סלון IDEX 2019 cz. 2

מטוס אימון קרב קל עם טורבו-פרופ B-250 בדוכן Calidus. מתחת לכנפיים ולגוף המטוס שלו, ניתן לראות את הטילים החוץ Desert Sting-16 ו-Desert Sting-35 על קורות רב-אלומות ופצצות מתכווננות ממשפחת Thunder-P31 / 32.

בהמשך לסקירת החידושים של תערוכת ההגנה הבינלאומית (IDEX) 2019, אנו מציגים פתרונות שנוצרו בחברות ממדינות המוכרות בדרך כלל כמדינות של מה שמכונה העולם השלישי, כלומר. מהמפרץ הפרסי ומאפריקה, וכן הצעות בתחום הנשק האווירי, מערכות בלתי מאוישות קרקע ואוויר ואמצעי לחימה בהם.

קשה לומר מה היה הכי מעניין בתערוכה השנה, אבל ראוי כמובן לציין את הגידול במספר וקידום הפתרונות המקומיים, כלומר. שמקורם במדינות שעד לא מזמן השתייכו למה שנקרא העולם השלישי. מגמה נוספת היא ריבוי ההצעות בתחום המובן הרחב של מערכות בלתי מאוישות, כמו גם הגנה מפני איומים מסוג זה.

אחד הפתרונות המעניינים הוא רכב הסיור אל-קיניא מהצעת התאגיד הצבאי לתעשייה (MIC) מסודן. מנקודת מבט של סטריאוטיפים השוררים במרכז אירופה, אפריקה - למעט אולי דרום אפריקה - היא מוזיאון טבע באוויר הפתוח וגן חיות (אם כי יש מקומות בעולם שגם מסתכלים עלינו כך). כמובן, ביבשת זו ישנם אזורים רבים במיוחד של עוני ושבטים או קהילות שנשכחו על ידי האל וההיסטוריה. אבל כדאי לדעת שיש גם כמה מדינות וחברות רבות ביבשת השחורה, שבבדיקה מעמיקה יותר יכולים להפתיע מאוד, כמובן, בהקשר חיובי. ויהיו עוד מצבים כאלה משנה לשנה.

סקירה כללית של מערכת הסיור הניידת Al-Kinania (משמאל) המשתמשת ב- NORINCO VN4 הסיני כרכב הבסיס.

מערכת הסיור הקרקעי אל-קינאניה משתמשת כרכב הבסיס במשוריין NORINCO VN4 הסינית במערכת 4×4, אשר צויד בתחנת מכ"ם לתצפית על פני כדור הארץ, יחידה אופטו-אלקטרונית עם טלוויזיה ומצלמות הדמיה תרמית, זוג. של תרנים לחיבור מערכות אלה, מתקני תקשורת, כמו גם ממיר חשמלי או - לחלופין - גנרטור 7 kVA.

הרדאר פועל ברצועת X, ומשקלו (ללא סוללות וחצובה) אינו עולה על 33 ק"ג. הוא יכול לזהות מטרות קרקע ומים, כמו גם מטרות מעופפות נמוכה ובמהירות נמוכה. טווח המהירות של מטרות קרקע מעקבות הוא 2 ÷ 120 קמ"ש, מטרות עיליות 5 ÷ 60 קמ"ש, מטרות טיסה נמוכה (מקסימום <1000 מ') 50 ÷ 200 קמ"ש. זמן עדכון המידע תלוי במהירות סיבוב האנטנה, אותה ניתן להחליף בין שלושה ערכים: 4, 8 ו-16°/s. מטרה עם שטח השתקפות אפקטיבי של 1 מ"ר ניתנת לזיהוי על ידי תחנה עם טווח מרבי של 2 ק"מ (עם STR של 10 מ"ר - 2 ק"מ, 2 מ"ר - 11,5 ק"מ, 5 מ"ר - 2 ק"מ). דיוק המיקום של האובייקט שזוהה הוא עד 13 מ' בטווח ו-10° באזימוט. המכ"ם מותקן על תורן הרמה הידראולי, אך ניתן לפרק אותו ולהתקין אותו מחוץ לרכב על חצובה הכלולה בחבילת האבזור. היחידה האופטו-אלקטרונית IR2A-C16 משלבת מצלמת הדמיה תרמית הפועלת בטווח של 30÷1 מיקרומטר עם גלאי HgCdTe מקורר עם מטריצת 370×3 פיקסלים ומצלמת טלוויזיה CCD. החלק האופטי של מצלמת ההדמיה התרמית מספק אורכי מוקד: 3, 5 ו-320 מ'. למצלמת היום יש אורך מוקד מתכוונן בצורה חלקה בטווח של 256÷33 מ"מ. טווח זיהוי המטרה הוא לפחות 110 ק"מ. היחידה האופטו-אלקטרונית הייתה מותקנת גם על תורן טלסקופי. טווח התנועה של הפלטפורמה שלו באזימוט הוא n×500°, ובגובה מ-15,6 ל-500°. דיוק כיוון הציר האופטי הוא ≤ 15 mrad, ומהירות סיבוב הפלטפורמה יכולה להגיע ל- ≥ 360°/s. תאוצה זוויתית מרבית במהלך סיבוב ≥ 90°/s78. לגוף היחידה האופטית-אלקטרונית קוטר של 0,2 ± 60 מ"מ וגובה של 100 ± 2 ​​מ"מ, ומשקלו הכולל מגיע ל-408 ק"ג.

החברה המקומית Calidus, שכבר הוזכרה בחלק הראשון של הדו"ח מתערוכת הרכב (ראה WiT 3/2019), הציגה דגם של מטוס האימון הקרב הקל B-250, שמפותח במשותף עם זרים שותפים. - חברת Novaer הברזילאית, רוקוול האמריקאית ו-Pratt & Whitney Canada הקנדית. הפרויקט החל בשנת 2015 ואב הטיפוס נוצר לטיסה הראשונה ביולי 2017. שלדת האוויר הייתה עשויה כולה מחומרי פחמן. הדגם הנ"ל הראה את המטוס בתצורת רכב קרבי קל. הוא היה מצויד בראש נפץ אופטו-אלקטרוני של Wescam MX-15, ומתחת לכנפיים ולגוף המטוס היו שבע קורות מתלה אוויר-קרקע. ל-B-250 אורך של 10,88 מ', טווח של 12,1 מ' וגובה של 3,79 מ'. ההנעה מסופקת על ידי מנוע טורבו-פרופ מסוג Pratt & Whitney PT6A-68 המניע מדחף בעל ארבעה להבים. המטען המשוער של המתלים אמור להגיע ל-1796 ק"ג, וטווח הזיקוק - 4500 ק"מ.

מתחת לכנף ולגוף המכונית, אפשר היה לראות דגמים של משפחת הת'אנדר של פצצות אוויר מונחות מדויקות ושל משפחת עוקץ המדבר של טילים מונחים אוויר-קרקע מתוצרת Halcon Systems מאבו דאבי. הפצצה המודרכת Grom-P31 הייתה מצוידת במערכת משולבת לתיקון מסלול המבוססת על פלטפורמת האינרציה INU ומקלט מערכת ניווט לווייני GPS (GNSS). אופציונלי, הפצצה יכולה להיות מצוידת בנוסף במערכת לייזר חצי פעילה. ה-Thundera-P31 מבוסס על פצצת Mk 82 רגילה, אורכה 2480 מ"מ ומשקלו 240 ק"ג (משקל ראש נפץ 209 ק"ג). נתיך בולם זעזועים. כאשר פצצה מוטלת מגובה של 6000 מ' במהירות של Ma = 0,95, טווח הטיסה הוא 8 ק"מ, והאפשרות לתקן את מסלול הטיסה נשארת עד למרחק מהמטרה ל-1 ק"מ, בהפלה מ-9000 מ'. , ערכים אלה הם 12 ו-3 ק"מ, וב-12 מ' 000 ו-14 ק"מ. במקרה של מערכת תיקון מבוססת INU / GNSS שגיאת הפגיעה היא כ-4 מ', ובמקרה של מערכת הנחיית לייזר המחוברת אליה היא יורדת לכ-10 מ' בשלב האחרון של הטיסה. שתוקן בהצעת Halcon Systems הוא Thunder-P3. הוא דומה מאוד ל-P32, אבל ברור שהוא התבסס על פצצה אווירית קלאסית מסוג אחר. חומרי הקידום מציגים את אותם מאפיינים לשניהם, ועובדי החברה שנכחו בדוכן לא רצו להבהיר סוגיה זו. החוברות מצביעות על כך שגם הפצצות הן באותו גודל, שניתן להסכים עליו בעת צפייה בפריסות. במקרה של שתי הגרסאות, Halcon Systems ציינה כי מדובר במוצרים סדרתיים שאומצו לשירות. בנוסף למודלים של שתי הפצצות הנ"ל, החברה חשפה גם דגם של הפצצה המונחית Thunder-P31LR מורחב. לא פורסם מידע על המקרה שלה. לגוף הפצצה מחובר מודול עם כנפיים מתקפלות ומתחתיו מיכל גלילי עם מנוע רקטי בעל הנעה מוצקה. מצבו של פרויקט זה אינו ידוע, אך מטרתו ככל הנראה להגדיל את טווח הפצצה, מחד, עקב מעוף הפיר, ומאידך, עקב האנרגיה הקינטית המתקבלת מהפעלת הפצצה. מנוע רקטי.

Halcon Systems מפתחת גם את משפחת הטילים Desert Sting ללחימה במטרות קרקעיות. ב-IDEX 2019, הוצגו מאפיינים מפורטים יותר של שלוש פצצות ממשפחה זו: עוקץ מדבר-5, -16 ו-35. הטיל Desert Sting-5 דומה יותר לפצצה, מכיוון שאין לו מנוע משלו. יש לו קוטר של 100 מ"מ, אורך של 600 מ"מ ומסה של 10 ק"ג (מתוכם 5 ק"ג לכל ראש נפץ). בהפלה מגובה של 3000 מ' טווח הטיסה הוא 6 ק"מ וכושר התמרון נשמר במרחק של 4 ק"מ. במקרה של צניחה מגובה 5500 מ' טווח הטיסה הוא 12 ק"מ, אפשרות לתמרון עד 9 ק"מ ובמקרה של איפוס לכיוון המנוגד לטיסה טווח הטיסה הוא 5 ק"מ. . עבור גובה של 9000 מ', ערכים אלה הם 18, 15 ו-8 ק"מ, בהתאמה. לצורך הכוונה למטרה, הטיל משתמש במערכת אינרציאלית המתוקנת על ידי מקלט ה-GPS (ואז שגיאת הפגיעה היא כ-10 מ'), אותה ניתן להשלים על ידי מערכת הנחיית לייזר חצי אקטיבית (שגיאת הפגיעה מצטמצמת ל-3 מ' ). נתיך מכה הוא סטנדרטי, אך ניתן להשתמש בפתיל קרבה כאופציה.

בנוסף לגרסאות הבסיסיות של הפצצות Thunder-P31 / 32, Halcon Systems הראתה גם פריסה של הפצצה המונחית Thunder-P32 Long Range.

החברה הציגה גם גרסאות חלופיות של הפצצה ארוכת הטווח של Desert Sting-5. יש להם משטחי מיסבים והיגוי גדולים, כמו גם הנעה. האחד משתמש במנוע רקטי בעל הנעה מוצקה, בעוד השני משתמש במה שמאמינים שהוא מנוע חשמלי המניע מדחף שני להבים מסתובב נגדי.

Rocket Desert Sting-16 במבט ראשון דומה מאוד לבסיס Desert Sting-5

- גם אין לו כונן משלו, אבל לפי התכנון הוא רק "חמישייה" מוגדלת. אורכו 1000 מ', קוטר גוף הספינה 129 מ"מ, משקלו 23 ק"ג (מתוכם ראש הנפץ 15 ק"ג). היצרן מציע גם אופציה עם ראש נפץ במשקל 7 ק"ג בלבד, ואז משקל הקליע מצטמצם ל-15 ק"ג. הטווח ויכולת התמרון של Desert Sting-16 הם כדלקמן: כאשר הוא נפל מגובה של 3000 מ' - 6 ו-4 ק"מ; ב-5500 מ' - 11, 8 ו-4 ק"מ; ובגובה של 9000 מ' - 16, 13 ו-7 ק"מ. לצורך הדרכה, נעשה שימוש במערכת אינרציאלית שתוקנה על ידי מקלט ה-GPS, המספקת שגיאת פגיעה של כ-10 מ'.