero, ניסאן ליף, פיג'ו iOn, מיצובישי iMiEV וקיה סול EV. באשר למחבר ה-Combo CCS, הוא תואם ליונדאי איוניק חשמלי, פולקסווגן e-Golf, BMW i3, אופל אמפרה וזואי 2019.

למידע נוסף על טעינת רכבים חשמליים, תוכלו להוריד את מדריך הטעינה לרכב החשמלי שלכם שנוצר על ידי Avtotachki. שם תמצאו מידע פשוט, מעוטר בדיאגרמות מעשיות לניווט!

איפה להטעין את המכונית החשמלית?

טעינה ביתית

לפי Automobile Propre, "הטעינה הביתית היא בדרך כלל 95% מהטעינות המבוצעות על ידי משתמש הרכב החשמלי".

ואכן, כל הרכבים החשמליים מגיעים עם כבל ביתי (או מטען פלקסי), כך שרוב הנהגים מטעינים את הרכב שלהם משקע חשמל ביתי או שקע Green'up מחוזק, מה שמאפשר יותר כוח ובטיחות מהאופציה הקלאסית. אם גם אתם רוצים לבחור בפתרון זה, אנו ממליצים בחום לקרוא לטכנאי מוסמך כדי לבדוק את התקנת החשמל שלכם. רכב חשמלי אכן דורש כמות מסוימת של כוח כדי להטעין מחדש, ועליכם לוודא שהמתקן החשמלי שלכם יכול לעמוד בעומס הזה ובכך למנוע את הסיכון להתחממות יתר.

אפשרות אחרונה לטעינה ביתית: עמדת טעינה רגילה ארגז קיר... רוב היצרנים ממליצים על פתרון זה, שהוא חזק יותר, מהיר יותר, אך מעל לכל, בטוח יותר עבור ההתקנה החשמלית שלכם.

עם זאת, העלות של עמדת טעינה ביתית היא בין 500 אירו ל-1200 אירו, בתוספת עלות ההתקנה על ידי איש מקצוע. עם זאת, אתה יכול לקבל סיוע בהקמת המסוף שלך עד 300 אירו הודות לזיכוי מס מיוחד.

אם אתם גרים בבית משותף, יש לכם גם אפשרות להתקנת עמדת טעינה בזכות הזכות לשקע חשמל. עם זאת, עליך לעמוד בשני תנאים: להודיע ​​למנהל הנכסים של הבית המשותף שלך ולהתקין על חשבונך תת-מונה למדידת הצריכה שלך.

אתה יכול גם לבחור ליישם פתרון שיתופי, בהובלת מפעיל, שיענה על כל השאלות. Zeplug, המומחה לטעינת רכב חשמלי בבעלות משותפת, מביא לך פתרון סוהר. החברה מתקינה מקור חשמל על חשבונה, ללא תלות באספקת החשמל של המבנה ומיועד להטענה. לאחר מכן מותקנות עמדות טעינה במקומות החניה של שותפים או דיירים המעוניינים להשתמש בשירות. המשתמשים בוחרים באחת מחמש קיבולות טעינה: 2,2 קילוואט, 3,7 קילוואט, 7,4 קילוואט, 11 קילוואט ו-22 קילוואט, ולאחר מכן נרשמים למנוי מלא ללא כל התחייבות.

בכל מקרה כדאי לבחור בפתרון טעינה בהתאם לצרכים ולרכב החשמלי שלכם. אתה יכול לשכור מומחה טעינה כמו ChargeGuru שיעזור לך לבחור את פתרון הטעינה הטוב ביותר. ChargeGuru תייעץ לך על עמדת הטעינה הטובה ביותר בהתאם לרכב שלך ולשימוש שלך, ותציע לך פתרון מלא כולל חומרה והתקנה. ניתן לבקש הצעת מחיר, הביקור הטכני חינם.

טעינה במקום העבודה

יותר ויותר חברות שיש להן מקומות חניה לעובדיהן מתקינות עמדות טעינה לרכב חשמלי. אם זה המקרה במקום העבודה שלך, זה עשוי לאפשר לך לטעון את הרכב שלך במהלך שעות העבודה. ברוב המקרים, הטעינה היא בחינם, מה שחוסך כסף על חשבונות החשמל של הבית.

עבור חברות שאינן מצוידות בתחנות טעינה, התקנות, כמו גם כמה עזרים, מקלים על ההתקנה.

לפיכך, קובע החוק חובת הצטיידות מוקדמת למבנים חדשים וקיימים, עד להתקנה עתידית של עמדות טעינה. זה בדיוק מה שאומר סעיף ר 111-14-3 לחוק הבנייה: "כאשר בבניינים חדשים (לאחר 1 בינואר 2017) חניון מצויד לשימוש ראשי או שלישוני, חניה זו מסופקת עם מעגל חשמלי מיוחד עבור טעינת רכבים חשמליים או היברידיות פלאג-אין".

בנוסף, חברות יכולות לקבל סיוע בהתקנת תשתית טעינה, בפרט באמצעות תוכנית ADVENIR עד 40%. ניתן למצוא פרטים גם במדריך אבטוטשקי.

טעינה בתחנות טעינה ציבוריות

אתה יכול להטעין את המכונית החשמלית שלך בחינם בחניונים של קניונים, סופרמרקטים, מותגים גדולים כמו איקאה, או אפילו בסוכנות שלך. ניתן להשתמש גם ברשתות הטרמינלים הציבוריות באזורים עירוניים ובכבישים מהירים, הפעם בתשלום.

איך אני מוצא נקודות טעינה?

ChargeMap הוא יישום בדיקה. שירות זה, שנוצר בשנת 2011, מאפשר להציג עמדות טעינה בצרפת ובאירופה, תוך ציון מצב העבודה וסוגי הטעינה הזמינים עבור כל אחת מהן. בהתבסס על עקרון מיקור המונים, ChargeMap מסתמכת על קהילה גדולה שמציינת את הסטטוס והזמינות של המסופים האמורים. אפליקציה זו לנייד גם מאפשרת לך לדעת אם השקעים עמוסים או פנויים.

מערכות תשלומים

כדי לקבל גישה למספר רשתות טעינה, אנו ממליצים לרכוש תג גישה כגון כרטיס ChargeMap תמורת 19,90 אירו. אז תצטרכו להוסיף גם את עלות הטעינה, שמחירה תלוי ברשת המסופים ובקיבולת שלהם. הנה כמה דוגמאות:

• Corri-door: רשת טעינה מהירה ראשית בצרפת, 0,5 אירו עד 0,7 אירו ל-5 דקות טעינה.
• בליב: רשת פריז: 0,25 אירו ל-15 דקות בשעה הראשונה, ולאחר מכן 4 אירו ל-15 דקות לבעלי תג. חשב 1 אירו עבור 15 דקות בשעה הראשונה, ולאחר מכן 4 אירו עבור 15 דקות עבור אנשים ללא תג.
• Autolib: רשת ב-Ile-de-France, מנוי 120 € לשנה עבור טעינה בלתי מוגבלת.

עצות בטיחות בעת טעינת הרכב החשמלי שלך

כאשר אתה מטעין את הרכב החשמלי שלך בבית, במקום העבודה או בתחנת טעינה ציבורית, ישנן הנחיות בטיחות מסוימות שעליך לפעול לפי:

– אין לגעת או להתעסק ברכב: אל תיגע בכבל או בשקע בצד הרכב או בצד המסוף. אין לשטוף את הרכב, אל תעבוד על המנוע, ואל תכניס חפצים זרים לשקע הרכב.

– אין לגעת או להתעסק במתקן החשמלי במהלך הטעינה.

– אין להשתמש במתאם, שקע או כבל מאריך, אל תשתמש בגנרטור. אין לשנות או לפרק את התקע או כבל הטעינה.

– בדוק באופן קבוע את מצב התקעים וכבל הטעינה (ושמור עליו היטב: אל תדרוך, אל תכניס למים וכו')

- אם כבל הטעינה, השקע או המטען פגומים, או פגעו בכיסוי פתח הטעינה, פנה ליצרן.

להבנה טובה יותר של שיטות הטעינה השונות, אנו מציעים לקרוא את המאמר "טעינת רכב חשמלי".